Yamaha MT-10: Ανακοινώθηκαν τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά και οι τιμές Ευρώπης

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/2/2016

Η Yamaha Ευρώπης έδωσε στην δημοσιότητα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου MT-10 και τις προτεινόμενες τιμές λιανικής για διάφορες χώρες. Η τιμή στην Ελλάδα δεν έχει καθοριστεί ακόμη, καθώς το φορολογικό σύστημα και οι διαδικασίες του κράτους σ’ αυτή τη χώρα απέχουν πολύ, από τις υπόλοιπες αναπτυγμένες χώρες…

Στην Αγγλία λοιπόν το MT-10 κοστίζει £9.999 δηλαδή περίπου €12.600, ενώ στην Γερμανία και την Ιταλία €12.995 και €12.990 αντίστοιχα. Οι διαφορές όμως στην φορολογία και το πώς αυτές επηρεάζουν την τελική τιμή, φαίνονται καλύτερα όταν δει κανείς την προτεινόμενη λιανική στην Κύπρο: Το MT-10 κοστίζει εκεί €15.200, αφού η Κύπρος έχει από τους υψηλότερους δασμούς στις μοτοσυκλέτες, σε όλη την Ευρώπη!


 

Η Yamaha Ευρώπης υπολογίζει ότι το MT-10 θα αρχίσει να πηγαίνει στους αντιπροσώπους από τον Απρίλιο, και περίπου εκείνο το διάστημα προσανατολίζονται και για την δημοσιογραφική του παρουσίαση.

Μαζί με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η Yamaha έδειξε και ορισμένα αξεσουάρ, όπως το τελικό της Akrapovic, μανητάρια, ζελατίνα και σαμάρια, για εκείνους που ονειρεύονται το MT-10 και για ταξίδια, εκτός από τις σκοτεινές νύκτες με αφύσικα τεράστιο φεγγάρι, όπως προωθεί η Yamaha το MT-10…

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

2016 MT-10

Κινητήρας

Τύπος

Υδρόψυκτος, τετράχρονος τετρακύλινδρος εν σειρά, με 2ΕΕΚ και 4 β/κ

Χωρητικότητα

998 cc

Διάμετρος x Διαδρομή

79.0 mm x 50.9 mm

Συμπίεση

12.0 : 1

Ιπποδύναμη

118.0 kW (160.4 PS) @ 11500 r/min

Ροπή

111.0 Nm (11.3 kgf-m) @ 9000 r/min

Λίπανση

Υγρό κάρτερ

Συμπλέκτης

Υγρός, πολύδισκος

Τροφοδοσία

Ψεκασμός – TCI

Εκκίνηση

Μίζα

Μετάδοση

Με γρανάζια, 6 σχέσεις

Τελική μετάδοση

Αλυσίδα

Κατανάλωση

8.0 l/ 100km

Εκπομπές

185 g/km

Πλαίσιο

Τύπος

Τύπου διαμάντι

Ανάρτηση Εμπρός/διάμετρος

Τηλεσκοπικό πιρούνι, Ø 43 mm

Ανάρτηση Πίσω

Ψαλίδι με μοχλικό

Φρένο Εμπρός

Δύο δίσκοι με υδραυλική οδήγηση και διάμετρο, Ø 320 mm

Φρένο Πίσω

Ένας δίσκος με υδραυλική οδήγηση και διάμετρο, Ø 220 mm

Λάστιχα Εμπρός

120/70 ZR17 M/C (58W)

Λάστιχα Πίσω

190/55 ZR17 M/C (75W)

Διαστάσεις

Μήκος

2,095 mm

Πλάτος

800 mm

Ύψος

1,110 mm

Ύψος σέλας

825 mm

Μεταξόνιο

1,400 mm

Απόσταση από το έδαφος

130 mm

Βάρος γεμάτη

210 kg

Χωρητικότητα

17.0 litres

Χωρητικότητα λαδιού

4.9 liters

Εξοπλισμός

Traction Control System, Cruise Control, D-Mode

 

Ετικέτες

Kawasaki Z900RS: Νέο χρώμα στην Ιαπωνία για τη βασική έκδοση

Συνεχίζουν οι εκδόσεις Black Ball Edition και SE
kawasaki z900rs
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2026

Η Kawasaki Ιαπωνίας ανακοίνωσε την ανανεωμένη γκάμα της Z900RS για το 2027, με έναν νέο χρωματισμό για τη βασική έκδοση του μοντέλου.

Η Kawasaki Z900RS συνεχίζει να αποτελεί μία από τις δημοφιλέστερες neo-retro μοτοσυκλέτες της αγοράς, διατηρώντας την αισθητική που είναι εμπνευσμένη από τη κλασσική Z1 του 1972, αλλά με σύγχρονα τεχνολογία και ηλεκτρονικά συστήματα.

kawasaki z900rs
Η βασική έκδοση Kawasaki Z900RS με το νέο της χρώμα

Για το 2027, η Kawasaki επαναφέρει στην Ιαπωνία τη βασική έκδοση - στην Ευρώπη δεν σταμάτησε ποτέ να διατίθεται - και θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά στο νέο χρώμα Candy-Tone Greenish Blue. Η απόχρωση παραπέμπει στην Kawasaki Z900 (A4) του 1976, αν και η σχεδίαση των γραφικών διαφέρει από το ιστορικό μοντέλο.

Kawasaki
Kawasaki Z900 (1976)

Σε αντίθεση με την Black Ball Edition, η οποία διαθέτει μαύρα φινιρίσματα σε αρκετά εξαρτήματα, η νέα βασική έκδοση χρησιμοποιεί περισσότερες χρωμιωμένες και ασημί λεπτομέρειες, θυμίζοντας περισσότερο τις κλασικές Z της δεκαετίας του '70.

Τρεις εκδόσεις για το 2027

Kawasaki Z900RS
Kawasaki Z900RS Black Ball Edition

Η σειρά Z900RS θα συνεχίσει να αποτελείται από τρεις εκδόσεις: Z900RS Standard, Z900RS Black Ball Edition και Z900RS SE.

Η κορυφαία SE διατηρεί τον premium εξοπλισμό της, με φρένα Brembo και πίσω ανάρτηση Öhlins, ενώ η Black Ball Edition συνεχίζει με την χαρακτηριστική σκοτεινή αισθητική της.

Kawasaki Z900RS
Kawasaki Z900RS SE

Ο αναβαθμισμένος εξοπλισμός παραμένει

Και οι τρεις εκδόσεις διατηρούν όλες τις τεχνικές αναβαθμίσεις που παρουσιάστηκαν στο μοντέλο του 2026, όπως:

  • ηλεκτρονικό γκάζι (Electronic Throttle Valves)
  • αδρανειακή κεντρική μονάδα (IMU)
  • σύστημα Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)
  • quickshifter
  • cruise control
  • στενότερο τιμόνι
  • νέο κάλυμμα σέλας.
Kawasaki Z900RS

Δεν υπάρχουν μηχανικές αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, ενώ οι χρωματισμοί και οι τιμές των εκδόσεων Black Ball Edition και SE παραμένουν δίχως μεταβολή στην ιαπωνική αγορά.

Η διάθεση στην ιαπωνική αγορά ξεκινά στις 1 Αυγούστου 2026 για τις Z900RS STD και Z900RS SE, ενώ η Black Ball Edition θα ακολουθήσει στις 1 Σεπτεμβρίου 2026. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ανακοίνωση για τη διάθεσή τους στις ευρωπαϊκές αγορές.