Yamaha R1-S: Νέα φτηνότερη έκδοση

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2015

Παρά το γεγονός ότι η νέα R1, τόσο στην απλή έκδοση όσο και στην έκδοση Μ, είναι προκλητικά φτηνή για το επίπεδο εξοπλισμού που διαθέτει, εν τούτοις τα πάνω από 18.000€ που κοστίζει στις περισσότερες χώρες, την τοποθετούν τιμολογιακά στην premium κατηγορία των ευρωπαϊκών ανταγωνιστών της και αρκετά μακριά από τον γεράσμένο μεν αλλά φτηνότερο ιαπωνικό ανταγωνισμό. Έτσι, η Yamaha παρουσίασε μια νέα βασική και φτηνότερη έκδοση με την ονομασία R1-S, όπου το γράμμα S είναι προφανώς για τη λέξη Standard και όχι τη λέξη Special, όπως στα προηγούμενης γενιά μοντέλα.

Με την τιμή στις ΗΠΑ να βρίσκεται λίγο πιο κάτω από τα 15.000 δολάρια, η νέα αυτή έκδοση είναι πλέον πολύ κοντά σε τιμή στην Kawasaki ZX-10R, Honda CBR 1000 RR και Suzuki GSX-R 1000. Η διαφορές από το μέχρι πρότινος βασικό μοντέλο δεν περιορίζονται φυσικά μόνο στα χρώματα και στο σχέδιο των ζαντών. Το μαγνήσιο στα καπάκια και κάρτερ του κινητήρα αλλά και στις ζάντες, έχει αντικατασταθεί με αλουμίνιο, όμως εκεί που έγινε η μεγαλύτερη εξοικονόμηση είναι στις μπιέλες του κινητήρα, όπου οι πανάκριβες και πανάλαφρες τιτανίου είναι πλέον ατσάλινες, όπως και η εξάτμιση που είναι επίσης ατσάλινη αντί για τιτάνιο. Η Yamaha λέει ότι οι αλλαγές αυτές αύξησαν το βάρος μόλις κατά 4 κιλά, όμως δεν λέει κάτι για την απόδοση του κινητήρα. Ο υπόλοιπος εξοπλισμός παραμένει ίδιος και το πακέτο των υπερσύγχρονων ηλεκτρονικών έμεινε στην θέση του.    

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.