Yamaha Tenere Raid (Big Tank) 2022: Κατέθεσε πατέντες

Διαφορετικό από το πρωτότυπο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/1/2022

Στην EICMA η Yamaha φρόντισε να αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον του κόσμου για το Tenere παρουσιάζοντας ένα “πρωτότυπο” όπως το αποκαλούσε (Raid Prototype), το οποίο είχε πάρα πολλές επεμβάσεις ουσίας στα μηχανικά μέρη και εξειδικευμένο off-road εξοπλισμό. Σημαντικότερες όλων ήταν η αυξημένη αυτονομία από την προσθήκη δεύτερου ρεζερβουάρ στο υποπλαίσιο και το CNC καπάκι στον μονόδρομο συμπλέκτη από τον CP2 του νέου R7. Φυσικά είχε και αναβαθμισμένες αναρτήσεις, αγωνιστικών προδιαγραφών εξάτμιση της Akrapovic και ελαφρώς μεγαλύτερων διαστάσεων φαίρινγκ.

Τώρα, το αμερικάνικο Cycle World φέρνει στη δημοσιότητα τα σχέδια που κατέθεσε η Yamaha στις αρμόδιες υπηρεσίες της Ε.Ε. όπου δείχνουν ξεκάθαρα ένα Tenere με πολύ μεγαλύτερο σε όγκο ρεζερβουάρ με δύο τάπες και φαρδύ φαίρινγκ.

Με το μάτι, τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη δεν φαίνεται να έχουν διαφορές από το μοντέλο που κυκλοφορεί τώρα, όμως αυτό δεν λέει απολύτως τίποτα για τις αλλαγές που μπορεί να έχει κάνει η Yamaha στον τρόπο λειτουργίας τους. Για παράδειγμα δεν ξέρουμε αν αυτή η έκδοση θα έχει τον μονόδρομο συμπλέκτη του R7 ή όχι και σίγουρα θα έχουν γίνει κάποιες αλλαγές στις βασικές ρυθμίσεις των αναρτήσεων , αφού η κατανομή του βάρους και το συνολικό βάρος θα έχει σίγουρα μεταβληθεί από το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ. Επίσης τα όργανα μοιάζουν να έχουν το ίδιο σχήμα, αλλά σε αυτή την έκδοση ίσως να είναι έγχρωμα TFT ή τέλος πάντως να έχουν περισσότερες ενδείξεις. Ερωτηματικό παραμένει και η προσθήκη ηλεκτρονικών, κάτι που σίγουρα θα έχει να κάνει με την πολιτική τιμολόγησης της Yamaha και από το πόσο κοντά ή μακριά θα θελήσει να βρίσκεται από τα μοντέλα των υπόλοιπων εταιρειών.

https://bit.ly/MOTO_679

Νέα Μοντέλα

Husqvarna Motocross 2026: Άμεσα διαθέσιμες τώρα τον Αύγουστο

Επτά διαφορετικές επιλογές για να καλύψουν κάθε ανάγκη

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Η Husqvarna Mobility παρουσιάζει τη σειρά motocross για το 2026. Η σειρά των επτά μοντέλων περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες για παιδιά και ενήλικες, με κάθε μία από αυτές να προσφέρει δυνατές εμπειρίες στο χώμα. Η πλήρης γκάμα μοτοσυκλετών θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Husqvarna Mobility από τον Αύγουστο του 2025.

Η γκάμα περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή μοντέλα των τελευταίων ετών, δηλαδή τα δίχρονα TC 125 και TC 250, καθώς και τα τετράχρονα FC 250 και FC 450. Οι αναβαθμίσεις για το 2026 περιλαμβάνουν ένα νέο προστατευτικό σωλήνα καυσίμου, καπάκι ψυγείου και νέα γραφικά.

Δείτε παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά των τεσσάρων παραπάνω μοντέλων:

Νέα γραφικά για μια ξεχωριστή και μοντέρνα εμφάνιση
Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για ευκολότερη πρόσβαση στο ψυκτικό υγρό
Νέο καπάκι προστασίας καυσίμου για βελτιωμένη αντοχή
Βελτιωμένη διαδρομή καλωδίων στα δίχρονα μοντέλα
Προηγμένο πλαίσιο για βελτιωμένη ευκαμψία, ευελιξία στις στροφές και σταθερότητα.
Ελαστικά Dunlop Geomax MX34 για εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες
Όλα τα μοντέλα διαθέτουν βάσεις κινητήρα που βοηθούν στη συνολική ευκαμψία
Το σύστημα Throttle Body Injection (TBI) προσφέρει στους δίχρονους κινητήρες κορυφαία ισχύ και οδηγική ευχέρεια
Ο πολυλειτουργικός διακόπτης επιλογής χαρτών φιλοξενεί τα κουμπιά για το quickshifter, traction και launch control και προσφέρει δύο χάρτες κινητήρα και για τα δύο τετράχρονα μοντέλα
Ανθεκτικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο-πολυαμίδιο, σχεδιασμένο με ειδικά υπολογισμένη ακαμψία.
Τα μπροστινά καλάμια WP XACT 48 mm με τεχνολογία AER προσφέρουν εξαιρετική απόσβεση και απόδοση.
Το πίσω αμορτισέρ WP XACT είναι αναβαθμισμένο και ρυθμιζόμενο με το χέρι
Υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη Brembo που είναι αυτορυθμιζόμενο και δεν χρειάζεται συντήρηση
Τιμόνι ProTaper και ODI grips με δυνατότητα κλειδώματος
Όλα τα μοντέλα διαθέτουν αξιόπιστο και ελαφρύ σύστημα ηλεκτρικής μίζας

Και τα τρία μικρότερα μοντέλα – τα TC 50, TC 65 και TC 85 – χρησιμοποιούν την τελευταία τεχνολογία δίχρονων κινητήρων. Για το 2026, και τα τρία μοντέλα έχουν υποστεί αρκετές τεχνικές αναβαθμίσεις, με κοινές αλλαγές όπως ένα νέο σχεδιασμό τιμονόπλακας και καπάκι ψυγείου με σπείρωμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά – των μικρότερων μοτοσυκλετών:

Τα εντυπωσιακά νέα γραφικά αναδεικνύουν τη σουηδική κληρονομιά της εταιρίας
Νέα φυσίγγια αέρα και τσιμούχες για τα καλάμια WP βελτιώνουν την απόδοση στην πίστα (TC 50 και TC 65)
Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για εύκολο έλεγχο της στάθμης του ψυκτικού υγρού
Ο νέος σχεδιασμός τιμονόπλακας παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν του τιμονιού
Η νέα φλάντζα εξάτμισης βελτιώνει τη στεγανότητα και την αντοχή (TC 50 και TC 65)
Ο νέος σχεδιασμός της βαλβίδας εξάτμισης για το TC 65 συμβάλλει στην αξιοπιστία
Ρυθμιζόμενο πεντάλ πίσω φρένου στο TC 85
Τα ελαστικά MAXXIS MAXXCROSS MX-ST παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα και πρόσφυση
Όλα τα μοντέλα προσφέρουν ασυναγώνιστη απόδοση κινητήρα και οδηγική ευκολία
Η ρυθμιζόμενη εργονομία επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή των TC 50 και TC 65 καθώς οι αναβάτες μεγαλώνουν
Τα πλαίσια από χρώμιο-μολυβδαίνιο προσφέρουν σταθερότητα
Τα εύκολα ρυθμιζόμενα καλάμια WP XACT διαθέτουν τεχνολογία AER και το αμορτισέρ XACT PDS εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση
Οι ελαφριοί υδραυλικοί συμπλέκτες στα TC 65 και TC 85 μειώνουν την κόπωση
Εξαρτήματα δοκιμασμένα σε αγώνες που προσφέρουν απόδοση και ανθεκτικότητα