Yamaha TMAX 2017: Διπλό και μεγαλύτερο;

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/11/2016

Η Yamaha πρόκειται να φανερώσει την επόμενη Δευτέρα βράδυ, τα υπόλοιπα νέα μοντέλα που έχει ετοιμάσει για το 2017 και μέσα σε αυτά είναι το ανανεωμένο TMAX με την ευκαιρία των Euro 4 προδιαγραφών.

Το πρώτο teaser video που έχει ετοιμάσει για το TMAX, δείχνει ελάχιστα περισσότερα από όσα ξέραμε ήδη για το σχέδιά της απέναντι στο TMAX και η μόνη του πρακτική αξία, είναι ότι επιβεβαιώνει την ύπαρξη του νέου μοντέλου.

Αυτό που περιμένουμε είναι μικρές αλλαγές στην εμφάνιση και πιθανότατα δύο εκδόσεις για να υπάρχει αντιστοίχηση με τον ανταγωνισμό από την μεριά της BMW. Η μία καθημερινή με ονομασία που θα παραπέμπει σε “sport” και η άλλη για πιο μακρινές αποστάσεις. Είναι επίσης ιδιαίτερα πιθανό να αυξηθεί ο κυβισμός του για ακόμη μία φορά, και το μόνο σίγουρο είναι ότι θα παραμείνει το βασικό κριτήριο που 15 χρόνια πριν, ήταν η αιτία που ξεχώρισε:

Στην πράξη το TMAX είναι πιο κοντά σε μοτοσυκλέτα, απ’ ότι είναι σε σκούτερ. Με κανονικό πλαίσιο και κινητήρα τοποθετημένο εκεί που τον βλέπεις σε μία μοτοσυκλέτα, η ιδιαιτερότητά του -πέρα από την εμφάνιση- είναι ότι οι κύλινδροι έχουν τοποθετηθεί σχεδόν παράλληλα με το έδαφος για να μείνει χώρος από πάνω. Είναι η CVT μετάδοση που παραπέμπει περισσότερο σε σκούτερ και μαζί με την εμφάνιση δεν δημιουργεί αμφιβολίες στον κόσμο για την κατάταξη του TMAX σε κατηγορία… Πάνω σε αυτό το στοιχείο, ότι είναι μία μοτοσυκλέτα μεταμφιεσμένη σε σκούτερ, βάσισε και την υψηλή τιμή πώλησης. Ωστόσο τα νέα δεδομένα έχουν αλλάξει αρκετά και η Yamaha θα πρέπει πλέον να προσφέρει αυξημένη πολυτέλεια για να καταφέρει να διατηρήσει ψηλά την τιμή πώλησης  του TMAX, αν δεν θέλει να την μειώσει. Σε περίπτωση που τελικά έχει δύο εκδόσεις του TMAX, μπορεί η μία να είναι αρκετά ακριβότερη από την άλλη…

Το βράδυ της επόμενης Δευτέρας, σε απευθείας μετάδοση από την Ιταλία, θα δούμε τελικά όλα όσα ετοιμάζει η Yamaha για το TMAX και μαζί τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας του ’17, όπως είναι και το Tenere που αναμένεται με ανυπομονησία! 

 

 

 

YAMAHA TMAX 560 2026: Σταθερή τιμή και γενναία μείωση στο στοκ! Έχουν πολύ μικρές αλλαγές!

Σημαντικό όφελος στα μοντέλα 2025
TMAX 560 2025 ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΗΣ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Με τον πλουσιότερο εξοπλισμό, διαχρονική σχεδίαση και τον γνώριμο σπορ χαρακτήρα, το νέο TMAX παραμένει σημείο αναφοράς για όποιον θέλει οδηγική συμπεριφορά σε επίπεδο μοτοσυκλέτας, αλλά στη μορφή σκούτερ και η ελληνική αντιπροσωπία μόλις ανακοίνωσε τις τιμές.

Από την πρώτη του εμφάνιση το 2001, το TMAX δεν αντιμετωπίστηκε ποτέ ως “απλό” scooter. Η Yamaha το τοποθέτησε εξαρχής σε έναν ενδιάμεσο χώρο ανάμεσα στη μοτοσυκλέτα και στα maxi scooter της εποχής, και η τελευταία έκδοση του 560 επιβεβαιώνει ότι αυτός ο δρόμος συνεχίζεται με ακόμη πιο δυναμικό τρόπο.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 562 κυβικών αποδίδει ισχύ περίπου 47 ίππων και ροπή άνω των 5,6 κιλών. Η λειτουργία του παραμένει υποδειγματικά ομαλή, με έντονο τράβηγμα από χαμηλά και γεμάτες μεσαίες, που κάνουν τις προσπεράσεις και την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο απλά αλλά και διασκεδαστικά.
Η μετάδοση γίνεται με ιμάντα, διατηρώντας τον γραμμικό και φιλικό χαρακτήρα των scooter, χωρίς όμως να χάνεται η σπορ αίσθηση που πάντα χαρακτήριζε το TMAX.

TMAX 560

Με αλουμινένιο πλαίσιο που συναντάμε σε μοτοσυκλέτες και χαμηλό κέντρο βάρους, με τον κινητήρα τοποθετημένο κεντρικά και οριζόντια, το TMAX πετυχαίνει συμπεριφορά που θυμίζει περισσότερο sport touring μοτοσυκλέτα παρά scooter. Σταθερό στις στροφές, εμπνέει εμπιστοσύνη στον ανοιχτό δρόμο ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες με αναρτήσεις που χωρίς να θυσιάζουν την καθημερινή άνεση, προσφέρουν συμπεριφορά μοτοσυκλέτας.

H 9η γενιά του μοντέλου φέρει ενα σύγχρονο τεχνολογικό πακέτο, με σύστημα Smart Keyless, τροχούς 15 ιντσών, δύο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα.

Η οθόνη TFT 7 ιντσών προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα, ενώ ο δικύλινδρος κινητήρας των 560 πλέων κυβικών, με προδιαγραφές Euro 5+, διαθέτει προγράμματα Sport και Touring, διατηρώντας τον διπλό χαρακτήρα του TMAX.

TMAX 560

Η τιμή που ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ για το νέο TMAX 560 είναι στα 14.200€ ενώ για την πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση του TMAX 560, Tech Max, στα 16.400€. Διατηρεί λοιπόν σταθερές τις τιμές!

Διατίθεται επίσης και η ειδική επετειακή έκδοση των 25 ετών του μοντέλου που σας παρουσιάσαμε τον Νοέμβριο από την EICMA η οποία είναι διαθέσιμη στα 15.200€.

 

 

 

 

 

TMAX 560

Τέλος ανακοινώθηκαν μεγάλες μειώσεις στις τιμές για τα περσινά μοντέλα (ΜΥ25), που προσφέρονται με όφελος 1.000€ χωρίς να υπάρχουν ουσιαστικές τεχνικές διαφορές. Οι τιμές διαμορφώνονται στα 13.200€ για την βασική έκδοση του TMAX 560 ΜΥ25 και στα 15.400€ για το TMAX 560 Tech Max ΜΥ25

Πρόκειται για μία γενναία μείωση τιμής για τα στοκ μοντέλα που θα μπορούσε να είχε μετριαστεί στην περίπτωση μεγάλων διαφορών σε απόδοση και εξοπλισμό, μόνο που αυτό δεν συμβαίνει! Είναι ήδη ετοιμοπαράδοτα και συνοδεύονται από μία πτώση τιμής!