Yamaha Tricity 300: Τιμή και εξοπλισμός

Ένα scooter που το οδηγάς και με δίπλωμα αυτοκινήτου*
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2020

Η Yamaha ανακοίνωσε την τιμή και όλες τις λεπτομέρειες του εξοπλισμού και των αξεσουάρ του νέου Tricity 300. Πρόκειται για το μεγαλύτερο σε κυβισμό και το πρώτο μέλος της οικογένειας των Tricity που μπορεί να το οδηγήσουν νόμιμα και κάτοχοι διπλώματος αυτοκινήτου (έκδοσης έως 30/1/2013). Η τιμή καθορίστηκε στα 8.290€ και υπάρχουν τρία διαθέσιμα χρώματα Nimbus Grey, Tech Kamo και Gunmetal Grey. Επίσης η Yamaha έχει σχεδιάσει τρία διαφορετικά πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού Sport Pack, Winter Pack και Urban Pack. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά την παρουσίαση του νέου Tricity 300:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Yamaha ανακοινώνει την τιμή του νέου Tricity 300, καθώς και τρεις επιλογές Πακέτων Αξεσουάρ που θα διατίθενται από τον Ιούλιο

 

Urban Mobility, η πιο έξυπνη επιλογή

Η Yamaha αναβαθμίζει την κατηγορία Urban Mobility με το ολοκαίνουργιο Tricity 300 - ένα έξυπνο και σύγχρονο τρίτροχο μοντέλο με τις καλύτερες προδιαγραφές της κατηγορίας και κορυφαία ποιότητα κατασκευής. Το δυναμικό του στυλ φέρνει μια νέα, σπορ εμφάνιση στους δρόμους της πόλης και, επειδή είναι το πιο ελαφρύ μοντέλο στην κατηγορία του, είναι επίσης ιδανικό για αναβάτες χωρίς εμπειρία.

Εύκολο στην οδήγηση και προσιτό στους οδηγούς αυτοκινήτων με δίπλωμα κατηγορίας "Β"*

Το Tricity 300 μπορεί να οδηγηθεί από αναβάτες που κατέχουν δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας "Β". Το αποκλειστικό σύστημα συνδυασμένης κλίσης τροχών (LMW) της Yamaha παρέχει σπορ, ευέλικτο και αξιόπιστο χειρισμό με φιλικό χαρακτήρα. Η ύπαρξη δύο μπροστινών τροχών σημαίνει ότι ο αναβάτης επωφελείται από την αυξημένη πρόσφυση του μπροστινού μέρους και από την επάρκεια ισχύος πέδησης χάρη στα δύο μπροστινά δισκόφρενα, πράγμα που ενισχύει την αίσθηση σταθερότητας.   

Το ελαφρύ πλαίσιο έχει κατανομή βάρους κατά περίπου 50:50 μπροστά και πίσω, με τον αναβάτη στη θέση οδήγησης και το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τη βελτιστοποιημένη γεωμετρία του συστήματος διεύθυνσης, συμβάλλουν στη φυσική αίσθηση του τιμονιού και την εξαιρετική σταθερότητα του Tricity 300, καθιστώντας το ιδανικό για αναβάτες που δεν έχουν εμπειρία στους 2 ή στους 3 τροχούς.

Δυναμική, σπορ εμφάνιση

Συνδυάζοντας σχεδιαστικά στοιχεία από τα κορυφαία σε πωλήσεις scooter MAX Sport της Yamaha, καθώς και στοιχεία του DNA της φημισμένης μοτοσυκλέτας NIKEN Sport Touring, το Tricity 300 είναι ένα από τα πιο δυναμικά τρίτροχα μοντέλα στην κατηγορία του. Το κοντό και σχετικά στενό μπροστινό μέρος τονίζει τον ελαφρύ και ευέλικτο χαρακτήρα του, ενώ οι μεγάλοι μπροστινοί τροχοί 14 ιντσών και τα φαρδιά ελαστικά 120 χιλιοστών μεταδίδουν μια αίσθηση σταθερότητας και πρόσφυσης του μπροστινού μέρους.

Ισχυρός, ομαλός και οικονομικός κινητήρας BLUE CORE

Το νέο Tricity 300 κινείται με τον πιο σύγχρονο κινητήρα BLUE CORE της Yamaha - έναν από τους πιο εξελιγμένους σχεδιαστικά στην κατηγορία, που προσφέρει ιδανική ισορροπία μεταξύ επιδόσεων, οικονομίας και ευελιξίας. Ο υγρόψυκτος τετράχρονος μονοκύλινδρος τετραβάλβιδος κινητήρας των 300 κ.εκ. με έναν εκκεντροφόρο επί κεφαλής (1ΕΕΚ) βασίζεται στην εξελιγμένη σχεδίαση που χρησιμοποιείται στο κορυφαίο σε πωλήσεις σπορ scooter XMAX 300 και παρέχει ισχυρή επιτάχυνση με ικανοποιητική οικονομία καυσίμου και φιλικότητα στο περιβάλλον.

Κορυφαίες προδιαγραφές

Το Tricity 300 δεν είναι μόνο το ελαφρύτερο μοντέλο στην κατηγορία του, αλλά οι υψηλές προδιαγραφές περιλαμβάνουν επίσης διάφορα κορυφαία χαρακτηριστικά, όπως τα δισκόφρενα μεγάλης διαμέτρου με ενοποιημένο σύστημα πέδησης και ABS, για μεγαλύτερο έλεγχο σε κάθε ποιότητας οδόστρωμα. Ο μεγάλος χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα χωράει δύο κράνη full-face ή ένα κράνος full-face και έναν χαρτοφύλακα μεγέθους A4, ενώ ο χώρος διαθέτει και εσωτερικό φωτισμό LED. Τα χαρακτηριστικά στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνουν επίσης σύστημα λειτουργίας με έξυπνο κλειδί και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, ευανάγνωστα όργανα LCD και φρένο στάθμευσης.

Σύστημα υποβοήθησης όρθιας θέσης για επιπλέον πρακτικότητα

Ένα βασικό χαρακτηριστικό του νέου Tricity 300 είναι το σύστημα υποβοήθησης όρθιας θέσης που παρέχει επιπλέον πρακτικότητα βοηθώντας το scooter να μένει όρθιο όταν ακινητοποιείται. Μόλις ο αναβάτης ανοίξει το γκάζι, το σύστημα υποβοήθησης όρθιας θέσης απενεργοποιείται αυτόματα, επιτρέποντας την ομαλή και εύκολη εκκίνηση. Επειδή βοηθάει στο να μείνει το Tricity 300 σε όρθια θέση προσωρινά, το σύστημα υποβοήθησης όρθιας θέσης διευκολύνει επίσης την τοποθέτηση του οχήματος στον κεντρικό ορθοστάτη.

Νέα Πακέτα Αξεσουάρ και μεγάλη ποικιλία Γνήσιων Αξεσουάρ

Κάθε αναβάτης έχει τον δικό του μοναδικό τρόπο ζωής με διαφορετικό σύνολο προτεραιοτήτων και η Yamaha έχει αναπτύξει τρία νέα Πακέτα Αξεσουάρ με μια γκάμα προσεκτικά επιλεγμένων προϊόντων, ώστε να ταιριάζουν με τις επιμέρους ανάγκες των χρηστών.

Με σπορ ανεμοθώρακα, πλαίσιο πινακίδας κυκλοφορίας και μαρσπιέ αλουμινίου, το σπορ πακέτο Sports Pack προσφέρει ακόμα πιο δυναμική και ακόμα πιο σπορ εμφάνιση! Χάρη στην αίσθηση σταθερότητας και σιγουριάς, το Tricity 300 είναι ιδανικό για οδήγηση όλο το χρόνο, ενώ το χειμερινό πακέτο Winter Pack διαθέτει ποδιά, θερμαινόμενα γκριπ και προστατευτικές χούφτες για μεγαλύτερη άνεση σε χαμηλές θερμοκρασίες και κακές καιρικές συνθήκες. Για πρόσθετη πρακτικότητα και άνεση, το πακέτο Urban Pack περιλαμβάνει ψηλό ανεμοθώρακα, πίσω σχάρα και βαλίτσα 39 L, που κάνουν το Tricity 300 ακόμα πιο αποτελεσματικό για τις καθημερινές μετακινήσεις.

Η ποικιλία μεμονωμένων αξεσουάρ της Yamaha για το Tricity 300 εξελίσσεται συνεχώς και η ολοκληρωμένη σειρά περιλαμβάνει πλέον πολλά νέα προϊόντα, όπως slip-on σιγαστήρες, καταλυτικό μετατροπέα και άνετη σέλα. Κάθε προϊόν που περιλαμβάνεται στα τρία νέα Πακέτα Αξεσουάρ μπορεί επίσης να αγοραστεί μεμονωμένα, επιτρέποντας στους πελάτες να δημιουργήσουν το δικό τους Tricity 300 σύμφωνα με τις ανάγκες και τις επιθυμίες τους.

Η σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ και Ενδυμάτων εξελίσσεται διαρκώς και μπορείτε να βρείτε πλήρεις πληροφορίες στη διεύθυνση www.yamaha-motor.eu/gr/el/

Τιμή και διαθεσιμότητα

Το Tricity 300 θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα: Nimbus Grey, Tech Kamo και Gunmetal Grey, και θα κυκλοφορήσει τον Ιούλιο του 2020 στην τιμή των 8.290 ευρώ.  

Tricity 300 - Βασικά χαρακτηριστικά

  • Δυναμικό νέο τρίτροχο μοντέλο Urban Mobility με ενισχυμένη αίσθηση σταθερότητας
  • Εύκολο στην οδήγηση, για αναβάτες χωρίς εμπειρία που διαθέτουν δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας "Β"*
  • Σύγχρονο, έξυπνο και δραστήριο στυλ με κορυφαία ποιότητα
  • Σύστημα υποβοήθησης όρθιας θέσης για μεγαλύτερη πρακτικότητα
  • Οικονομικός, ισχυρός και αθόρυβος κινητήρας BLUE CORE 300 κ.εκ.
  • Το χαμηλότερο βάρος στην κατηγορία για ευελιξία και εύκολη στάθμευση
  • Χώρος αποθήκευσης για 2 κράνη full-face - ή 1 κράνος full-face και έναν χαρτοφύλακα A4
  • Φώτα LED, όργανα LCD και πρακτική λειτουργία με έξυπνο κλειδί
  • TCS, ABS, ενοποιημένο σύστημα πέδησης και φρένο στάθμευσης

* Μπορεί να ισχύουν διαφορετικοί περιορισμοί σε κάθε χώρα βάσει της ισχύουσας τοπικής νομοθεσίας.

 

Γνήσια Αξεσουάρ Yamaha

Η Yamaha έχει αναπτύξει μια μεγάλη σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ για τα μοντέλα Urban Mobility, συμπεριλαμβανομένου του νέου Tricity 300. Η σειρά εξελίσσεται διαρκώς και περιλαμβάνει αξεσουάρ άνεσης όπως, θερμαινόμενα γκριπ, πλάτες για συνεπιβάτη και ποδιές, καθώς και αξεσουάρ που βελτιώνουν τη λειτουργικότητα και την πρακτικότητα, όπως για αποσκευές, ψηλούς ανεμοθώρακες και βάσεις για GPS. Υπάρχει επίσης μια σειρά ενδυμάτων με το σήμα Yamaha, η οποία περιλαμβάνει μπουφάν, T-shirt, καπέλα, μπλούζες με κουκούλα και άλλα. Η σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ και Ενδυμάτων εξελίσσεται διαρκώς και μπορείτε να βρείτε πλήρεις πληροφορίες στη διεύθυνση www.yamaha-motor.eu/gr/el/

Εφαρμογή MyGarage

Το νέο Tricity 300 απευθύνεται στην κατηγορία Urban Mobility, και πολλοί αναβάτες θα θέλουν να εξατομικεύσουν το όχημά τους με μια σειρά εξαρτημάτων που βελτιώνουν το στυλ, την άνεση και τη λειτουργικότητα. Η εφαρμογή MyGarage είναι ο γρήγορος και εύκολος τρόπος για τη δημιουργία μιας εξατομικευμένης Yamaha. Επιτρέπει στους αναβάτες να πειραματιστούν και να κάνουν συγκρίσεις με διάφορους συνδυασμούς Γνήσιων Αξεσουάρ και να δουν ποια εξαρτήματα τους ταιριάζουν καλύτερα. Με την εφαρμογή MyGarage, ο καθένας μπορεί να δημιουργήσει μέσα σε λίγα μόνο λεπτά την έκδοση του Tricity 300 που ονειρεύεται και να τη δει από οποιαδήποτε οπτική γωνία με υψηλή ανάλυση. Αυτή η εφαρμογή εξαλείφει κάθε απορία κατά την επιλογή των σωστών εξαρτημάτων και η τελική λίστα μπορεί να αποσταλεί σε έναν Επίσημο Συνεργάτη Yamaha, ο οποίος θα σας προμηθεύσει και θα τοποθετήσει τα επιλεγμένα Γνήσια Αξεσουάρ.

MyRide

Η εφαρμογή MyRide επιτρέπει στους αναβάτες μοτοσυκλετών Yamaha να παρακολουθούν κάθε διαδρομή και να καταγράφουν διάφορα δεδομένα, όπως η γωνία κλίσης στις στροφές, η επιτάχυνση, η μέγιστη ταχύτητα, οι αλλαγές υψομέτρου και η απόσταση που καλύπτεται. Οι αναβάτες των Tricity 300 μπορούν να συγκρίνουν χρόνους διαδρομών για κάθε μετακίνηση και να δουν ποια είναι η πιο γρήγορη χρονικά, η πιο μικρή σε απόσταση ή η πιο αποτελεσματική διαδρομή στην πόλη. Τα δεδομένα μπορούν να αποθηκεύονται στον λογαριασμό του αναβάτη, όπου μπορούν να προστεθούν και φωτογραφίες στα δεδομένα της διαδρομής και να κοινοποιηθούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Είναι ο καλύτερος τρόπος για την προσθήκη μιας άλλης διάστασης σε κάθε διαδρομή και επιτρέπει στους αναβάτες να αναλύσουν κάθε μετακίνηση και να δουν ποια διαδρομή τούς εξυπηρετεί καλύτερα.


 

Suzuki DR-Z 4S και DR-Z 4SM 2025 - Τα περιμένουμε και Ευρώπη με Euro 5+ κινητήρα!

Το θρυλικό μονοκύλινδρο 400 του Hamamatsu εκσυγχρονίζεται, σε On-Off και Supermotard εκδόσεις με ψεκασμό, ride-by-wire και ηλεκτρονικά βοηθήματα
Suzuki DR-Z 4S & DR-Z 4SM 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2024

Σας είχαμε γράψει πρόσφατα για τις πατέντες που κατέθεσε η Suzuki και έδειχναν ανανέωση στο δημοφιλές κάποτε και στην Ελλάδα DR-Z400. Τώρα ασιατικά site δημοσιεύουν μερικές εντυπωσιακές φωτογραφίες και κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά από διαρροή της Suzuki, για τα νέα DR-Z 4SM & DR-Z 4S, με ανανεωμένο κινητήρα με ψεκασμό και ride-by wire και σύγχρονο look!

Αρχικά είχαμε βρει τις φωτογραφίες μόνο για το DR-Z 4SM, όμως τώρα κυκλοφόρησαν και αυτές για το On-Off DR-Z 4S. Το πρώτο θα έρχεται με τροχούς 17 ιντσών και street ελαστικά, το δεύτερο θα φέρει μεγάλο τροχό 21 ιντσών μπροστά και 18άρη πίσω, με On-Off ελαστικά.

Το βάρος του DR-Z 4SM ανακοινώνεται στα 154 κιλά, ενώ του DR-Z 4S στα 151 -η Suzuki δεν ανακοινώνει το αν αυτά είναι στεγνά ή με υγρά, όμως τείνουμε προς την πρώτη επιλογή.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 8,7 λίτρα καυσίμου, ο κινητήρας έχει διαστάσεις 90 x 62.6 και κυβισμό 398 κ.εκ με συμπίεση 11 προς 1. Το κιβώτιο παραμένει 5 σχέσεων, ενώ για την ώρα δεν ανακοινώνονται νούμερα ιπποδύναμης και ροπής. 

DR-Z 2025

Οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 280 MM μπροστά και 296 MM πίσω για το S και 260 και 277 MM για το SM. Το μεταξόνιο είναι 1.495 MM για το S και 1.465 MM για το SM. Το ύψος σέλας είναι 920 MM για το S και 890 MM για το SM, ενώ θα υπάρχει και επιλογή χαμηλότερης σέλας.

Τα ελαστικά είναι 80/100-21 και 120/80-18 για το S και 120/70-17 και 140/70-17 για το SM.

Όσον αφορά στον κινητήρα, νέα είναι η κυλινδροκεφαλή, νέο το σχήμα του θαλάμου καύσης, νέα η εισαγωγή, νέα και η εξαγωγή. Οι βαλβίδες εισαγωγής είναι τιτανίου, ενώ οι βαλβίδες εξαγωγής είναι κούφιες. Νέα είναι τα ελατήρια βαλβίδων, και δύο τα μπουζί ιριδίου. Νέο είναι το πιστόνι, νέος και ο στροφαλοθάλαμος, με μειωμένες τριβές κατά 20%, βελτιωμένη απόδοση και βελτιωμένη κατανάλωση.

DR-Z 2025

Το κάρτερ είναι ξηρό όπως και πριν, ενώ ο ψεκασμός είναι 42 mm με 10 οπές.

Νέα είναι η μίζα, και βελτιωμένο το κιβώτιο, ενώ ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Νέο είναι όμως και το ψυγείο και μεγαλύτερο το βεντιλατέρ.

Νέο είναι το φιλτροκούτι για πιο άμεση απόκριση και βελτιωμένη ροπή χαμηλά, ενώ υπάρχει και σύστημα εμπλουτισμού των καυσαερίων με οξυγόνμο.

Νέα είναι η εξάτμιση, και η μοτοσυκλέτα καλύπτει τις Euro 5+ προδιαγραφές!

Το Ride by Wire στο γκάζι χαρίζει 3 Riding Modes, Traction Control ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα και δικάναλο ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό.

DR-Z 2025

Η αναβάθμιση εκ βάθρων συνεχίζει με νέο ατσάλινο πλαίσιο και αλουμινένιο υποπλαίσιο.

Οι αναρτήσεις της KYB είναι ρυθμιζόμενες εμπρός σε απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης και πίσω σε απόσβεση επαναφοράς, συμπίεσης και προφόρρτιση.

Νέο είναι το αλουμινένιο ψαλίδι, νέο και το τιμόνι που βρίσκεται ψηλότερα κατά 20 MM από πριν.

Νέα και φαρδύτερα είναι τα μαρσπιέ και τοποθετημένα 18 mm πιο πίσω, ενώ τα ελαστικά παρεμβύσματα αφαιρούνται.

Η ποδιά προστασίας του κινητήρα είναι αλουμινένια, ενώ νέα είναι η σέλα.

Νέα είναι η LCD οθόνη οργάνων που πειριλαμβάνει και δείκτη καυσίμου, ενώ η μίζα έχει το σύστημα EASY START της Suzuki.


 

Suzuki DR-Z 4S & DR-Z 4SM 2025

Περιμένουμε να δούμε αν η είδηση επιβεβαιωθεί στο περίπτερο της Suzuki στην EICMA σε λίγες ημέρες, όμως οι φωτογραφίες δείχνουν πραγματικές και όχι ψηφιακά επεξεργασμένες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι πλήρη!

Ετικέτες