Το Yamaha Virago 250 επιστρέφει και είναι πανάκριβο!

Θα πωλείται στις ΗΠΑ το 2020
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/9/2019

Εδώ και μερικές εβδομάδες, τα ιαπωνικά εργοστάσια έχουν αρχίσει να στέλνουν δελτία τύπου με τα πρώτα μοντέλα του 2020 που θα πωλούνται στην αγορά των ΗΠΑ. Πρόκειται στην πλειοψηφία τους για μοντέλα που έχουν απλώς αισθητικές διαφορές από τα μοντέλα της προηγούμενης χρονιάς ή για μοντέλα που είχαν σταματήσει να εξάγονται στις ΗΠΑ και οι αμερικάνοι αντιπρόσωποι ζήτησαν να επανέλθουν στο line-up. Τα εντελώς καινούρια μοντέλα δεν εμφανίζονται σε αυτά τα δελτία τύπου και γι΄αυτό πολλές φορές οι αμερικάνοι δημοσιογράφοι αρχίζουν τις εικασίες για εντελώς νέα μοντέλα αν δουν πως κάποιο απουσιάζει από αυτές τις πρώιμες λίστες. Την προηγούμενη εβδομάδα είχαμε την λίστα της Suzuki, όπου η παρουσία της Hayabusa με μοναδικές αλλαγές στα χρώματα έδωσε τέλος – για άλλη μια χρονιά – στις φήμες για εντελώς νέο μοντέλο το 2020. Τώρα ήταν η σειρά της Yamaha για να δείξει τη δική της λίστα με τα μοντέλα που θα έχουν μόνο αισθητικές αλλαγές, μόνο που αυτή τη φορά υπάρχουν και κάποιες μοτοσυκλέτες που προκαλούν το ενδιαφέρον, κυρίως με την τιμή τους! Η μία από αυτές είναι η V-Max 1700 που πέρσι δεν είχε πάει στις ΗΠΑ, όμως φέτος επέστρεψε και μάλιστα στην ιδιαίτερα δελεαστική τιμή των 17.999 δολαρίων.

Βέβαια εδώ θα πρέπει να τονίσουμε πως οι τιμές που βλέπουμε στους τιμοκαταλόγους των αμερικάνικων αντιπροσωπειών (στα site τους) ΔΕΝ είναι τελικές, καθώς δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ, τους πολιτειακούς φόρους  και τα έξοδα προετοιμασία/παράδοσης των μοτοσυκλετών. Δηλαδή στα 17.999 δολάρια του V-Max προσθέστε 2.000-4.000 ευρώ επιπλέον (ανάλογα την πολιτεία ταξινόμησης) σε έξοδα γραφειοκρατίας. Η μοτοσυκλέτα όμως που κλέβει την παράσταση σε αυτή τη λίστα είναι το V-Star 250 που στην πραγματικότητα είναι το Virago 250 που αγάπησαν οι Έλληνες στις αρχές της δεκαετίας του ’90 και ήταν το best seller της ελληνικής αγοράς για πολλά χρόνια.

Η έκπληξη δεν είναι πως οι αμερικάνοι αγοράζουν μια μοτοσυκλέτα με τεχνολογία, επιδόσεις και επίπεδο ασφάλειας 30 ετών πίσω. Η έκπληξη είναι η τιμή των 4.349 δολαρίων προ φόρων!!!! Αν έχεις το Θεό σου! Και μετά παραπονιόμαστε εμείς εδώ πως είναι ακριβό το Kawasaki Versys-X 300 στα 5.990€ με όλους τους φόρους μέσα…  

Από την άλλη μεριά βέβαια, αν έχεις ακόμα εκείνο το Virago 250 του πατέρα σου, μπορείς να παραγγείλεις ανταλλακτικά από τις ΗΠΑ, να το φτιάξεις και να έχεις μια μοτοσυκλέτα του… 2020!

Ducati: Νέα DesertX V2 2026 - Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες [Gallery]

Η adventure μοτοσυκλέτα θα φέρει τον νέο κινητήρα της Ducati
V2
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2025

Η Ducati ήταν βέβαιο πως κατασκευάζοντας τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα της, δεν θα το έκανε για μία μοτοσυκλέτα. Έτσι, μετά τις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2, σειρά παίρνουν τα μοντέλα Hypermotard (περισσότερα εδώ) και όπως ακριβώς το περιμέναμε, τώρα έρχεται και το DesertX αποκτώντας όλα μαζί τον ελαφρύτερο αλλά και πιο αδύναμο κινητήρα. Στην περίπτωση όμως της Desert X θα υπάρχει αύξηση και όχι μείωση ιπποδύναμης, όπως έγινε στην Panigale V2 καθώς αντικαθίσταται ο παλαιότερος τύπος κινητήρα της Ducati.

Οι φωτογραφίες λοιπόν δείχνουν τη νέα DesertX V2 2026 που θα φέρει τον νέο κινητήρα με διάταξη 90 μοιρών που είναι συμβατός με προδιαγραφές Euro 5+, έχει χωρητικότητα 890 κυβικά και ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά, καθιστώντας τον, τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα που έχει παραχθεί ποτέ στο Borgo Panigale.

Ήταν λογικό και επόμενο η Ducati να φορέσει τον εν λόγω κινητήρα και στην adventure μοτοσυκλέτα της, κάτι που σας είχαμε γνωστοποιήσει στις αρχές του χρόνου. Αυτό σημαίνει πως σε ακόμη ένα μοντέλο της Ιταλικής εταιρείας, αποχαιρετάμε τον χαρακτηριστικό δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων

Όπως μπορούμε να δούμε και στις φωτογραφίες, ο διπλός εμπρός προβολέας παραμένει – σήμα κατατεθέν του συγκεκριμένου μοντέλου. Το βάρος της νέας DesertX αναμένεται να είναι και χαμηλότερο, λόγω του νέου κινητήρα.

Στην εξίσωση οφείλει να μπει και η ισχύς που αναμένεται να είναι κοντά στους 115 ίππους και η ροπή στα 9,4 kg.m, που σημαίνει πως η νέα DesertX εκτός από ελαφρύτερη, αναμένεται να είναι και ισχυρότερη.

Η παρουσίαση της νέας DesertX θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της σειράς Ducati World Premières και θα είναι διαθέσιμη σε ζωντανή μετάδοση πριν από την EICMA. Στην κορυφαία έκθεση που θα διεξαχθεί αρχές Νοεμβρίου, θα δούμε από κοντά την μοτοσυκλέτα και το MOTO θα είναι εκεί για να σας μεταφέρει λεπτομέρειες και όλα τα νέα του μοτοσυκλετιστικού κόσμου.