Yamaha WR 450 F: Ψεκασμός για το 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/10/2011

Η Yamaha είχε παρουσιάσει τη γκάμα των off road μοτοσυκλετών της στην οποία όμως δεν υπήρχε το WR450F. Η αιτία για αυτό ήταν ότι προετοίμαζαν ένα πραγματικά καινούριο μοντέλο και όχι το προηγούμενο με καινούρια αυτοκόλλητα. Το WR450F του 2012 αλλάζει σελίδα και περνάει στην εποχή του ψεκασμού, αφού έχει εξοπλιστεί με ένα σύστημα της Keihin. Ο κινητήρας του διατηρεί τις ίδιες διαστάσεις διαδρομής και διαμέτρου, το κιβώτιο με τις πέντε ταχύτητες και τις πέντε βαλβίδες στην κεφαλή του. Διατηρεί επίσης τη μίζα και τη μανιβέλα, ενώ νέο είναι το αλουμινένιο πλαίσιο. Το πολύπλοκο πλαίσιο κατασκευάζεται από σφυρήλατα και εξελασμένα τμήματα αλλά και φύλλα αλουμινίου και δίνει μειωμένο μεταξόνιο -1475 χιλιοστά - και ελαφρύτερη αίσθηση στη οδήγηση η οποία κατά την Yamaha θα θυμίζει αυτήν ενός 250. Τα πλαστικά του έχουν σχεδιαστεί από την αρχή, η μάσκα με τον προβολέα είναι επίσης καινούργια ενώ η απόσταση της σέλας από το έδαφος έχει μειωθεί σημαντικά κατά τρία εκατοστά και έχει έρθει στα 960 χιλιοστά. To ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,2 λίτρων, με μια λυχνία να ανάβει όταν απομείνουν δυο λίτρα. Το βάρος της μοτοσυκλέτας με όλον τον εξοπλισμό και γεμάτη ανακοινώθηκε στα 129 κιλά. Η Yamaha έχει φτιάξει ένα προαιρετικό κιτ με ολόκληρη εξάτμιση, γρανάζια μετάδοσης 13/50 και άλλα εξαρτήματα. Επίσης προαιρετικό είναι και το Power Tuner, στα πρότυπα των motocross ΥΖ-F. Με αυτή τη φορητή ηλεκτρονική συσκευή μπορεί κάποιος να επέμβει στις χαρτογραφήσεις και συγκεκριμένα σε ποσοστό έως ±21% στο όγκο του καυσίμου που ψεκάζεται, ενώ όσον αφορά στην ανάφλεξη τα όρια της επέμβασης κινούνται από -9ο έως +4ο προπορεία.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Aprilia: Nέα ειδική έκδοση της RSV4 – Με εξελιγμένη αεροδυναμική και αξιοποίηση του Ground effect

Η πρώτη μοτοσυκλέτα διαθέσιμη για αγορά που αξιοποιεί το συγκεκριμένο φαινόμενο

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Το εργοστάσιο του Noale έχει έτοιμη μια νέα περιορισμένης παραγωγής RSV4, η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα στην πίστα του Misano την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου στις 6:30 μ.μ. στο paddock του Aprilia Racing Hospitality με τη συμμετοχή των εργοστασιακών αναβατών Aleix Espargaro και Maverick Vinales.

Ένα από τα στοιχεία που κάνουν την τελευταία εξέλιξη του project “Aprilia X” να ξεχωρίζει είναι οι αναφορές που κάνουν λόγο για ιδιαίτερα εξελιγμένη αεροδυναμική που προέρχεται από τις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες της εταιρείας από το Noale και εκμεταλλεύεται το φαινόμενο της αρχής της επίδρασης του εδάφους, το οποίο και είναι ευρύτερα γνωστό ως "Ground effect". Χρησιμοποιείται κατά κόρον στους αγώνες αυτοκινήτου -όπου επιτρέπεται πλέον- με την αρχή να γίνεται στη Formula 1 στα τέλη της 10ετίας του ’70.

Και αν αναρωτιέστε πώς γίνεται σε μια μοτοσυκλέτα να αξιοποιείται αυτό το φαινόμενο για να αυξήσει την πρόσφυση των τροχών της από τη στιγμή που δεν υπάρχει πάτωμα όπως τα αυτοκίνητα -απαραίτητο- και το φαινόμενο λειτουργεί μόνο κάθετα η απάντηση είναι “απλή”: το φαινόμενο αξιοποιείται όχι όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στη φυσική κάθετη θέση της αλλά στις στροφές όταν βρίσκεται κοντά στο μέγιστο όριο της κλίσης που μπορεί να πάρει. Με το πλαϊνό φέρινγκ να πλησιάζει πολύ κοντά στο έδαφος και να παίζει έτσι τον ρόλο του πατώματος, όντας ειδικά σχεδιασμένο και με τη βοήθεια των υπόλοιπων αεροτομών που βρίσκονται εκεί, η μοτοσυκλέτα “ρουφιέται” προς την άσφαλτο και έτσι αυξάνει την πρόσφυση στα δύο άκρα της – η Aprilia το αξιοποιεί ήδη στις MotoGP μοτοσυκλέτες της.

Παλαιότερα, πίσω στο 2019, είχε παρουσιαστεί η πρώτη ειδική έκδοση RSV4-X των 165 κιλών (κεντρική φωτογραφία) με φαίρινγκ φτιαγμένα από κάρμπον, ιδιαίτερα γραφικά στοιχεία εμπνευσμένα από την Aprilia RS-GP, αλουμινένια ρυθμιζόμενα πατάκια, Marchesini ζάντες από μαγνήσιο, κάρμπον τελικό εξάτμισης της Akrapovic και η ιπποδύναμη να ανεβαίνει στους 225 από τους 217 ίππους που είχε το απλό μοντέλο. Με αυτό τον τρόπο γιόρτασε έτσι τα 10 επετειακά χρόνια των 7 τίτλων που έχει πάρει στο WSBK.

Στο σήμερα, ο αγωνιστικός διευθυντής Massimo Rivola έχει ήδη παρουσιάσει τον Αύγουστο, την Aprilia RSV4-X με ψηφιακά με γυαλιά VR στο πλαίσιο του MotoGP στο Red Bull Ring της. Σαφώς είναι ότι πιο κοντά σε μοτοσυκλέτα πρότυπων MotoGP, μεταφέροντας ηλεκτρονικά, μηχανικά και αεροδυναμικά βοηθήματα όπως της RS-GP.
Αγωνιστικά η εταιρεία είναι έτοιμη για την δεύτερη συνάντηση MotoGP που θα πραγματοποιηθεί στο Misano το επόμενο Σαββατοκύριακο. Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Aprilia, Aleix Espargaro και Maverick Vinales, με την υποστήριξη των Ιταλών φιλάθλων, θέλουν να παλέψουν για κορυφαίες θέσεις στους εντός έδρας αγώνες του κατασκευαστή από το Noale.