Yamaha YZF-R6 2017: Έρχεται ολοκαίνουριο τον Οκτώβριο! - Video

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/9/2016

Μ’ ένα teaser video, όπως είχε κάνει και με το R1, η Yamaha προετοιμάζει την έλευση ενός νέου μοντέλου στην Intermot, στις 4 Οκτωβρίου, και φαίνεται να είναι το YZF-R6 που περιμέναμε...

Αν και το ενδιαφέρον για τα supersport της κατηγορίας, δεν είναι πλέον το ίδιο, η Yamaha κάνει ένα βήμα πίστης στην αγορά, επενδύοντας στην εξέλιξη μίας νέας μοτοσυκλέτας με μία σημαντική αφορμή. Την έμμεση επιστροφή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα supersport, όπου θα παρέχει εργοστασιακή υποστήριξη σε ομάδα, χωρίς να είναι απευθείας δική της. Όπως είχαμε γράψει, η Yamaha απουσίαζε από τα supersport αρκετά χρόνια, αμέσως μετά την σεζόν του 2009 και η επιστροφή της, έστω και με αυτόν τον τρόπο, είναι ίσως η καλύτερη αφορμή, για την ανανέωση του YZF-R6…

Εξαιτίας αυτής της νέας παρουσίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, περιμέναμε και μία ανανέωση στο supersport μοντέλο, παρόλο που είναι στοίχημα αν η παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας επιστρέψει το κόστος μίας τέτοιας εξέλιξης. Η ίδια η Yamaha είχε επίσης εκφράσει αντίστοιχες αμφιβολίες, ωστόσο αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, τις ξεπέρασε και με το παραπάνω, λαμβάνοντας το ρίσκο. Γιατί μπορεί πλέον να έχει προχωρήσει σε ριζική αλλαγή με νέο πλαίσιο, αναβάθμιση στην απόδοση παράλληλα με τις Euro4 προδιαγραφές και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών καθώς και νέες αναρτήσεις…

Πληροφορίες μέσα από την Yamaha, που μάθαμε στην συνάντησή μας κατά την παρουσίαση του Tracer 700, αναφέρουν ότι μελετούν την είσοδο ενός ακόμα μοντέλου, με τον τρικύλινδρο της σειράς MT και χαρακτήρα που έρχεται πιο κοντά στην sport – touring κατηγορία. Ωστόσο στο συγκεκριμένο teaser video που φαίνονται ελάχιστα πράγματα, προφανώς βλέπουμε και ακούμε ένα YZF-R6. Οι απορίες θα λυθούν στις αρχές Οκτωβρίου, στην Intermot, την μεγάλη έκθεση της Γερμανίας που γίνεται κάθε δύο χρόνια και συμπληρώνει αυτές τις χρονιές, το πάντοτε προκαθορισμένο ραντεβού στην EICMA…

 

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.