Zaeta 530 DT

Από το

Μαύρο Σκύλο

6/2/2012

Η Zaeta 530 DT είναι “Dirt Track Ready” μοτοσυκλέτα ιταλικής έμπνευσης και κατασκευής. Mε απίθανες κατασκευαστικές λεπτομέρειες, όπως μας έχουν συνηθίσει ιδιαίτερα οι μικροί Ιταλοί κατασκευαστές, είναι πραγματικά μια ξεχωριστή μοτοσυκλέτα.

Ειδικά οι ζάντες με τις ακτίνες να δένουν στο κέντρο, το εμπνευσμένο μοχλικό για την ανάρτηση του πίσω τροχού και το από κατεργασμένο αλουμίνιο ψαλίδι, είναι μερικά από τα σημεία που μπορείς να “κολλήσεις”.

O κινητήρας της προέρχεται από την ΤΜ και από τα 530 κυβικά αποδίδει 48 ίππους που έχουν να κινήσουν ελάχιστο βάρος, καθώς η Zaeta 530DT ζυγίζει μόλις 105 κιλά. Την μικρή αυτή κατασκευαστική εταιρεία έχουν ιδρύσει οι Paolo Chiaia και Marco Belli, ενώ από το 2008 έχει εμπλακεί και ο Graziano Rossi στην κατασκευή της, θέλοντας να προσφέρει μια μοτοσυκλέτα κατάλληλη και για προπόνηση του γιού του, Valentino, ο οποίος την έχει οδηγήσει κατά τη διάρκειά της εξέλιξής της. Αυτή η μοτοσυκλέτα θα πωλείται και μάλιστα ομολογκαρισμένη για κυκλοφορία και στον δρόμο, με την τιμή της να βρίσκεται στα επίπεδα των 13.500 ευρώ. Στην διεύθυνση www.zaeta.it μπορούν να βρεθούν οι λεπτομέρειες για την απόκτησή της.

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Bultaco TSS 350: Επιστρέφει επίσημα με δίχρονο κινητήρα! 60 ίπποι για 103 κιλά

Σε περιορισμένη παραγωγή η ισπανική εταιρεία ξυπνά μνήμες από το παρελθόν - Παραγωγή στην Ισπανία

Από τον

Παύλο Καρατζά

31/8/2026

Η Bultaco επέστρεψε και φέρνει κοντά μας ένα μοντέλο με δίχρονο κινητήρα! Πρόκειται για τη νέα έκδοση της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας TSS 350 που έρχεται για να αναβιώσει το παρελθόν.

Το 1958, πριν από σχεδόν 70 χρόνια, ο Francesc Xavier “Paco” Bulto – ο παππούς του πρώην αναβάτη του MotoGP Sete Gibernau – ίδρυσε τη μάρκα μοτοσυκλετών Bultaco στην Καταλονία. Ωστόσο, ήδη στις αρχές της δεκαετίας του 1980, το εργοστάσιο της Bultaco αναγκάστηκε να κλείσει λόγω οικονομικών δυσκολιών.

Το 2014 ξεκίνησε μια προσπάθεια αναβίωσης της μάρκας, όχι όμως με δίχρονους ή τετράχρονους κινητήρες, αλλά αποκλειστικά με ηλεκτρικούς κινητήρες και χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία.

Εδώ και λίγους μήνες επιχειρείται μία ακόμη επιστροφή της Bultaco, με το Rally GT 300 που είδαμε κι εδώ. Ωστόσο, δεν θα μείνει μόνο σε αυτό, καθώς έχουν ανακοινωθεί και άλλα μοντέλα, ένα εκ των οποίων φέρει και δικύλινδρο κινητήρα.

Την δεκαετία του ’60 η TSS 350 ήταν μία από τις πιο ισχυρές και ταχύτερες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που διατίθεντο στο εμπόριο. Η μοτοσυκλέτα έφερε έναν μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 350 κυβικών που απέδιδε περίπου 50 ίππους στα 110 κιλά! Μιλάμε βέβαια για μια μοτοσυκλέτα περιορισμένης παραγωγής, αφού η Bultaco κατασκεύασε μόλις 58 μονάδες του TSS 350 από το 1969 έως το 1970.

Πλέον έχει ανακοινωθεί η νέα έκδοση της θρυλικής Bultaco TSS 350. Η νέα μοτοσυκλέτα θα παραχθεί κατόπιν παραγγελίας σε μόλις 29 μονάδες, αριθμός που παραπέμπει στην ονομασία “Model 29” της αρχικής TSS350. Όλες οι μοτοσυκλέτες της σειράς θα φέρουν ατομική αρίθμηση, ενώ η Bultaco επιβεβαιώνει ότι η συγκεκριμένη σειρά παραγωγής δεν θα επαναληφθεί. Η σύγχρονη TSS 350 θα φέρει επίσης μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα που θα αποδίδει 60 ίππους στα 103 κιλά (χωρίς υγρά) και θα συνδυάζεται με 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η ίδια η εταιρεία αναφέρει πως όλες οι μοτοσυκλέτες θα παραχθούν στην Ισπανία.

Η χρήση του συγκεκριμένου μοντέλου αφορά μόνο την χρήση σε πίστα, αφού δεν θα έχει άδεια για να κυκλοφορήσει σε δημόσιους δρόμους, ενώ η τιμή της μοτοσυκλέτας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή.