ΖΕΕΗΟ ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ 2023: Ήρθαν στην Ελλάδα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/6/2023

Από 7/6/2023 είναι διαθέσιμα στην Ελλάδα τα μοντέλα ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ της Zeeho, του κλάδου ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO, με την επίσημη αντιπροσωπεία να ανακοινώνει και τις τιμές των συνολικά 4 εκδόσεων των e-scooter της.

Τα e-scooter της Zeeho διαθέτουν στο standard εξοπλισμό:

Διπλή αποσπώμενη μπαταρία λιθίου 69V27Ah η οποία τροφοδοτεί τον υγρόψυκτο ηλεκτροκινητήρα (12.5Kw) με ενέργεια ικανή να επιταχύνει το scooter σε 2,6sec για τα 0-50 km/h, να δώσει τελική ταχύτητα άνω των 100 km/h και αυτονομία 120km-140km.
Υδραυλική ανάρτηση με ρύθμιση προφόρτισης πίσω
Εμπρός δαγκάνα Brembo με 2 πιστόνια και μονή πίσω. (Χρειάζεται 25m για στάση από τα 60km/h)
ABS Bosch διπλού κυκλώματος
Κεντρικό κλείδωμα
Εφαρμογή Easy Ride! (Ξεκλείδωμα με Bluetooth ή εφαρμογή)

Διαφορές

Οι διαφορές μεταξύ ΑΕ8+ και ΑΕ8S+ εντοπίζονται:

Στη σέλα (το ΑΕ8S+ διαθέτει Premium Suede)
Στην οθόνη (το ΑΕ8+ διαθέτει TFT 5 ιντσών σε αντίθεση με το ΑΕ8S+ που διαθέτει LCD) 5 ιντσών

Διαθέσιμα Χρώματα

To ZEEHO AE8+ διατίθεται σε Pearl White και Meteorite Black ενώ το AE8S+ σε Starship Silver και Eclipse Silver (Black).

https://bit.ly/MOTO_671

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Η Honda ανανέωσε πέρυσι το NT1100 που κέρδισε ροπή σε χαμηλές και μεσαίες στροφές, δέχτηκε νέες ρυθμίσεις DCT, νέα DRL φώτα με ενσωματωμένα φλας στους προβολείς, ζελατίνα που ρυθμίζεται με το ένα χέρι, μακρύτερο φτερό, μεγαλύτερες πλαϊνές βαλίτσες ενώ απέκτησε και τη δυνατότητα εξοπλισμού με τις Showa-EERA αναρτήσεις.

Το NT1100 παρουσιάστηκε το 2022 και φέτος η Ιαπωνική εταιρεία προχωράει σε μία ανανέωση που αφορά μόνο τους χρωματισμούς της μοτοσυκλέτας. Έτσι, η Honda NT1100 MY26 θα είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες νέες χρωματικές επιλογές:

- ΝΕΟ Iridium Gray Metallic

- Mat Warm Ash Metallic

-Pearl Hawkseye Blue

Η Honda NT1100 σημειώνει εμπορική επιτυχία στην Ευρώπη, καθώς έχουν πωληθεί πάνω από 20.000 μοτοσυκλέτες εκ των οποίων περισσότερες από 5.000 μόνο το 2025.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο κινητήρας των 1.084 κυβικών που αποδίδει 102 ίππους στις 7.500 στροφές και 10,6 kg.m ροπής στις 6.250 στροφές.

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa με διάμετρο 43mm και διαδρομή 150mm, ενώ το αμορτισέρ είναι και πάλι από την Showa, ίδιας διαδρομής με το μπροστινό και έχει και μοχλικό.

Το ντεπόζιτο είναι χωρητικότητας 20,4 λίτρων και οι τροχοί είναι 17 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω δείχνοντας τον ξεκάθαρο ασφάλτινο χαρακτήρα του Sport-Touring μοντέλου της Honda.

Ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με συνδεσιμότητα smartphone, cruise control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θύρες ACC και USB, αυτόματη ακύρωση φλας, Emergency Stop Signal (ESS) και κεντρικό σταντ.