Zortrax 675 3D

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2017

Η εταιρεία Zortax ασχολείται με την κατασκευή 3D printing εξαρτημάτων και πρόσφατα παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα που σχεδίασε και κατασκεύασε χρησιμοποιώντας την εν λόγω τεχνολογία. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα Triumph Daytona 675, όπου οι Πολωνοί σχεδίασαν σε CAD/CAM πρόγραμμα ένα νέο φαίρινγκ και μετά οι τρισδιάστατοι εκτυπωτές της το κατασκεύασαν.

Το ενδιαφέρον στην όλη ιστορία δεν είναι αυτή καθ’ αυτή η μοτοσυκλέτα, όσο το γεγονός ότι πλέον η τεχνολογία του 3D printing μαζικοποιείται και από εκεί που ήταν διαθέσιμη μόνο για την κατασκευή μικρών πλαστικών αντικειμένων, τώρα μπορούμε να φτιάξουμε πολύ μεγαλύτερα με λογικό κόστος.

Επίσης, η δυνατότητα να σχεδιάζεις σε έναν υπολογιστή οποιουδήποτε σχήματος πλαστικό θέλεις και μέσα σε λίγες ώρες να το έχεις έτοιμο προς χρήση, ανοίγει έναν νέο δρόμο για το customizing. Φτερά, καθρέπτες, καπάκια, ρεζερβουάρ, φανάρια και οτιδήποτε άλλο φανταστείς θα τα έχεις έτοιμα στο χέρι σου, χωρίς πλέον να χρειάζεσαι κάποιον που να γνωρίζει την τέχνη κατασκευής καλουπιών ή την τέχνη της κατασκευής fiberclass. Ένας νέος μαγικός κόσμος ανοίγεται μπροστά μας!

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/6/2026

Κατασκευασμένο από τη Wuyang Honda, τη συνεργάτιδα της Honda στην Κίνα που ανήκει στον κρατικό όμιλο Guangzhou Automobile Group, και έχει χτιστεί πάνω στη βάση του PCX 125.

To HooRide 125 είναι ένα σκούτερ με τροχούς 12 ιντσών μπροστά και 10 πίσω, κινούμενο από τον eSP+ κινητήρα των 125 cc με απόδοση 11 hp και 1,2 kgm, ενώ η αισθητική του παραπέμπει στον κόσμο των adventure μοτοσυκλετών, με ψηλό φτερό μπροστά.

Διαθέτει ρεζερβουάρ 8,2 λίτρων για τη βενζίνη, keyless κεντρικό διακόπτη αλλά και ασύρματο αισθητήρα NFC, οθόνη έγχρωμη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS), δύο παροχές φόρτισης USB-A και USB-C, καθώς και υποστήριξη για κάμερες της κινέζικης DJI με χειρισμό από κουμπί στο τιμόνι.

Με ύψος σέλας στα 760 mm, υγρό βάρος 125 kg και μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα που δέχεται δύο ανοικτά (jet) κράνη, το HooRide 125 φαντάζει εύκολο και πρακτικό, είναι σίγουρα οικονομικό (όπως γνωρίζουμε καλά για τον eSP+ κινητήρα) και στην Κίνα έχει λανσαριστεί με λιανική τιμή 14.680 γουάν ή περίπου 1.900 ευρώ (ισοτιμία 11/6/2026), ενώ διατίθεται και σε μια φθηνότερη εκδοχή με λιγότερο εξοπλισμό προς 12.980 γουάν ή 1.660 ευρώ.

Σε αυτή τη φάση το HooRide 125 είναι αποκλειστικό μοντέλο της κινέζικης αγοράς, ωστόσο αναμένεται να εξαχθεί και στην Ινδία, γεγονός που σημαίνει πως θα κατασκευαστεί σε προδιαγραφές πολύ κοντά στις Euro 5+, άρα δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο να το δούμε κάποια στιγμή και στα μέρη μας.