SYM Roadtrip 2022 - Tour to the French Alps

Το ταξίδι ξεκινά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2022

Σήμερα, Τρίτη 20 Σεπτεμβρίου του 2022, είναι η "D-Day" για το SYM ROADTRIP 2022, με πρώτο σημείο συνάντησης την έδρα της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

Εκεί συγκεντρώθηκαν 16 σκούτερ SYM με αναβάτες τους συνεργάτες της εταιρείας οι οποίοι ταξίδεψαν από Αθήνα, Κρήτη, Ρόδο, Χίο, Σύρο, Βόλο, Λάρισα και Τρίκαλα. Αυτοί αποτελούν το πρώτο γκρουπ αναβατών και σήμερα το βράδυ θα συναντηθούν στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το δεύτερο γκρουπ, που αποτελείται από αναβάτες που έρχονται από Πάτρα, Αμαλιάδα, Πύργο, Άργος, Θεσσαλονίκη, Σκύδρα, Βέροια, Ξάνθη και Αλεξανδρούπολη!

Η επιβίβαση στο πλοίο που θα τους μεταφέρει στην Ancona θα σηματοδοτήσει και το τέλος της πρώτης μέρας για το μεγάλο ταξίδι προς τις γαλλικές Άλπεις.

Να θυμίσουμε ότι το φετινό SYM ROADTRIP θα διαρκέσει 12 ημέρες (από τις 20 Σεπτεμβρίου έως την 1η Οκτωβρίου) περνώντας μέσα από μια μαγευτική διαδρομή με κοσμοπολίτικους και ιδιαίτερους πολιτιστικούς προορισμούς της Ιταλίας, της Γαλλίας και του Μονακό. Mέσα σε αυτή τη διαδρομή συμπεριλαμβάνεται και το ψηλότερο ασφαλτοστρωμένο πέρασμα των Άλπεων αλλά και ολόκληρης της Ευρώπης στα 2.802 μέτρα υψόμετρο, τo περίφημο Col de la Bonette.

Καθ' όλη την διάρκεια του ταξιδιού θα υπάρχουν καθημερινές ανταποκρίσεις συνοδευόμενες από φωτογραφίες, αλλά και με την διαδρομή της κάθε μέρας πάνω στο χάρτη, τόσο στις σελίδες των social media της SYM, όσο και στην ειδικά αφιερωμένη ιστοσελίδα του SYM ROADTRIP 2022 στην ηλεκτρονική διεύθυνση που θα βρείτε ΕΔΩ.

Οδηγήσαμε την νέα Ducati Multistrada 1200: VIDEO

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/4/2015

Τα καλά νέα για την Multistrada 1200 του 2015 μας έρχονται από το νησί Lanzarote των Κανάριων Νήσων, όπου έγινε η παγκόσμια παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στους δημοσιογράφους. Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και τις δύο εκδόσεις, με την ακριβότερη έκδοση S να είναι εξοπλισμένη τις έξτρα βαλίτσες. Ο κινητήρας έχει επανασχεδιαστεί με στόχο να καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 4, τόσο σε εκπομπές ρύπων, όσο και θορύβου. Ταυτόχρονα όμως, χάρη στο διαρκώς μεταβαλλόμενο overlap των βαλβίδων (DVT) κατάφερε να αυξήσεις την ιπποδύναμή του στους 160 ίππους, από 150 του προηγούμενου μοντέλου. Τα ηλεκτρονικά είναι δεύτερης γενιάς με αισθητήρα επιτάχυνσης. Το νέο πλαίσιο τοποθετεί τον κινητήρα ψηλότερα για μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και η εργονομία έχει αλλάξει, με μικρότερο πλάτος ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, ώστε να διευκολυνθεί η οδήγηση της μοτοσυκλέτας στο χώμα. Επίσης η υψομετρική διαφορά της σέλας του συνεπιβάτη είναι μικρότερη, δημιουργώντας ένα πιο φιλόξενο περιβάλλον, αλλά και βελτιώνοντας την κατανομή των μαζών όταν κάθονται δύο άτομα πάνω στην Multistrada. Η έκδοση S ξεχωρίζει από την βασική χάρη στους full-led προβολείς με κατευθυνόμενη δέσμη, τις ημι-ενεργητικές αναρτήσεις με το αναβαθμισμένο λογισμικό και τη δυνατότητα σύνδεσης smartphone ή MP3 μέσω Bluetooth.

Αναλυτικά στο τεύχος Μαΐου 2015! 

Ετικέτες