Αδιανόητη πάσα στον Valentino Rossi σε Prime-Time της Ιταλικής TV: “Αληθεύει πως έχεις ονομάσει τα απόκρυφά σου, Marquez και Stoner;” [VIDEO]

Συμμετοχή σε σατιρικό σόου στην ιταλική τηλεόραση με σκετς, και χοντρά αστεία
Valentino Rossi, GialappaShow
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Ο Valentino Rossi βρέθηκε στο GialappaShow, ένα τηλεοπτικό σατιρικό σόου που προβάλλεται στα ιταλικά κανάλια TV8 & Sky Uno, όπου ο παρουσιαστής τον ρώτησε μεταξύ άλλων αν αληθεύει πως έχει ονομάσει τους όρχεις του με τα ονόματα των Marc Marquez και Casey Stoner.

Οι παρουσιαστές του παραπάνω show είναι οι Μιλανέζοι Marco Santin, Giorgio Gherarducci και Carlo Taranto, ένα τρίο σχολιαστών που ξεκίνησαν το 1985 στο Radio Popolare του Μιλάνου, αρχικά με την εκπομπή Bar Sport, όπου διακωμωδούσαν και σατίριζαν τα κυριακάτικα ποδοσφαιρικά ματς.

Σε κάθε εκπομπή του GialappaShow φιλοξενείται ένας ξεχωριστός συμπαρουσιαστής, με τον Valentino Rossi να εκπληρώνει αυτό τον ρόλο στην τελευταία έκδοση του σόου.

Valentino Rossi, GialappaShow

Εκεί οι παρουσιαστές και ο Rossi έκαναν διάφορα σκετς, με τον “γιατρό” να ντύνεται Ινδός και να οδηγεί ηλεκτρικό πατίνι, να υποδύεται το ήμισυ των θρυλικών Blues Brothers, και να απαντά σε διάφορες αστείες ερωτήσεις.

Αφού ο Rossi μίλησε για ένα συγκεκριμένο τελετουργικό που είχε πριν κάθε αγώνα, όπου έβαζε πρώτα την αριστερή του μπότα μετά τη δεξιά, κλπ., δέχθηκε την ακόλουθη ερώτηση από τον συμπαρουσιαστή του: “Ξέρω πως στο τελετουργικό αυτό άγγιζες τα αχαμνά σου. Έχεις αλήθεια δώσει ονόματα στα κοσμήματα του στέμματός σου (βλ: στους όρχεις του), αληθεύει πως αποκαλείς το ένα Stoner και το άλλο Marquez;”

Ως απάντηση, ο Rossi έσκασε στα γέλια λέγοντας: “Δεν μπορώ να το αποκαλύψω, γιατί δεν θα δουλεύει πια (σσ. ως μέρος του τελετουργικού).”

Ακολουθούν τα βίντεο από τη συμμετοχή του Rossi στο GialappaShow -στα ιταλικά.

MotoGP-Honda: Χάνει προνόμια με την άνοδο στα γκρουπ δυναμικότητας - Λιγότερες παραχωρήσεις το 2026

Η 7η θέση του Marini προβιβάζει τη Honda στην τρίτη κατηγορία κατασκευαστών
Honda Concessions
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Η Honda συγκέντρωσε ακριβώς τους εννέα βαθμούς που χρειαζόταν στη Βαλένθια και ανεβαίνει επίσημα ένα γκρουπ δυναμικότητας ως κατασκευαστής, από το τελευταίο D στο αμέσως επόμενο C.

Μετά από μια δύσκολη διετία, όπου η Honda προσπάθησε να αξιοποιήσει στο μέγιστο τα προνόμια που έφερνε μαζί της η κατάταξη της εταιρείας στο "D", το τελευταίο γκρουπ δυναμικότητας για τους κατασκευαστές, ήρθε η ώρα του προβιβασμού για τους Ιάπωνες που "πληρώνουν" τώρα την πρόοδό τους, με τα προνόμια του εργοστασίου να περιορίζονται καθώς η ανταγωνιστικότητα των μοτοσυκλετών του αυξάνεται.

Ήταν ένα από τα μεγάλα παρασκήνια του φινάλε στη Βαλένθια. Μετά από 22 Grand Prix και το μέγιστο των 37 βαθμών ανά αγώνα, η Honda χρειαζόταν εννέα βαθμούς για να ανέβει στην κατάταξη του συστήματος παραχωρήσεων (concessions) και χάρη στην 7η θέση του Luca Marini κέρδισε ακριβώς εννέα!

Αυτό σημαίνει ότι η Honda χάνει κάποια από τα προνόμια του τελευταίου γκρουπ δυναμικότητας που έδιναν τη δυνατότητα σε έναν κατασκευαστή να βελτιώσει ταχύτερα τη μοτοσυκλέτα του και να αυξήσει έτσι τις πιθανότητες να πιάσει τον ανταγωνισμό. Συγκεκριμένα από 260 ελαστικά δοκιμών που είχε στη διάθεσή της η Honda πέφτει στα 220, οι ελεύθερες δοκιμές με οποιονδήποτε αναβάτη περιορίζονται πλέον μόνο στους δοκιμαστές της ομάδας, οι πίστες ιδιωτικών δοκιμών από ελεύθερες, περιορίζονται σε τρεις, ενώ οι κινητήρες μειώνονται σε οκτώ από δέκα, χωρίς δυνατότητα εξέλιξης εντός της σεζόν. Τέλος, επιτρέπεται μόνο μία αναβάθμιση αεροδυναμικού πακέτου βοηθημάτων. Το μόνο που παραμένει ίδιο για τους Ιάπωνες είναι οι έξι wildcard συμμετοχές.

Μένει να δούμε εάν μπορεί να συνεχίσει αυτή την πρόοδο και μέσα στο 2026, ακόμα και με τις λιγότερες διευκολύνσεις την κατηγορίας C, με τα πρώτα δείγματα γραφής να αναμένονται την Τρίτη, στις δοκιμές της Βαλένθια. Από την πλευρά της στρατηγικής πάντως και με βάση το πώς εξελίχθηκε η χρονιά το όφελος για τη Honda θα ήταν μεγαλύτερο αν παρέμενε στο τελευταίο γκρουπ D, όπου τώρα πλέον βρίσκεται μόνο η Yamaha.