Αντίο Andrew Wheeler - Πέθανε ένας από τους σημαντικότερους φωτογράφους του MotoGP
Φωτογράφος θρύλων του σπορ, όπως των Rossi, Simoncelli, Stoner, Hayden, κ.α.
Από τον
Κώστα Γκαζή
9/1/2023
Ένας από τους πιο γνωστούς φωτογράφους του MotoGP, ο Andrew Wheeler, ιδιοκτήτης της AutoMotoPhoto MotorSport Photography, έφυγε από τη ζωή στις αρχές Ιανουαρίου 2023.
Ο Andrew Wheeler ήταν Βρετανός με καταγωγή από το Bristol, ζούσε όμως μόνιμα στο Τέξας των Η.Π.Α.. Εργαζόταν ως φωτογράφος από το 2001, φωτογραφίζοντας τους αγώνες του MotoGP από το 2005. Είχε φωτογραφήσει σπουδαίες στιγμές των Valentino Rossi, Casey Stoner, Nicky Hayden, Jorge Lorenzo, και άλλων, με πασίγνωστα τα στιγμιότυπα της προσπέρασης του Rossi από το χώμα στον Stoner, στη στροφή corkscrew της Laguna Seca.
Παράλληλα ο Βρετανός ήταν φωτογράφος τόσο στο WSBK όσο και στο πρωτάθλημα ασφάλτου της ΑΜΑ, ενώ συνεργαζόταν με πολλά περιοδικά όπως το RoadRacer X, το Motorcycle Racer, το Performance Bikes, το BIKE, το CycleWorld, το Sport Rider Magazine, το Motorcyclist, το RoadRacing World, το Dirt Action και το Australian Motorcycle News.
Ανάμεσα στους πελάτες του Wheeler βρισκόταν και οι Yamaha, Kawasaki, Alpinestars, Bell και Indian Motorcycle, ενώ συνεργαζόταν με τον γνωστό αρθρογράφο Mat Oxley στις εικονογραφήσεις των βιβλίων του.
Το 2014 η γυναίκα του, Emily, πέθανε από καρκίνο, ενώ το 2022, κατά το ταξίδι του στην Ασία για να καλύψει τους αγώνες MotoGP, ο Andrew έπαθε ένα μίνι-εγκεφαλικό που τον άφησε παράλυτο στην αριστερή του πλευρά. Για να μπορέσει να καλύψει τα έξοδα του, ο Andrew είχε δημιουργήσει σελίδα στο godundme.com, ελπίζοντας να μπορέσει να καλύψει τα έξοδα της φυσιοθεραπείας του ώστε να ξεκινήσει ξανά να φωτογραφίζει. Δυστυχώς δεν πρόλαβε να επανέλθει
MotoGP: Ο Cal Crutchlow εξηγεί γιατί ο Marc Marquez είναι ασυναγώνιστος
Σε μια χρονιά που στέφθηκε πρωταθλητής χωρίς να συμμετάσχει στους τελευταίους τέσσερις γύρους
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/12/2025
Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP για πρώτη φορά μετά από έξι χρόνια, αποδεικνύοντας ότι το ρίσκο της αποχώρησης από τη Honda όχι μόνο απέδωσε, αλλά τον επανέφερε στην κορυφή.
Ο Ισπανός αναβάτης έχει πλέον μπροστά του τη μεγάλη ευκαιρία να ξεπεράσει τον Valentino Rossi στη καφενειακή συζήτηση για τον κορυφαίο όλων των εποχών, εφόσον η Ducati GP26 αποδειχθεί ικανή να συνεχίσει την κυριαρχία του εργοστασίου από το Borgo Panigale.
Πριν από οτιδήποτε άλλο, όμως, ο Marquez πρέπει να διασφαλίσει ότι έχει αναρρώσει πλήρως από τον σοβαρό τραυματισμό του στο φινάλε της σεζόν 2025, μετά το ατύχημα στο Grand Prix της Ινδονησίας, όπου υπέστη βαριά ζημιά στην κλείδα. Μόνο τότε θα μπορέσει να επιστρέψει με ασφάλεια και να επιβάλει ξανά την κυριαρχία του απέναντι στους αντιπάλους του.
Η απόφαση να αφήσει τη Honda το 2023 και να μετακομίσει στη δορυφορική Ducati της Gresini ήταν ένα στοίχημα με τον εαυτό του. Ένα στοίχημα που, όπως αποδείχθηκε, κερδήθηκε και με το παραπάνω. Παρ’ όλα αυτά, ο ίδιος παραδέχθηκε ότι θα ήταν ψυχολογικά δύσκολο να βιώσει μια παρόμοια διαδικασία αποκατάστασης με εκείνη της Jerez το 2020, αυτή τη φορά όμως στα 32 του χρόνια.
Ο Cal Crutchlow αποκαλύπτει γιατί ο Marquez είναι "φρικιό" πάνω στη μοτοσυκλέτα
Στο νέο βιβλίο του Mat Oxley, "Marc The Magnificent", ο πρώην αναβάτης και αντίπαλος του Marquez, Cal Crutchlow, περιγράφει με τον πιο ωμό τρόπο αυτό που πολλοί στο paddock σκέφτονται εδώ και χρόνια.
"Ο κόσμος δεν έχει ιδέα πόσο ξεχωριστός είναι ο Marc, είναι ένα φρικιό της φύσης", δήλωσε χαρακτηριστικά. "Δεν έχω σώσει ποτέ μοτοσυκλέτα στις 62 μοίρες κλίσης, 15 φορές σε ένα Σαββατοκύριακο! Αυτό δεν συμβαίνει με κανέναν άλλον".
Ο Crutchlow συνεχίζει εξηγώντας ότι η ιδιαιτερότητα του Marquez δεν περιορίζεται μόνο στις εντυπωσιακές αποφυγές πτώσεων, "Είναι αυτός ο τύπος που μπορεί να φέρνει αποτελέσματα κάθε εβδομάδα, οδηγώντας μια μοτοσυκλέτα που είναι διαβόητα από τις πιο δύσκολες στο grid. Ο Marc είναι 100% ταλέντο, αλλά έχει και αυτή τη σκυλίσια αποφασιστικότητα να σφίγγει τα δόντια και να συνεχίζει. Ο παράγοντας Marquez είναι πραγματικά κάτι το πολύ ξεχωριστό".
Η κατάκτηση του τίτλου το 2025 επιβεβαίωσε ότι η αποχώρησή του από τη Honda ήταν η σωστή επιλογή. Και το πιο ανησυχητικό για τους αντιπάλους του είναι ότι ο Marquez δείχνει να έχει ακόμη πολλά να δώσει.
Μπαίνοντας στη νέα σεζόν, ο Marquez γνωρίζει πλέον τη Ducati, το περιβάλλον της ομάδας και τους ανθρώπους γύρω του πολύ καλύτερα. Αυτή η εξοικείωση μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική στην επιστροφή του από τον τραυματισμό.
Ωστόσο, θα βρεθεί πάνω σε μια μοτοσυκλέτα στην εξέλιξη της οποίας δεν είχε ουσιαστικό λόγο, αφού απουσίασε από τις δοκιμές στη Βαλένθια μετά το πέρας της σεζόν. Την ίδια στιγμή, ο Francesco Bagnaia δεν πρόκειται να τον υποτιμήσει ξανά. Με μια GP26 που ενδέχεται να του ταιριάζει περισσότερο, ο Ιταλός θα αποτελέσει σοβαρή απειλή.
Το ίδιο ισχύει και για ολόκληρο το grid. Όλοι πλέον γνωρίζουν τι μπορεί να κάνει ο Marc Marquez με κόκκινα, αλλά και πού βρίσκονται τα όριά του. Το ερώτημα είναι αν αυτά τα όρια έχουν πράγματι φανεί ή αν, όπως υπαινίσσεται ο Crutchlow, μιλάμε για έναν αναβάτη που εξακολουθεί να αψηφά τους νόμους της λογικής πάνω σε μια μοτοσυκλέτα MotoGP.
