Fausto Gresini - Storia Di Un Sognatore: Βιβλίο - φόρος τιμής στον Fausto

Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα 125, και επιτυχημένος Διευθυντής της Gresini Racing
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/6/2022
Κυκλοφόρησε στα ιταλικά το βιβλίο “ Fausto Gresini - Storia Di Un Sognatore ”, που αποτίει φόρο τιμής στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή και μετέπειτα manager Fausto Gresini, ο οποίος έφυγε άδικα το 2021 από επιπλοκές του νέου Κορωνοϊού.
 
Το βιβλίο των 208 σελίδων υπογράφουν οι Marco Masetti και Enrico Borghi, με φωτογραφίες του Mirko Lazzari, ο οποίος αναφέρει πως η ιδέα ξεκίνησε από την ίδια την οικογένεια Gresini, με την πρόταση να γίνεται από τον γιο του Fausto, Lorenzo.
 
Ο Fausto Gresini ήταν δυο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής με μοτοσυκλέτα 125 κυβικών της Gareli, το 1985 και το 1987.
 
Αφού τελείωσε την καριέρα του ως αναβάτης, ο Gresini έγινε ένας άκρως επιτυχημένος Διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας Gresini Racing, κερδίζοντας πέντε Παγκόσμιους Τίτλους. Δύο Παγκόσμιους Τίτλους στα 250 κ.εκ. με την Aprilia και τον Daijiro Kato, τον τίτλο της Moto2 το 2010 με τον Toni Elias, τον τίτλο της Moto3 με τον Jorge Martin το 2018, και τον τίτλο της MotoE του 2019 με τον Matteo Ferrari. Δυο εξαιρετικά ταλαντούχοι αναβάτες της Gresini Racing με τεράστιες δυνατότητες, ο Daijiro Kato και ο Marco Simoncelli έφυγαν δυστυχώς νωρίς κι αυτοί. Ο Fausto Gresini απεβίωσε μετά από δύσκολη μάχη με τον νέο Κορωνοϊό στις 23 Φεβρουαρίου του 2021. Ήταν μόλις 60 χρονών.
 
Πλέον, η Gresini Racing αποτελεί μια από τις δορυφορικές ομάδες της Ducati στο MotoGP, ενώ δραστηριοποιείται παράλληλα τόσο στην Moto2 όσο και στη Moto3 αλλά και στο ιταλικό Πρωτάθλημα, με Διευθύντρια τη χήρα του Gresini, Nadia Padovani.
 
Το βιβλίο “Fausto Gresini - Η ιστορία ενός ονειροπόλου / οραματιστή” είναι στα ιταλικά, κοστίζει 23 ευρώ, και θα το βρείτε ΕΔΩ και σε επιλεγμένα δικτυακά βιβλιοπωλεία.
 
 
 
 
 

Καυστικός ο Gigi Dall’Igna της Ducati για τον Rivola της Aprilia - "Πιο πολύ μιλάει για εμάς παρά για την ομάδα του"

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse απαντά σε δηλώσεις του CEO της Aprilia Racing, αναφορικά με τον Pedro Acosta
Gigi
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse Gigi Dall’Igna απάντησε με απολαυστικό τρόπο στον CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για την δήλωσή του τελευταίου ότι ο Pedro Acosta θα πάει στη Ducati το 2027.

Όλα τα συμβόλαια των εργοστασιακών αναβατών λήγουν στο τέλος του έτους και τα σενάρια για το grid του 2027 δίνουν και παίρνουν, πριν καν αρχίσει η σεζόν του 2026.

Στα σενάρια αυτά, ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές είναι και ο εξαιρετικά ταλαντούχος Pedro Acosta, που φαίνεται πως θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στο τέλος της σεζόν.

Η φημολογία φούντωσε περαιτέρω τις τελευταίες ημέρες, καθώς ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, δήλωσε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας MotoGP της Aprilia πως το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta.

Στην δήλωση αυτή έσπευσε να απαντήσει ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, που είπε “Είδα ότι ο Rivola μίλησε περισσότερο για τη Ducati παρά για την Aprilia στην παρουσίασή του. Προφανώς, θα τον αφήσω να κάνει ό,τι σκέψεις θέλει. Στόχος μας είναι να υπογράψουμε συμβόλαιο με τον Marc, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, όπως κάναμε με τον Pecco το 2024.

Ο στόχος είναι να υπογράψουμε με τον άνθρωπο που κέρδισε το πρωτάθλημα μαζί μας πριν από την έναρξη της σεζόν. Δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί όλα. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είμαι αισιόδοξος”.

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta, Albert Valera, είπε πως η συνεργασία του Acosta με την VR46 θα μπορούσε να είναι μια επιλογή, αλλά ο στόχος του είναι να εξασφαλίσει στον Ισπανό αναβάτη μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα.

Από το grid του 2026, μόνο το δίδυμο της LCR, Johann Zarco και Diogo Moreira, καθώς και ο Toprak Razgatlioglu της Pramac, έχουν επιβεβαιώσει τις συμφωνίες τους μέχρι και τη σεζόν του 2027.

Το επόμενο διάστημα οι περισσότερες εταιρείες θα θελήσουν να κλείσουν τις συμφωνίες με τους αναβάτες τους, ώστε να προχωρήσουν και την εξέλιξη των μοτοσυκλετών των 850 κυβικών, οπότε σχετικά σύντομα θα δούμε και πως θα εξελιχθεί το σίριαλ τόσο του Acosta, όσο και του Marquez.