Jerez - Χτυπήθηκε από τρομερή καταιγίδα κατά την παρουσίαση του Yamaha R9! [VIDEO]

Νερό, λάσπες και χαλάζι πλημμύρισαν την πίστα και δημιούργησαν μεγάλες καταστροφές - Η παρουσίαση μεταφέρθηκε στη Σεβίλλη
Jerez flood
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2025

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του Yamaha R9 -όπου το ΜΟΤΟ έχει παρουσία-, το βράδυ της Δευτέρας 3 Μαρτίου, πριν οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα στην πρώτη ημέρα της διοργάνωσης, οι ουρανοί άνοιξαν και η πίστα της Jerez de la Frontera χτυπήθηκε από πρωτοφανή καταιγίδα, με φοβερή βροχή και χαλάζι! Τα νερά και ο αέρας μετέφεραν χώματα μέσα στην πίστα, με την άσφαλτο να παθαίνει ζημιές, και με την δημοσιογραφική παρουσίαση να μεταφέρεται αλλού.

Θυμίζουμε πως η πίστα της Jerez θα φιλοξενήσει αγώνα MotoGP τον Απρίλιο, με τους ιδιοκτήτες της πίστας να σπεύδουν να δηλώσουν πως αυτό θα γίνει δίχως προβλήματα, καθώς μέχρι τότε θα έχουν ολοκληρωθεί οι επισκευές.

Βίντεο και φωτογραφίες δείχνουν την πίστα να έχει γεμίσει από νερά και λάσπες, με τις μπουλντόζες να έχουν πιάσει δουλειά καθαρίζοντας σε πρώτο στάδιο τα χώματα.

Εντωμεταξύ, οι δημοσιογράφοι μεταφέρθηκαν στη Σεβίλλη, όπου θα δοκιμάσουν τη νέα τρικύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα της Iwata στην ολοκαίνουργια πίστα που δοκιμάσαμε πριν λίγες εβδομάδες το νέο Ducati Panigale V2.

Jerez flood

Το χαλάζι βούλωσε τις υδρορροές, και νερό πλημμύρισε τους χώρους της πίστας αλλά και τα pits όπου βρισκόταν τα R9. Εκεί δυστυχώς είχαμε μεγάλη καταστροφή για τους φωτογράφους της παρουσίασης, καθώς είχαν αφήσει τα φωτογραφικά τους στο πάτωμα, τα οποία γέμισαν με νερά και λάσπες.

Ακολουθεί η ανακοίνωση των υπευθύνων της πίστας για τον αντίκτυπο της καταιγίδας.

“Παρά τις ζημιές που υπέστη μετά τη χθεσινή καταιγίδα, το Circuito de Jerez-Ángel Nieto εγγυάται τη διεξαγωγή του Ισπανικού γύρου του MotoGP.

Μετά τη διέλευση μιας έντονης καταιγίδας το απόγευμα της Δευτέρας, η οποία προκάλεσε πολυάριθμα περιστατικά τόσο στη γύρω αγροτική περιοχή κοντά στο Circuito de Jerez-Ángel Nieto όσο και στην ίδια την πίστα, οι εργασίες αποκατάστασης των εγκαταστάσεων ξεκίνησαν σήμερα (σσ. την Τρίτη 4 Μαρτίου), με στόχο την όσο το δυνατόν ταχύτερη επανέναρξη των δραστηριοτήτων εντός πίστας. Από τις πρώτες πρωινές ώρες, οι εργαζόμενοι της πίστας πραγματοποιούν εργασίες καθαρισμού, οι οποίες θα διαρκέσουν αρκετές ημέρες.

Jerez flood

Το Circuito de Jerez εγγυάται ότι οι εργασίες που ξεκίνησαν στις εγκαταστάσεις εγγυώνται πως το Ισπανικό GP  θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί, από τις 25 έως τις 27 Απριλίου. Μόνο οι πλησιέστερες προς το παρόν δραστηριότητες θα επηρεαστούν από τις εργασίες καθαρισμού και αποκατάστασης των ζημιών. Το Circuito de Jerez-Ángel Nieto έχει ήδη διαθέσει όλα τα ανθρώπινα και υλικά μέσα που απαιτούνται για την όσο το δυνατόν ταχύτερη αποκατάσταση της δραστηριότητας.

Σύμφωνα με τα βροχόμετρα των αγροτικών επιχειρήσεων γύρω από την πίστα, στην περιοχή έπεσαν χθες το απόγευμα πάνω από 120 λίτρα νερού ανά τετραγωνικό μέτρο μέσα σε λιγότερο από μισή ώρα, γεγονός που προκάλεσε έντονη συγκέντρωση νερού σε ορισμένα σημεία της πίστας, ιδιαίτερα στις στροφές κοντά στο ρέμα Cat Creek, το οποίο διασχίζει το εσωτερικό της εγκατάστασης και υπερχείλισε, πλημμυρίζοντας με νερό, λάσπη και χαλίκι τους χώρους διαφυγής στις στροφές 7, 8 και 11.

Jerez flood

Από την άλλη, η περιοχή που υπέστη τη μεγαλύτερη ζημιά από την πλημμύρα είναι η στροφή 13, η στροφή Jorge Lorenzo. Η ίδια η στροφή βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, όμως η ασφαλτοστρωμένη διαφυγή στη δεξιά πλευρά της έχει υποστεί σοβαρές ζημιές σε αρκετά σημεία και θα χρειαστεί επισκευή.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή άλλες ανθρώπινες απώλειες μεταξύ του προσωπικού που βρισκόταν στις εγκαταστάσεις της πίστας χθες.”

Ετικέτες

MotoGP Ουγγαρία: Ο Marc Marquez δίνει στην Ducati την 100η νίκη κοιτώντας πίσω χωρίς να βλέπει αντίπαλο

Η απόλυτη επικράτηση μέσα στην Ουγγαρία
MotoGP Ουγγαρία: Ο Marc Marquez δίνει στην Ducati την 100η νίκη κοιτώντας πίσω χωρίς να βλέπει αντίπαλο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/6/2026

Την επιστροφή του μετά την μακρά αποκατάσταση, για ακόμη μία φορά, σημάδεψε με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο ο Marc Marquez κυριαρχώντας με απόλυτο τρόπο μέσα στην Ουγγαρία κερδίζοντας την pole position, τον Sprint και τον αγώνα, με τεράστια διαφορά ασφαλείας.

Ταυτόχρονα έδωσε στην Ducati την 110ης νίκη στα MotoGP και κράτησε τον Acosta στην δεύτερη θέση δημιουργώντας και εκεί ένα ρεκόρ. Ποτέ ξανά στην μακρά ιστορία των MotoGP δεν έχει ανέβει ένας αναβάτης 13 φορές στο βάθρο χωρίς να καταφέρει το ψηλότερο σκαλί!

Τρεις Aprilia και μία Ducati μαζί με ακόμη μία που θα μπορούσε να κάνει την διαφορά, είχαν ένα καταστροφικό strike τύπου bowling όταν ο Martin έχασε τον έλεγχο στα φρένα της πρώτης στροφής και έπεσε πάνω τους. Το λάθος αυτό το Martin ήταν ένα τεράστιο δώρο στον Marc Marquez και την Ducati, όχι γιατί έβγαλε εκτός συναγωνισμού αναβάτες που μπορούσαν να διεκδικήσουν το βάθρο, κανείς δεν είχε άλλωστε τον ρυθμό του Marc Marquez στην Ουγγαρία, αλλά γιατί βοήθησε έτσι να μειωθεί η τεράστια διαφορά στην βαθμολογία. 25 πόντους έσβησε σήμερα ο Marc Marquez από τον Bezzecchi που θα μπορούσε να είναι τρίτος στο βάθρο αντί του Bagnaia και να συνεχίσει έτσι να προηγείται με μία διαφορά κοντά στους 90 βαθμούς, νούμερο αρκετά υψηλό. Από σήμερα οι δύο Aprilia απέχουν 20 πόντους και 72 ο Marc Marquez.

Το λάθος του Martin έστειλε εκτός βαθμών τους τρεις πρώτους του πρωταθλήματος αν και αξίζουν συγχαρητήρια στον Di Giannantonio γιατί κατάφερε να ξανά μπει στον αγώνα αλλά και στους βαθμούς τερματίζοντας 12ος κερδίζοντας έτσι 4 βαθμούς!

Πριν ακόμη το κοινό καταλάβει τι έγινε στην πρώτη στροφή, ο Acosta επιτέθηκε στον Marc Marquez και πέρασε εμπρός με μία αρκετά επιθετική αλλά πολύ καθαρή κίνηση. Εκ των υστέρων φάνηκε πως ο Marc Marquez περίμενε απλά να πέσει η απόδοση των ελαστικών κρατώντας το δικό του μπροστινό στην κατάλληλη θερμοκρασία χωρίς να κολλά πίσω του. Μέχρι όμως τον 14ο γύρο η εικόνα δεν ήταν αυτή και όλα έδειχναν πως ίσως σήμερα ο Acosta καταφέρει να πάρει την πολυπόθητη νίκη.

Το μόνο σίγουρο μέχρι τον 14ο γύρο ήταν πως Acosta και Marc Marquez ήταν σε απίστευτο ρυθμό, πολύ πιο γρήγορα από όλους τους άλλους. Είχαν χτίσει διαφορά 6 δευτερολέπτων από τον Bagnaia που είχε κερδίσει την 3η θέση από την πτώση των άλλων, αυτή είναι η αλήθεια και ενώ και εκείνος είχε πάνω από 5 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Marini στην 4η θέση. Συνολικά σχεδόν 14 δευτερόλεπτα από τον Marc Marquez μέχρι τους υπόλοιπους από την 4η θέση και πίσω!

Τα πρώτα σημάδια του τι θα ακολουθούσε δόθηκαν μετά τον 11ο γύρο που ο Marc Marquez έκανε συνέχεια τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.

Στην έναρξη του 14ου γύρου ήδη η ατμόσφαιρα μέσα στο box της Ducati ήταν τεταμένη, έβλεπαν την επίθεση να έρχεται και πράγματι μέσα στο εσάκι ήρθε η πρώτη επίθεση!

Ο Acosta αντιστάθηκε σθεναρά και κέρδισε εκείνον τον γύρο.

Η δεύτερη επίθεση έγινε στις τελευταίες στροφές του 14ου γύρου και εκεί ακούμπησαν δύο φορές περισσότερο αμυντικά και λιγότερο επιθετικά με την μάχη να φτάνει μέχρι το εσάκι του 15ου γύρου όπου ο Marc Marquez πέρασε εμπρός.

Αυτό ήταν, δύο γύροι με πολύ όμορφο θέαμα που θα τελείωνε απότομα από πλευράς μαχών μπροστά γιατί μόλις έναν γύρο μετά και ο Marc Marquez έχει ήδη διαφορά ασφαλείας!

Είναι ευκαιρία για πολλές επαναλήψεις ώστε να δει κανείς τι έγινε τους δύο προηγούμενους γύρους, γιατί μέχρι να τελειώσει ο 16ος γύρος ο Marc Marquez είναι κάπου άλλου, σε άλλο σύμπαν από τους υπόλοιπους!

Ο Mir πέφτει μόνος του, με μόνη έκπληξη το γεγονός πως έφτασε μέχρι τον 16ο γύρο, συνήθως αν φτάσει μέχρι την μέση του αγώνα υπάρχει μία περίπτωση να μην πέσει.

Ο Ai Ogura δεν άφησε τον Marini να χαρεί την 4η θέση αν και η 5η είναι επίσης μία επιτυχία για την Honda και φυσικά δεν θα υπήρχε αν Bezzecchi, Martin και Di Giannantonio δεν έφευγαν από τον συναγωνισμό, μαζί με Aldeguer και Fernandez μάλιστα.

Για ακόμη μία φορά ο Moreira έκανε έναν πολύ καλό αγώνα και μαζί και την διαφορά για έναν νέο οδηγό στην κατηγορία με Honda, σε αυτή την εποχή του Ιαπωνικού εργοστασίου. Ο Lecuona ήρθε επίσης για λίγο πίσω στα MotoGP και με όλα αυτά που έγιναν πήρε μία από τις καλύτερες θέσεις στην σύντομη καριέρα του, ανεβαίνοντας 7ος!

Ο Martin τιμωρήθηκε με διπλό μεγαλύτερο γύρο που θα πρέπει να εκτελέσει στην Τσεχία, στον επόμενο αγώνα, οπότε κάθε ευκαιρία για καλή θέση που είχε εκεί, στηρίζεται τώρα μόνο στην ατυχία των άλλων, δεν είναι στα δικά του χέρια πλέον.

14 φορές χειρουργεία σε ενεργό καριέρα που είναι γεμάτη από ρεκόρ και τίτλους δείχνει πως ρεκόρ και τίτλοι θα ήταν περισσότεροι στα 33 του, δίχως αυτά τα 14 πισωγυρίσματα. Ο ίδιος βέβαια λέει πως έχει ωφεληθεί από την συγκεκριμένη πίστα και θα δούμε για το υπόλοιπο πρωτάθλημα, όμως η σημερινή ημέρα δεν γίνεται να μειωθεί σε αξία, ούτε από εκείνους που είναι οπαδοί αναβατών και όχι φίλαθλοι γενικά των MotoGP αλλά ούτε και από τον ίδιο ακόμη. Η επικράτησή του ήταν απόλυτη με τεράστια διαφορά από όλο το υπόλοιπο grid!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

42:55.325

25

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+1.343

20

3

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+11.632

16

4

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+15.539

13

5

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.669

11

6

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+21.794

10

7

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+22.815

9

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+23.283

8

9

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+24.491

7

10

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+24.601

6

11

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.135

5

12

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+28.386

4

13

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+29.207

3

14

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+31.333

2

15

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+32.536

1

16

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+54.604

 

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

22 Laps

 
 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

14 Laps

 

Δεν έκαναν τον 1ο γύρο

 

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

   
 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

   
 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

   
 

89J. Martin

Aprilia Racing