Jorge Martinez “Aspar” - Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Ένας μοναδικός χώρος με πίστες που καλύπτουν διαφορετικά είδη οδήγησης, αναρρωτήριο, μουσείο μοτοσυκλέτας, κ.α., λειτουργώντας ως φυτώριο για τους αυριανούς πρωταθλητές
motomagJorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/11/2023

Ο θρυλικός πρώην αγωνιζόμενος και νυν ιδιοκτήτης αγωνιστικής ομάδας σε Moto2 και Moto3, Jorge Martinez “Aspar”, ο οποίος το 2022 έκλεισε 40 συναπτά έτη εμπλοκής του με τα MotoGP, θέλει να αναβαθμίσει την ιδιόκτητη πίστα του, μετατρέποντάς την σε έναν πολυχώρο που θα λειτουργήσει ως παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά και ως φυτώριο για τους επόμενους Πρωταθλητές.

Στις αρχές του 2023 ο τέσσερις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα 80 και 125 κυβικά, Jorge Martinez, απέκτησε με τη βοήθεια μετόχων, μία τεράστια έκταση 350.000 τ.μ. Η “Circuito de la Ribera”, όπως ήταν τότε το όνομά της πριν μετονομαστεί σε “Circuit Aspar” βρίσκεται στην περιοχή Guadassuar, 40 χιλιόμετρα μακριά από το κέντρο της Valencia. Στην απέραντη έκταση αυτή περιλαμβάνονται μία ασφάλτινη πίστα μήκους 2,2 χιλιομέτρων, μία πίστα καρτ 850 μέτρων και μία MX μήκους 1,1 χιλιομέτρων. Στον ίδιο χώρο υπάρχει ένας χώρος 18.000 τ.μ. που μπορεί να φιλοξενήσει αγώνες drift, αλλά και σχολές ασφαλούς οδήγησης.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Τώρα, ο “Aspar” θέλει να επιστρέψει πίσω ό,τι του έχει προσφέρει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός τα τελευταία σαράντα χρόνια. Μετά το τέλος της καριέρας του ως αναβάτης, το 1997, δεν έφυγε από τα paddock, καθώς είχε ήδη από το 1992 δημιουργήσει την δική του ομάδα στα 250GP και 125GP και αργότερα, όταν ήρθε η τετράχρονη εποχή, στις Moto2 και Moto3 κατηγορίες, μέχρι και το 2018. Η στενή συνεργασία που έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια με το Pierer Group, έδωσε στον Martinez την δυνατότητα από το 2021 να δημιουργήσει την εργοστασιακή ομάδα της GASGAS στις Moto2 και Moto3, κατακτώντας πολλά GP. Και το 2022, ο Izan Guevara με την GASGAS Aspar Team στέφθηκε Παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3, ενώ συνεχίζει με την ίδια ομάδα στη Moto2 το 2023.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Αυτό που θέλει να κάνει ο Martinez είναι να αξιοποιήσει στο έπακρο τον χώρο αυτό, που θα λειτουργεί και ως τα κεντρικά της εταιρείας του. Ακόμη, θα υπάρχει μία ακαδημία-φυτώριο νέων Πρωταθλητών, την οποία στην ανακοίνωση της η “Circuit Aspar” ονομάζει “παγκόσμια ακαδημία μοτοσυκλέτας” και ένα θεματικό πάρκο για την μηχανοκίνηση. Ο Martinez δεν στοχεύει μόνο τους αναβάτες του αύριο, αλλά και τους μηχανικούς, καθώς μέσα στις εγκαταστάσεις της πίστας θα υπάρχει η δυνατότητα να εκπαιδευτούν οι νεαροί μηχανικοί μέσω της τεχνικής σχολής Aspar KSB. Υπεύθυνη για την επίβλεψη και την καθοδήγηση των μαθητών, αναβατών και μηχανικών, θα είναι η αγωνιστική ομάδα GASGAS Aspar.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Στις ήδη υπάρχουσες δομές θέλει να προσθέσει ακόμα paddock έκτασης 15.000 τ.μ. με 128 box ομάδων, περιοχή πρασίνου 80.000 τ.μ., εστιατόριο, χώρους αναψυχής, πολυμορφικά δωμάτια, ελικοδρόμιο, μέχρι και δικό του… ιατρείο! Το κόσμημα της Circuit Aspar θα αποτελέσει το μουσείο μοτοσυκλέτας, Aspar Museum.

Η πίστα θα είναι ανοιχτή για όλους όσους θέλουν να δοκιμάσουν τα όριά τους με ασφάλεια, είτε με το δικό τους όχημα, είτε νοικιάζοντας από τον στόλο οχημάτων (καρτ, μοτοσυκλέτες κ.α.) της πίστας. Ταυτόχρονα, οι εγκαταστάσεις θα μπορούν να υποστηρίξουν αγώνες drift, μαθήματα οδικής ασφάλειας αλλά και εκθέσεις.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Τέλος, η πίστα Aspar ενδιαφέρεται και για τον τομέα της επιχειρηματικότητας. Οι εγκαταστάσεις της και οι υποδομές της είναι ικανές να φιλοξενήσουν παρουσιάσεις νέων μοντέλων και προϊόντων, βιντεοσκόπηση και φωτογράφηση για διαφημιστικούς σκοπούς, ακόμα και συναυλίες.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Αυτή την στιγμή η Ισπανία είναι η χώρα με την πιο δυνατή παρουσία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ειδικά στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Επομένως, η επιλογή του σημείου για να δημιουργήσει κάτι τόσο ξεχωριστό ο Martinez, 50 χιλιόμετρα μακριά από την πίστα Ricardo Tormo της Valencia, όπου τρέχουν τα MotoGP, αποτελεί λογική απόφαση. Το υψηλό επίπεδο που βρίσκεται ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην Ισπανία, την καθιστά μία από τις λίγες χώρες που έχει την δυνατότητα να υποστηρίξει ένα τόσο μεγάλο έργο. Εάν ο Martinez καταφέρει να ολοκληρώσει το μεγαλεπήβολο σχέδιό του, τότε η πίστα Aspar θα αποτελέσει ένα παγκόσμιο σημείο αναφοράς  για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ ταυτόχρονα θα προσφέρει τόσο θέσεις εργασίας όσο και έσοδα στην περιοχή, βοηθώντας στην περεταίρω ανάπτυξη της χώρας ως ‘πρωτεύουσα’ του μηχανοκίνητου αθλητισμού.  

Ετικέτες

MotoGP Emilia-Romagna Sprint: Καταπληκτικός Bagnaia παίρνει την νίκη

Δεν άφησε περιθώρια για άλλον στον Sprint!
MotoGP Emilia-Romagna Sprint: Καταπληκτικός Bagnaia παίρνει την νίκη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/9/2024

Δυναμιτισμένη εκκίνηση με τον Martin να βγαίνει μπροστά και τον Bagnaia, το μεγάλο φαβορί, να μην καταφέρνει να νικήσει την μάχη του αγκώνα που έγινε στην πρώτη στροφή και να έχει μπροστά του τον Binder που γρήγορα όμως τον πέρασε έχοντας πλέον ένα κενό 0,6 περίπου από τον Martin. Ο Bastianini σταθερά πίσω από τον Bagnaia και στην προσπέραση της KTM.

Σχεδόν ταυτόχρονα με τις εργοστασιακές Ducati πέρασε και ο Marc Marquez τον Binder ανεβαίνοντας στην 4η θέση έχοντας ξανά μπροστά του τον Bastianini με τον Bagnaia που κάθε βαθμός μετράει να μην χρειάζεται φύλακα καθώς είχε απίστευτο ρυθμό ανοίγοντας την διαφορά με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati και πλησιάζοντας τον Martin.

Ο Marquez δεν είχε απάντηση σε αυτό που γινόταν μπροστά ενώ νωρίτερα ο Acosta με μία επιθετική αλλά καθαρή κίνηση είχε περάσει και αυτός τον Binder.

Στο μεταξύ ο 5ος γύρος του Bagnaia ήταν ένα όνειρο και πλέον η επίδραση της προβληματικής εκκίνησης είχε σβήσει, βλέπαμε πλέον την μάχη που θέλαμε!

Ωστόσο παραλίγο να κάνει το λάθος στην 5η στροφή στον 7ο γύρο και η διαφορά ανοίγει για ακόμη μία φορά ενώ και οι δύο έχουν ξεφύγει 1,5 δευτερόλεπτο από τον Bastiannini που επίσης έχει κενό από τον Marc Marquez.

Και τότε στον 8ο γύρο ο Martin κάνει το λάθος και με τις κερκίδες να ζητωκραυγάζουν ο Bagnaia περνά εμπρός και πολύ γρήγορα ανοίγει και την διαφορά στο μισό δευτερόλεπτο με τον Martin να έχει πάρει προειδοποίηση για τα όρια της πίστας.

Πίσω ο Acosta πλησιάζει τον Marc Marquez μετά από λάθος που έκανε στην 13η στροφή και δείχνει πως θα μπορέσουν να παλέψουν για την 4η θέση, με τις θέσεις του βάθρου κλειδωμένες εκείνη την στιγμή.

Ο Acosta τελικά δεν καταφέρνει να κάνει την επίθεση και η ευκαιρία που είχε απομακρύνεται πλέον ενώ ο Mir παίρνει ποινή μεγαλύτερου γύρου για τα όρια της πίστας.

Μένουν δύο γύροι που είναι ξεκάθαρο πως δεν θα εξελιχθούν με τις μάχες των πρώτων και μονάχα ένα λάθος μπορεί να αλλάξει κάτι αυτή την στιγμή.

Ένα λάθος που δεν έρχεται με τον Bagnaia να κάνει έναν καταπληκτικό αγώνα, μετά από μία επίσης καταπληκτική κατάταξη  

 

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

19:50.237

2

89

Jorge Martin

Ducati

0.285

3

23

Enea Bastianini

Ducati

1.319

4

93

Marc Marquez

Ducati

5.386

5

31

Pedro Acosta

KTM

6.580

6

33

Brad Binder

KTM

8.143

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

8.405

8

72

Marco Bezzecchi

Ducati

8.965

9

21

Franco Morbidelli

Ducati

9.271

10

12

Maverick Viñales

Aprilia

9.538

11

88

Miguel Oliveira

Aprilia

11.542

12

41

Aleix Espargaro

Aprilia

12.049

13

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

14.819

14

73

Alex Marquez

Ducati

16.566

15

43

Jack Miller

KTM

19.411

16

10

Luca Marini

Honda

20.101

17

5

Johann Zarco

Honda

20.598

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

20.742

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

25.394

20

37

Augusto Fernandez

KTM

25.431

21

36

Joan Mir

Honda

27.208

Ετικέτες