KymiRing: Στα πρόθυρα της χρεοκοπίας

Μετά την ακύρωση και του αγώνα motocross για το MXGP
Από το

motomag

8/7/2022
Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας από την φινλανδική εφημερίδα «Italehti», η πίστα του KymiRing κινδυνεύει με χρεοκοπία. 
 
Αυτό έγινε μετά την ακύρωση και του αγώνα motocross για το Πρωτάθλημα MXGP, μετά την απόφαση της διοργανώτριας εταιρείας του Πρωταθλήματος, Infront Moto Racing, σε συνεννόηση με τη Lahti Events -υπεύθυνη διοργάνωσης του φινλανδικού GP-, πως δεν πληροί τους κανονισμούς ασφαλείας. Ό,τι ακριβώς συνέβη, δηλαδή, και το Μάιο για τον αγώνα του MotoGP που επρόκειτο να λάβει χώρα τον Ιούνιο, αλλά τελικά δεν έγινε ποτέ.
 
Από το 2020 όταν και η πίστα μπήκε για πρώτη φορά στο πρόγραμμα των MotoGP, δεν έχει γίνει κανένας αγώνας MotoGP ή MXGP. Αν και η χώρα φιλοξενεί το MXGP, ο αγώνας θα τελεστεί κανονικά στην Φινλανδία, αλλά στην πίστα Vauhtipuisto στο Hyvinkää.
 
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία η 40ετής αποχή της Φινλανδίας από τα MotoGP, φαίνεται πως θα συνεχιστεί.
 
Όλες αυτές οι ακυρώσεις φαίνεται πως οδήγησαν δύο κατασκευαστικές εταιρείες που εμπλέκονται με τη δημιουργία της πίστας, τις Maanrakennus Pekka Rautiainen ky και Macra Oy, να καταθέσουν στις 28 Ιουνίου αίτηση πτώχευσης κατά της εταιρείας που έχει τα δικαιώματα της πίστας. Η αίτηση χρεοκοπίας εκκίνησε στις 29 Ιουνίου. 
 
Το KymiRing, και συγκεκριμένα η εταιρεία διαχείρισης της πίστας, KymiRing oy, από την πλευρά της έχει υποβάλει αίτηση εταιρικής αναδιάρθρωσης, στις 4 Ιουλίου, προκειμένου να αποφύγει τη χρεοκοπία. Το συνολικό ποσό απέναντι στους δύο πιστωτές ξεπερνάει τις 600.000 ευρώ.
 
Στα κόστη, όμως, πρέπει να συνυπολογίσουμε και τα έξοδα προώθησης του αγώνα MotoGP, που πλέον ακυρώθηκε, τα οποία έχει λάβει η πίστα από την πόλη Lahti και τη Lahti events, περίπου 500.000 ευρώ. Ένα ακόμα ζήτημα αφορά στους θεατές που είχαν προπληρώσει εισιτήριο για τον αγώνα του MotoGP, έναν αγώνα που ποτέ δεν είδαν. Αυτή τη στιγμή κανείς δεν γνωρίζει αν θα λάβουν πίσω τα χρήματα που κατέθεσαν.
 
Το συνολικό χρέος της εταιρείας ανέρχεται στα 24,65 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζοντας και τις αξιώσεις ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ που έχει η εταιρεία A. Ahlström Kiinteistöt oy, ο κύριος ιδιοκτήτης της πίστας, και 6,8 εκατομμυρίων ευρώ που έχει το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα Nordea Bank Abp. Αυτοί είναι και οι δύο βασικότεροι πιστωτές της πίστας.
 
Σημειώστε πως τα έσοδα της πίστας ανήλθαν μόλις στα 200.000 ευρώ για το 2020 και στα 300.000 για το 2021 ενώ το KymiRing έχει δεχθεί και κρατική επιχορήγηση ύψους 6,5 εκατομμυρίων ευρώ. Την άνοιξη του 2022 τα έσοδα μηδενίστηκαν.
 
Μετά την έγκριση της αναδιάρθρωσης από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα Nordea Bank Abp και WS Finance oy, η KymiRing Oy πρέπει να υποβάλλει την πρόταση της στο πρωτοδικείο της περιοχής Päijät-Häme, μέχρι τα τέλη του Οκτωβρίου.
 
Οι υπεύθυνοι της πίστας δικαιολογήθηκαν στο δικαστήριο πως άργησαν να λάβουν τα χρήματα που περίμεναν, κάτι που οδήγησε στην καθυστέρηση των κατασκευαστικών εργασιών και κατά συνέπεια στη μη έγκριση της πίστας από τις FM & Dorna τον Μάϊο. Έτσι φτάσαμε στην ακύρωση και του φετινού αγώνα.
 
Παρόλο που οι υπεύθυνοι της πίστας δηλώνουν πως το θέμα θα λυθεί, η πίστα δεν πρόκειται να φιλοξενήσει τον αγώνα του MotoGP ούτε και το 2023, με τους αγώνες να ξαναπέφτουν στους 20.
 
Οι εξελίξεις θα δείξουν αν και πότε θα μπορέσει τελικά η πίστα να φιλοξενήσει αγώνα παγκοσμίου πρωταθλήματος μοτοσυκλέτας.
 

MotoGP 2025 Jerez FP2 - Με απόλυτο ρεκόρ γύρου ο Alex Marquez στην κορυφή!

Ο πρώτος που πέφτει κάτω από 1:36.000 στην ισπανική πίστα - Μολις 4ος ο Marc Marquez
Alex Marquez - Jerez 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/4/2025

Με 1:35.991 ο Alex Marquez έγινε ο ταχύτερος αναβάτης στη Jerez δείχνοντας παράλληλα ότι είναι εκείνος που έχει το πάνω χέρι στην ισπανική πίστα, πάνω και από τον αδερφό  του.

Ο αναβάτης της BK8 Gresini Racing MotoGP είχε μία ακόμη πτώση στην οποία ευτυχώς δεν τραυματίστηκε, προσπαθώντας να ακολουθήσει τον αδερφό του Marc. Μια πτώση που έβγαλε τις κόκκινες σημαίες καθώς η Ducati του Ισπανού έσπασε τον αεροφράκτη που έπρεπε έπειτα να επισκευαστεί για να συνεχίσουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά.

Ο Alex Marquez επέστρεψε 11 λεπτά πριν το τέλος των δοκιμαστικών έχοντας εκείνη τη χρονική στιγμή μπροστά του τον Marc ως ταχύτερο αναβάτη με 1:36.258 και έπειτα τον Francesco Bagnaia με τον Ιταλό να κινείται πολύ γρήγορα και να πετυχαίνει 1:36.094 για να πάρει προσωρινά την πρώτη θέση. 'Επειτα όμως ήταν η σειρά του Alex που κινήθηκε... υπερηχητικά, έπεσε κάτω από το 1.36 και έγινε έτσι ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία της Jerez που το κατάφερε αυτό.

Ο Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ήρθε δεύτερος την Παρασκευή 0,103 δευτερόλεπτα πίσω από τον μικρότερο των Marquez, ενώ τρίτος ήταν ο  Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) με 1:36.153. Ο Marc Marquez βρέθηκε στην ασυνήθιστη για τον ίδιο 4η θέση με 1:36.258, ενώ ο Fabio Quartararo έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 1:36.419.

Στο δεύτερο session είχαμε και πολλές πτώσεις μεταξύ των οποίων ήταν και οι Joan Mir, Jack Miller, Raul Fernandez, Ai Ogura, Fabio Quartararo και Brad Binder.

Ετικέτες