KymiRing: Στα πρόθυρα της χρεοκοπίας

Μετά την ακύρωση και του αγώνα motocross για το MXGP
Από το

motomag

8/7/2022
Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας από την φινλανδική εφημερίδα «Italehti», η πίστα του KymiRing κινδυνεύει με χρεοκοπία. 
 
Αυτό έγινε μετά την ακύρωση και του αγώνα motocross για το Πρωτάθλημα MXGP, μετά την απόφαση της διοργανώτριας εταιρείας του Πρωταθλήματος, Infront Moto Racing, σε συνεννόηση με τη Lahti Events -υπεύθυνη διοργάνωσης του φινλανδικού GP-, πως δεν πληροί τους κανονισμούς ασφαλείας. Ό,τι ακριβώς συνέβη, δηλαδή, και το Μάιο για τον αγώνα του MotoGP που επρόκειτο να λάβει χώρα τον Ιούνιο, αλλά τελικά δεν έγινε ποτέ.
 
Από το 2020 όταν και η πίστα μπήκε για πρώτη φορά στο πρόγραμμα των MotoGP, δεν έχει γίνει κανένας αγώνας MotoGP ή MXGP. Αν και η χώρα φιλοξενεί το MXGP, ο αγώνας θα τελεστεί κανονικά στην Φινλανδία, αλλά στην πίστα Vauhtipuisto στο Hyvinkää.
 
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία η 40ετής αποχή της Φινλανδίας από τα MotoGP, φαίνεται πως θα συνεχιστεί.
 
Όλες αυτές οι ακυρώσεις φαίνεται πως οδήγησαν δύο κατασκευαστικές εταιρείες που εμπλέκονται με τη δημιουργία της πίστας, τις Maanrakennus Pekka Rautiainen ky και Macra Oy, να καταθέσουν στις 28 Ιουνίου αίτηση πτώχευσης κατά της εταιρείας που έχει τα δικαιώματα της πίστας. Η αίτηση χρεοκοπίας εκκίνησε στις 29 Ιουνίου. 
 
Το KymiRing, και συγκεκριμένα η εταιρεία διαχείρισης της πίστας, KymiRing oy, από την πλευρά της έχει υποβάλει αίτηση εταιρικής αναδιάρθρωσης, στις 4 Ιουλίου, προκειμένου να αποφύγει τη χρεοκοπία. Το συνολικό ποσό απέναντι στους δύο πιστωτές ξεπερνάει τις 600.000 ευρώ.
 
Στα κόστη, όμως, πρέπει να συνυπολογίσουμε και τα έξοδα προώθησης του αγώνα MotoGP, που πλέον ακυρώθηκε, τα οποία έχει λάβει η πίστα από την πόλη Lahti και τη Lahti events, περίπου 500.000 ευρώ. Ένα ακόμα ζήτημα αφορά στους θεατές που είχαν προπληρώσει εισιτήριο για τον αγώνα του MotoGP, έναν αγώνα που ποτέ δεν είδαν. Αυτή τη στιγμή κανείς δεν γνωρίζει αν θα λάβουν πίσω τα χρήματα που κατέθεσαν.
 
Το συνολικό χρέος της εταιρείας ανέρχεται στα 24,65 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζοντας και τις αξιώσεις ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ που έχει η εταιρεία A. Ahlström Kiinteistöt oy, ο κύριος ιδιοκτήτης της πίστας, και 6,8 εκατομμυρίων ευρώ που έχει το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα Nordea Bank Abp. Αυτοί είναι και οι δύο βασικότεροι πιστωτές της πίστας.
 
Σημειώστε πως τα έσοδα της πίστας ανήλθαν μόλις στα 200.000 ευρώ για το 2020 και στα 300.000 για το 2021 ενώ το KymiRing έχει δεχθεί και κρατική επιχορήγηση ύψους 6,5 εκατομμυρίων ευρώ. Την άνοιξη του 2022 τα έσοδα μηδενίστηκαν.
 
Μετά την έγκριση της αναδιάρθρωσης από τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα Nordea Bank Abp και WS Finance oy, η KymiRing Oy πρέπει να υποβάλλει την πρόταση της στο πρωτοδικείο της περιοχής Päijät-Häme, μέχρι τα τέλη του Οκτωβρίου.
 
Οι υπεύθυνοι της πίστας δικαιολογήθηκαν στο δικαστήριο πως άργησαν να λάβουν τα χρήματα που περίμεναν, κάτι που οδήγησε στην καθυστέρηση των κατασκευαστικών εργασιών και κατά συνέπεια στη μη έγκριση της πίστας από τις FM & Dorna τον Μάϊο. Έτσι φτάσαμε στην ακύρωση και του φετινού αγώνα.
 
Παρόλο που οι υπεύθυνοι της πίστας δηλώνουν πως το θέμα θα λυθεί, η πίστα δεν πρόκειται να φιλοξενήσει τον αγώνα του MotoGP ούτε και το 2023, με τους αγώνες να ξαναπέφτουν στους 20.
 
Οι εξελίξεις θα δείξουν αν και πότε θα μπορέσει τελικά η πίστα να φιλοξενήσει αγώνα παγκοσμίου πρωταθλήματος μοτοσυκλέτας.
 

Aleix Espargaro-MotoGP:  Αγωνίζεται ξανά ως wildcard της Honda HRC στο Silverstone

Ο 36χρονος Ισπανός θα αγωνιστεί και στην Αγγλία μετά την εμφάνισή του στη Jerez
Aleix Espargaro  - Honda HRC - MotoGP 2025
Από το

motomag

15/5/2025

Για δεύτερη φορά μέσα στο 2025, ο Aleix Espargaro θα λάβει μέρος σε Grand Prix, καθώς ετοιμάζεται για τη δεύτερη φέτος wildcard εμφάνιση στο Tissot Grand Prix του Ηνωμένου Βασιλείου με την Honda HRC Test Team.

Ο Ισπανός βρέθηκε στην πίστα στο Grand Prix της πατρίδας του στη Jerez τον περασμένο μήνα και θα συμμετάσχει ως έκτακτη συμμετοχή στο GP του Silverstone, για τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος. Εκεί κατάφερε να τερματίσει στη 17η θέση.

Η συμμετοχή του αυτή έρχεται μετά την πρώτη νίκη της Honda στο MotoGP από το 2023 χάρη στη άψογη οδήγηση του Johann Zarco (LCR Honda Castrol) στο Le Mans καθώς η ιαπωνική εταιρεία συνεχίζει να κάνει μικρά  είναι η αλήθεια αλλά σταθερά βήματα προόδου στην εξέλιξη της RC213V.
 
Είναι σημαντικό να αναφέρουμε πως ο  Aleix Espargaro ήταν ο νικητής του βρετανικού GP το 2023, οπότε σίγουρα ο αναβάτης εξέλιξης της Honda γνωρίζει πολύ καλά την συγκεκριμένη πίστα και νιώθει άνετα σε αυτή. 

Αξιοσημείωτο είναι πως ο Καταλανός είναι τρίτος στις συνολικές εμφανίσεις στο MotoGP με 346 συμμετοχές, πίσω μόνο από τον Andrea Dovizioso με 348 και φυσικά τον Valentino Rossi με 435. Είχε και αυτός μια γεμάτη καριέρα δύο δεκαετιών. Οπότε με την συμμετοχή του στο Silverstone θα πάει στις 347 συμμετοχές και με άλλη μία μπορεί να πιάσει τον Dovizioso στην 2η θέση της λίστας. 

Ο Espargaro φαίνεται να το διασκεδάζει περισσότερο τώρα στους αγώνες που έχει τον ρόλο του δοκιμαστή στη Honda και κάθε τόσο του δίνεται η ευκαιρία να τρέξει στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας των δύο τροχών.