MotoGP-Casey Stoner: Με νέο ρόλο στο Αυστραλιανό Grand Prix

Ο θρύλος του MotoGP γυρίζει στο Phillip Island ως πρεσβευτής
MotoGP Stoner
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Ο Casey Stoner θα είναι παρόντας στον φετινό γύρο του MotoGP που θα πραγματοποιηθεί στην Αυστραλία, καθώς ανέλαβε νέο ρόλο στη διοργάνωση.

Ο Stoner επιστρέφει στο paddock του MotoGP στην αγαπημένη του πίστα, Phillip Island, για να ηγηθεί του Homecoming Ride έχοντας πλέον τον ρόλο του πρεσβευτή της Australian Grand Prix Corporation, η οποία διοργανώνει τον γύρο της Αυστραλίας, σε αντίθεση με τον Wayne Gardner, τον πρώτο Αυστραλό παγκόσμιο πρωταθλητή στην μεγάλη κατηγορία, ο οποίος φέτος δεν έλαβε ούτε πρόσκληση για το αγωνιστικό τριήμερο στην πατρίδα του.

To Homecoming Ride είναι μια πορεία που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 16 Οκτωβρίου και θα συμμετάσχουν εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές, διασχίζοντας τη γέφυρα San Remo στο Newhaven της Βικτώρια, με τελικό προορισμό το Phillip Island Grand Prix Circuit.

MotoGP Stoner

Όταν η πορεία υπό την πλοήγηση του Stoner φτάσει στην πίστα, όλοι οι συμμετέχοντες θα ολοκληρώσουν δύο γύρους μαζί του, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία στους θαυμαστές του.

Επιπλέον, ο Stoner θα οδηγήσει αγωνιστική μοτοσυκλέτα στην πίστα, η πρώτη του επαφή με τέτοια μοτοσυκλέτα στο Phillip Island από το 2012. Στην προηγούμενη εμφάνισή του εκεί είχε κερδίσει το Αυστραλιανό Grand Prix με την Honda, ενώ αυτό το διήμερο θα εμφανιστεί στην πίστα τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή  πραγματοποιώντας γύρους επίδειξης.

MotoGP Stoner

“Το Phillip Island μου έχει προσφέρει μερικές από τις μεγαλύτερες στιγμές της καριέρας μου, οπότε η επιστροφή μου για το Homecoming Ride και η αναγνώριση με ένα τιμητικό γύρο είναι πολύ ιδιαίτερη”, δήλωσε ο Stoner. “Είναι μια ευκαιρία να γιορτάσω και να ευχαριστήσω τους θαυμαστές, των οποίων το πάθος, την ενέργεια και την αφοσίωση καθ’ όλη τη διάρκεια της καριέρας μου θα εκτιμώ πάντα”.

MotoGP Stoner

Το ρεκόρ του Stoner στην πίστα της πατρίδας του είναι μοναδικό, καθώς κέρδισε το Αυστραλιανό Grand Prix κάθε χρόνο από το 2007 έως το 2012, οδηγώντας τόσο για την Ducati όσο και για την Honda, ενώ πλέον μια στροφή στην πίστα, φέρει και το όνομα του.

MotoGP Stoner

Οι εγγραφές για το Homecoming Ride ξεκίνησαν από την, Πέμπτη 4 Σεπτεμβρίου, με περιορισμένες θέσεις που εξαντλήθηκαν άμεσα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν περισσότερες πληροφορίες μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της διοργάνωσης.

MotoGP Βαρκελώνη: Pole Position Alex Marquez – 4 για το ρεκόρ!

Φανταστικοί Quartararo και Acosta – Χαμένος ο Bagnaia
MotoGP Βαρκελώνη: Pole Position Alex Marquez – 4 για το ρεκόρ!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2025

Μπόλικο συναίσθημα είχε η Βαρκελώνη ακόμη και στην ελεύθερη δοκιμή πριν την κατάταξη καθώς οι συνθήκες μπορεί να ήταν εξαιρετικές αλλά η πρόσφυση δεν ήταν για όλους δεδομένη, με την Ducati να ψάχνει και αυτή τις καλύτερες ρυθμίσεις, την ώρα που ο Quartararo έδειχνε πως τα είχε καταφέρει.
Πρώτος σήμερα με χρόνο για να πάει κατευθείαν για την pole position, το έδειξε έπειτα στην Q1 όταν ήταν ο μόνος με χρόνο κάτω από το 1:38 ακολουθούμενος από τον Di Giannantonio σε μικρή διαφορά και τον Aldeguer επίσης να έχει σε πολλά σημεία της πίστας την ταχύτητα ακόμη και να πάρει την θέση του Quartararo αλλά δεν ίσχυε αυτό για όλο το μήκος της πίστας.
Ο Bagnaia ξεκίνησε την προσπάθεια στην Q1 δείχνοντας πως θα καταφέρει να βρει την ταχύτητα για να είναι στις πρώτες σειρές, όχι τόσο για τις πρώτες δύο αλλά θα μπορούσε να είναι κοντά σε Fernandez, τελικά ήταν πολύ χειρότερα, ήταν τελευταίος πίσω από τον Rins και μπροστά μόνο από Vinales, Savadori και Chantra.
Ξεκινώντας την Q2 περίμενες πως Acosta, Quartararo και Alex Marquez θα κάνουν την διαφορά και πράγματι το ρεκόρ με χρόνους στο 1:37 έσπασε διαδοχικά. Μεγαλύτερος άτυχος ο Acosta που κρατούσε την pole position για λίγο και έπειτα με τον ίδιο χρόνο μία από τις πρώτες θέσεις της εκκίνησης αλλά η προσπάθειά του ακυρώθηκε γιατί πάτησε εκτός ορίων στην τελευταία στροφή. Με τον χρόνο να τελειώνει, προσπάθησε για ακόμη μία φορά αλλά η πρόσφυση δεν ήταν πλέον στα ελαστικά για να πιέσει αρκετά και σημείωσε έξοδο, ευτυχώς χωρίς πτώση.
Στο μεταξύ ο Marc Marquez έψαχνε κάποιον για slipstreaming οδηγώντας πίσω από τον Morbidelli ο οποίος είχε ειδοποιηθεί από την ομάδα του και δεν έκανε καμία προσπάθεια. Πίσω τους ο Mir, περιμένοντας όλοι το κατάλληλο μηχανοδηγό για την αμαξοστοιχία που δεν ήταν άλλος από τον Alex Marquez.
Απευθείας έκανε την διαφορά σε χρόνο και πέρασε εμπρός παίρνοντας μαζί του τον Marc Marquez, στον επόμενο γύρο δοκίμασαν την αντίστροφη διάταξη, οι δυο τους αυτή την φορά και μάλιστα ο Mac Marquez πήγαινε για την πρώτη θέση μέχρι την στιγμή που ένα γλίστρημα στην 5η στροφή, την στροφή του Martin, ακύρωσε κάθε ευκαιρία για την pole position, κι ενώ δεν είχε πρόβλημα σε αυτή την στροφή στους προηγούμενους γύρους. Τα ελαστικά όμως δεν είχαν άλλη ευκαιρία για γρήγορο γύρο, όπως και με τον Acosta.
Στο μεταξύ ο Quartararo είχε κολλημένο πίσω του τον Ai Ogura και πήγαινε ακόμη και για pole position. Δεν την πήρε για πολύ μικρή διαφορά, κέρδισε όμως την δεύτερη θέση, εκτοπίζοντας τον Marc Marquez στην τρίτη θέση, που επίσης δεν θα ήταν εκεί αν δεν ακυρωνόταν ο γύρος του Acosta. Η KTM τα πήγε πολύ καλά αλλά έχασε σε λεπτομέρειες, και ο Binder είχε την ευκαιρία για υψηλότερη θέση και ο Acosta για την pole position.
Ο Quartararo έδειξε για ακόμη μία φορά πως η ομάδα μπορεί να κάνει γρήγορους γύρους αλλά χρειάζεται να βρουν την διάρκεια και να μπορέσουν να τερματίσουν έναν αγώνα ψηλά στην κατάταξη, αν και η αγωνία δεν είναι σε αυτή την σεζόν, αλλά για την επόμενη με δεδομένο πως θα φέρουν την V4 μοτοσυκλέτα. Μπορεί να είναι μόνο για μία χρονιά και ο κόσμος να μην καταλαβαίνει για ποιο λόγο μπαίνουν στην διαδικασία να κάνουν ένα τόσο μεγάλο εγχείρημα μόνο για μία χρονιά, ωστόσο είναι σημαντικό για εκείνους να μαζέψουν τα δεδομένα που χρειάζονται για αυτή την διάταξη.