MotoGP - Fabio Di Giannantonio και VR46 μαζί έως το 2026

Με Ducati GP25 το 2025 ο Ιταλός αναβάτης
Με Ducati GP25 το 2025 ο Fabio Di Giannantonio στην ομάδα του Rossi
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2024

Αίσιο τέλος είχαν οι διαπραγματεύσεις του Fabio Di Giannantonio με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team, με τον Ρωμαίο αναβάτη να παραμένει στις τάξεις της για τα επόμενα δύο χρόνια.

Ο Fabio Di Giannantonio κατάφερε να πετύχει τον αρχικό του στόχο που ήταν να παραμείνει με την ομάδα του Valentino Rossi στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP και έβαλε έτσι τέλος στις φήμες που τον ήθελαν να μετακομίζει στην Pramac με διετές συμβόλαιο.

Με Ducati GP25 το 2025 ο Fabio Di Giannantonio στην ομάδα του Rossi

Ο Di Giannantonio θα παραμείνει στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team, χάρη στη συμφωνία που υπάρχει στο τραπέζι με την Ducati και θα του επιτρέψει να οδηγεί από την επόμενη σεζόν την τελευταία εξέλιξη της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας του ιταλικού εργοστασίου (GP25), όπως ήταν και η συμφωνία των αναβατών της Pramac μέχρι φέτος.

Ο 26χρονος απέρριψε όπως φαίνεται τη διετή συμφωνία που του είχε προτείνει η Yamaha για να μετακομίσει στην Pramac που θα έχει ρόλο δορυφορικής ομάδας από την επόμενη σεζόν.

Έτσι η Ducati θα συνεχίζει να έχει τέσσερεις εργοστασιακούς αναβάτες το 2025 με τον Fabio να παίρνει τη θέση δίπλα στους  Francesco Bagnaia και Marc Marquez αλλά και τον 19χρονο Ισπανό Fermin Aldeguer, ο οποίος αγωνίζεται φέτος στο Moto2 και την επόμενη χρονιά θα κάνει το μεγάλο βήμα. Για τον Aldeguer δεν έχει κλείσει ακόμη η θέση της ομάδας με την οποία θα αγωνίζεται και αυτή θα είναι είτε η VR46 είτε η Gresini, με τη φετινή ωστόσο μοτοσυκλέτα.

Με Ducati GP25 το 2025 ο Fabio Di Giannantonio στην ομάδα του Rossi

Η Ducati ήθελε διακαώς να διατηρήσει τον "Diggia" στις τάξεις της και αυτό φάνηκε και από τις δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου των Ιταλών, Claudio Domenicali, ο οποίος ανέφερε το περασμένο Σάββατο ότι θα ήταν χαρούμενοι ως εταιρεία αν μπορούσαν να τον κρατήσουν.

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες