MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.
 

MotoGP Misano: Pole Position Bezzecchi με ρυθμό ικανό για ρεκόρ

Παρατρίχα δεν κατέβηκε δεν έγινε ο πρώτος που θα κατέβει στο 1:29 παίρνοντας και το ρεκόρ
MotoGP Misano: Pole Position Bezzecchi με ρυθμό ικανό για ρεκόρ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2025

Άλλη μία πρώτη σειρά για τον Bezzecchi όπου επίσης ο Quartararo ξεκινά από την πρώτη σειρά, έχοντας τα αδέρφια Marquez εμβόλιμα, τον Alex στην δεύτερη θέση και τον Marc στην 4η με τον Morbidelli να κλείνει την 5άδα, αν και επίσης αξιοσημείωτο πως ο Marini ανέβηκε στην 6η θέση.

Λιγότερο καταστροφικά τα πράγματα για τον Bagnaia στην 8η θέση, ενώ για ακόμη μία φορά ο Quartararo έπρεπε να περάσει από την δοκιμασία της Q1 πριν καταφέρει την πρώτη σειρά της εκκίνησης.

Από την Q1 προωθήθηκε και ο Aldeguer αφήνοντας Oliveira και Fernandez να ακολουθούν.

Στην προτελευταία θέση η πρωτότυπη V4 της Yamaha, έχοντας περάσει τον Chantra, την μοναδική χαριστική καρέκλα που έχουν δώσει τα MotoGP. Με βάση την μικρότερη αγωνιστική εμπειρία του Fernandez είναι μία καλή θέση η 12η της Q1 για την πρωτότυπη.

Αντιθέτως ο Quartararo τα πήγε πολύ καλύτερα κερδίζοντας σε ρυθμό τον Marc Marquez ο οποίος δεν έδειξε κάποια στιγμή σήμερα πως μπορούσε να κυνηγήσει την pole position, βρισκόταν στο όριο της πρώτης σειράς παρόλο που κατά τις ελεύθερες δοκιμές ήταν πιο ανταγωνιστικός.

Καλύτερα θα μπορούσε να πάει και ο Bastianini στην Q1 όμως μία πτώση σταμάτησε την προσπάθειά του, ενώ η πτώση του Mir εχθές αποδείχτηκε πιο σοβαρή και έτσι δεν πήρε μέρος για τις δοκιμές κατάταξης ενώ θα χάσει και τον σημερινό αγώνα Sprint.

Πτώση είχε και ο Acosta, όμως θα ξεκινήσει πίσω από τον Bagnaia.

Ο Bezzecchi μπορεί να κυνηγήσει την κορυφή του αγώνα, τουλάχιστον στην αρχή, μένει να δούμε αν θα καταφέρουν οι αναβάτες πίσω να μπουν σε ένα τρενάκι με λιγότερες μάχες στις πρώτες στροφές για να μην του δώσουν την ευκαιρία να ξεφύγει, όπως έγινε στην εκκίνηση του προηγούμενου Sprint ή αν οι αδερφοί Marquez κάνουν την διαφορά κατευθείαν από την εκκίνηση. Σε λίγες ώρες θα υπάρχει η απάντηση.

 

 

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

Διαφ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 

01:30.134

2

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.088 / +0.088

01:30.222

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.094 / +0.006

01:30.228

4

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.218 / +0.124

01:30.352

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.249 / +0.031

01:30.383

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.256 / +0.007

01:30.390

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.261 / +0.005

01:30.395

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.280 / +0.019

01:30.414

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.352 / +0.072

01:30.486

10

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.482 / +0.130

01:30.616

11

1J. Martin

Aprilia Racing

+0.847 / +0.365

01:30.981

Δεν συμμετέχει λόγω τραυματισμού:

 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

   

Αποτελέσματα Q1:

pos.

rider

Team

gap 1st / prev.

time

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

 

01:30.481

2

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.371 / +0.371

01:30.852

3

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.463 / +0.092

01:30.944

4

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.496 / +0.033

01:30.977

5

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.496 / +0.000

01:30.977

6

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.534 / +0.038

01:31.015

7

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.606 / +0.072

01:31.087

8

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.763 / +0.157

01:31.244

9

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.791 / +0.028

01:31.272

10

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.883 / +0.092

01:31.364

11

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.896 / +0.013

01:31.377

12

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

+1.331 / +0.435

01:31.812

13

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+1.909 / +0.578

01:32.390