Southern 100 2024 - Ατύχημα με 3 τραυματίες ώθησε το νοσοκομείο του Isle of Man στο όριο του!

Ακυρώθηκαν τα δοκιμαστικά της Δευτέρας
Southern 100 αγώνες Isle of Man 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/7/2024

Ο αγώνας Road-Racing "Southern 100" του 2024 που διεξάγεται κι αυτός στο Isle of Man, ξεκίνησε με το... αριστερό αφού στα πρώτα δοκιμαστικά βγήκε κόκκινη σημαία λόγω του μικρού σε μέγεθος νοσοκομείου του νησιού που έφτασε στα όριά του λόγω τριών τραυματιών από τον αγώνα που συνδυάστηκε με δυο-τρία ακόμα σοβαρά περιστατικά -που δεν είχαν σχέση με το event- κατοίκων του νησιού.

Ένα ατύχημα στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του Southern 100, στο οποίο είχαν συμμετοχή τρεις αναβάτες, ήταν αρκετό για να δημιουργήσει προβλήματα στους διοργανωτές που οδήγησαν τελικά στην ακύρωση των δοκιμαστικών, έπειτα από απαίτηση του νοσοκομείου Noble's του νησιού του Man.

Ο λόγος που οδήγησε στην ακύρωση των ελεύθερων δοκιμαστικών αργά το απόγευμα της Δευτέρας είναι το μικρό μέγεθος της εντατικής του νοσοκομείου που έφτασε στο όριό της έπειτα και από την "επίσκεψη" των τριών αναβατών, των τοπικών Jacque Foley, Aidan Clearly και Anthony O'Carroll.

Ευτυχώς ο ένας εκ των τριών, ο Foley δεν είχε κάποιο τραυματισμό και ο Clearly τραυματίστηκε ελαφρά στον αστράγαλο και πήρε εξιτήριο, όπως και ο Foley. Ο O’Carroll δυστυχώς υπέστη πολλαπλούς τραυματισμούς και χρειάστηκε να διακομιστεί σε νοσοκομείο κοντά στο Manchester.

Southern 100 αγώνες Isle of Man 2024

Το νοσοκομείο Noble's είχε δώσει αρχικά την έγκρισή του για τη διεξαγωγή των ελεύθερων δοκιμαστικών παρά το γεγονός ότι είχε μόνο ένα ελεύθερο κρεβάτι στο τμήμα των επειγόντων περιστατικών. 

Όμως η εισαγωγή των τριών αναβατών, σε συνδυασμό με την εισαγωγή δύο ακόμη πολιτών της τοπικής κοινότητας οδήγησε στους ιθύνοντες του Noble's να ζητήσουν από τους διοργανωτές του αγώνα την ακύρωση των ελεύθερων δοκιμαστικών.

Το Southern 100, που ξεκίνησε το 1955, αποτελείται από 12 συνολικά αγώνες δρόμου που διεξάγονται στο νότιο τμήμα του Man, στο μήκους 6,8 χλμ. σιρκουί Colas Billown στους δρόμους Castletown Bypass, Ballakaighan, Ballakeighan Corner, Castletown, Douglas και Malew. 

Σε αντίθεση με τους αγώνες του ΤΤ οι αναβάτες του Southern 100 ξεκινούν μαζικά από σχάρα εκκίνησης, κάτι που συμβάλλει στο θέαμα αλλά και στην επικινδυνότητα για έναν αγώνα που πραγματοποιείται σε -κλειστούς στην κυκλοφορία- δημόσιους δρόμους. Οι αγώνες ολοκληρώνονται αύριο Πέμπτη 11 Ιουλίου.

MotoGP-Yamaha: Σε τέλμα η εξέλιξη της V4 για τους Ιάπωνες

Τα αποτελέσματα δεν είναι πολύ θετικά με τη μοτοσυκλέτα να υπολείπεται ακόμη σημαντικά έναντι της M1
v4
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Ο Augusto Fernandez παραδέχτηκε ότι το νέο πρωτότυπο V4 της Yamaha δεν έδειξε βελτίωση στη Μαλαισία σε σχέση με το Misano μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Sepang: “Χρειαζόμαστε κάτι άλλο”.

Κάνοντας τη δεύτερη εμφάνισή της σε GP μετά το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο στο Misano, η πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα δεν έδειξε ιδιαίτερη πρόοδο, ίσως λίγο περισσότερο σε ρυθμό κυρίως αγώνα. Γεγονός είναι πάντως ότι έμεινε πολύ πίσω από την εν σειρά 4κύλινδρη M1 της Yamaha, ενώ αναμενόμενα η απόδοσή της δεν μπορεί να συγκριθεί ακόμη με τις υπόλοιπες V4.

Ο Fernandez ήταν πολύ μακριά από την κορυφή, με διαφορά +25,412 δευτερόλεπτα στο Sprint και +47,060 δευτερόλεπτα στο Grand Prix. Στο Misano, οι διαφορές ήταν +27,893 δευτερόλεπτα και +61,504 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.

Η διαφορά από τον πιο αργό από τους μόνιμους αναβάτες της Yamaha με εν σειρά κινητήρα ήταν +7,7 δευτερόλεπτα (Alex Rins) στο Sprint δέκα γύρων και 21,9 δευτερόλεπτα (Jack Miller) στο Grand Prix.

Επίσης, η V4 κατέγραψε μέγιστη ταχύτητα 329,2 km/h, σε σύγκριση με τα 341,7 χλμ./ώρα του Pedro Acosta της KTM, με την τελική ταχύτητα των υπόλοιπων αναβατών της Yamaha να κυμαίνεται από 333,3 χλμ./ώρα (Fabio Quartararo) έως 336,4 χλμ./ώρα (Jack Miller).

Ο Fernandez δήλωσε “Δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Ξεκινήσαμε το Σαββατοκύριακο χειρότερα από ό,τι τελειώσαμε στο Misano, οπότε νιώθαμε ότι έπρεπε να ξεκινήσουμε ξανά να ανακαλύπτουμε τι χρειαζόμασταν για να βρούμε ξανά τη βάση. Το θετικό είναι ότι με όλη τη δουλειά που έχουμε κάνει, είμαστε τώρα στο ίδιο σημείο με το πώς τελειώσαμε τον αγώνα στο Misano. Μπορούμε να πούμε ότι το θετικό είναι μόνο αυτό, γιατί έχουμε μια σαφή κατεύθυνση να ακολουθήσουμε τουλάχιστον για την επόμενη δοκιμή και τον επόμενο αγώνα στη Βαλένθια. Αλλά χρειαζόμαστε εξαρτήματα, χρειαζόμαστε κάτι άλλο. Επειδή κάναμε ό,τι μπορούσαμε με αυτά που έχουμε, από πλευράς ρυθμίσεων. Έτσι, τουλάχιστον έχουμε μια κατεύθυνση να ακολουθήσουμε, αλλά τώρα χρειαζόμαστε τους μηχανικούς να εργαστούν σε νέα πράγματα και να ακολουθήσουν αυτήν την κατεύθυνση”.

Η επόμενη εμφάνιση του δοκιμαστή της Yamaha V4 με wild card είναι προγραμματισμένη για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια.