Valentino Rossi - Θα του δώσουν τα κλειδιά της Tavullia σε τιμητική εκδήλωση

Στις 19 Μαΐου, σε εορταστικό event για τον “γιατρό” με τίτλο TavulliaVale
Valentino Rossi TavulliaVale
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/4/2023

O Δήμος της Tavullia, το μέρος από το οποίο κατάγεται ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP Valentino Rossi, θα τιμήσει τον θρυλικό Ιταλό αναβάτη στις 19 Μαΐου, παραδίδοντας του τα κλειδιά της πόλης για τα επιτεύγματα του στους αγώνες μοτοσυκλέτας.

Την είδηση ανακοίνωσε η Δήμαρχος της Tavullia, Francesca Paolucci στα social media της, αναφέροντας τα εξής: “Ευχαριστώ Valentino! Που μας χάρισες απερίγραπτες συγκινήσεις σε περισσότερα από 25 χρόνια καριέρας, που έφερες εκατομμύρια ανθρώπους πιο κοντά σε ένα τόσο υπέροχο άθλημα όπως η μοτοσικλέτα, που μας έκανες ακόμα πιο περήφανους που είμαστε Ιταλοί και που μετέφερες το όνομα Tavullia σε όλο τον κόσμο. Για αυτούς και για πολλούς άλλους λόγους αποφασίσαμε, μαζί με την Περιφέρεια Marche, να σε ευχαριστήσουμε με μια επίσημη τελετή που θα πραγματοποιηθεί στις 19 Μαΐου στην πόλη σας. Κατά τη διάρκεια του #TavulliaVale, μαζί με πολλούς φίλους, θα σας παραδώσουμε τα κλειδιά της πόλης. Θα είναι η εικονική αγκαλιά της κοινότητάς σας και των εκατομμυρίων οπαδών σας σε όλο τον κόσμο.”

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.