Yamaha Motor Europe - Νέος Διευθυντής Marketing & Motorsport ο Micheal Van Zomeren

Με σπουδές Marketing και 30 χρόνια εμπειρίας σε διάφορες θέσεις, αντικαθιστά τον Paolo Pavesio
Michael van Zomeren - Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/7/2024

Από την 1/7/2024 ο Ολλανδός Michael van Zomeren αναλαμβάνει καθήκοντα Διευθυντή Marketing & Motorsport, και μέλους της Επιτροπής Διαχείρισης Yamaha Motor Europe.

Ο van Zomeren αντικαθιστά τον Paolo Pavesio που θα παραμένει σε υποστηρικτική θέση ως Επικεφαλής παραρτήματος YME Motorsport μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, μέχρι να ανακοινωθεί η νέα του θέση.

Στον νέο του ρόλο, ο 53χρονος Ολλανδός, πρώτην Διευθυντής Yamaha Motor Scandinavia, τίθεται επικεφαλής στα τμήματα προώθησης και αγώνων της Yamaha Motor Europe. Το τελευταίο έχει υπό τη σκέπη του την αγωνιστική εμπλοκή της Iwata σε WorldSBK, EWC, MXGP και Rally Raid, αλλά και για το φυτώριο αναβατών bLU cRU.

O van Zomeren έχει σπουδές Marketing και 30 χρόνια εμπειρίας σε διάφορες θέσεις σε τμήματα Πωλήσεων, Marketing, Product Management και γενικής διαχείρισης. Ανέκαθεν εργαζόταν σχε διεθνές περιβάλλον, στη Βόρεια και Νότια Αμερική, στην Ιαπωνία και στην Ευρώπη. Έχει 26 χρόνια εμπειρίας μέσα στη Yamaha, εκ των οποίων τα 20 στα κεντρικά ευρωπαϊκά γραφεία στο Schipol-Rijk, ενώ τα 6 τελευταία χρόνια εργαζόταν στη Στοκχόλμη ως Διευθυντής της Yamaha Σκανδιναβίας (Δανία, Νορβηγία, Σουηδία, Γροιλανδία, Ισλανδία και Νήσοι Φερόες).

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.