Adrian Huertas - Ο ταλαντούχος Ισπανός αγωνιζόμενος στη Moto2 από το 2025
Ο Lion King πήρε τον τίτλο στο WorldSSP300 το 2021, ενώ προηγείται και στη σεζόν του 2024
Από τον
Κώστα Γκαζή
4/9/2024
Ο Adrian Huertas θα αποχωρήσει από την Aruba.it Racing WorldSSP Team στα τέλη του 2024, για να μεταβεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2025, με την Italtrans Racing Team.
Ο μόλις 21 ετών Ισπανός έχει ήδη έναν Παγκόσμιο Τίτλο στο ενεργητικό του (WorldSSP300 το 2021 με την Kawasaki), ενώ διεκδικεί και δεύτερο φέτος, καθώς προηγείται στα WorldSSP στο WorldSBK με 260 βαθμούς έναντι 240 του δεύτερου Yari Montela (Ducati) και 219 του τρίτου Stefano Manzi (Yamaha).
Κατά τη σεζόν του 2024 ο Huertas έχει 8 νίκες και 11 βάθρα, ενώ απομένουν 5 γύροι για το τέλος του Πρωταθλήματος.
Για το 2025 ο Μαδριλένος αναβάτης θα αντικαταστήσει τον Dennis Foggia στην Italtrans Racing Team στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, το οποίο διεξάγεται αποκλειστικά με μοτοσυκλέτες της Triumph.
Αναμένουμε να δούμε την πορεία του στο Moto2, και αν το αδιαμφισβήτητο ταλέντο που έδειξε σε WorldSSP300 και WorldSSP καταφέρει να μεταφερθεί με τις ίδιες αξιώσεις και σε μια κατηγορία που αποτελεί μεταβατικό στάδιο για το απόλυτο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας, την κατηγορία MotoGP.
MotoGP, Sepang Test 2η ημέρα - Στην κορυφή ο... Mordibelli, ακολουθούμενος από Quartararo και Alex Marquez
Πολλή ζέστη στην πίστα όπου μόνο 4 αναβάτες έπεσαν κάτω από τον καλύτερο χρόνο που σημείωσε ο Quartararo την 1η ημέρα
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/2/2025
Στη Μαλαισία συνεχίστηκε η προσαρμογή των αναβατών στις νέες μοτοσυκλέτες και ομάδες τους, δοκιμάζοντας νέα φαίρινγκ και αεροδυναμικά βοηθήματα, διαφορετικά εξαρτήματα σε κινητήρες, αναρτήσεις και πλαίσιο, με τα αποτελέσματα να είναι αρκετά αλλοπρόσαλλα, και πιστεύουμε μη ενδεικτικά της συνέχειας που θα έλθει.
Ταχύτερος όλων στις 6/2 ήταν ο Franco Morbidelli της VR46 Ducati με το GP24, σημειώνοντας χρόνο 1:57.210. Ο ομόσταυλός του, Fabio Di Giannantonio απουσίαζε αφού έχει επιστρέψει στην Ευρώπη όπου και θα υποβληθεί σε εγχείρηση για την αριστερή κλείδα του.
Δεύτερος ήταν ο Fabio Quartararo της Yamaha, που ήταν πρώτος την πρώτη ημέρα, έχει όμως σετάρει καλά τη μοτοσυκλέτα του από το προηγούμενο τεστ που έγινε πρόσφατα στην ίδια πίστα. Βέβαια εδώ έχουμε και τον παράγοντα αναβάτη να παίζει μεγάλο ρόλο, αφού οι υπόλοιποι πιλότοι της Iwata ήταν πολύ πιο πίσω, με τον Oliveira 8ο, τον Miller 10o και τον Rins 13ο.
Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Alex Marquez, που ήταν τρίτος και την πρώτη ημέρα, με τον ομόσταυλό του και rookie φέτος Fermin Aldeguer να εντυπωσιάζει ευχάριστα στην 4η θέση!
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022 και 2023 Pecco Bagnaia έκλεισε την πρώτη πεντάδα, ενώ είχε και μια ευτυχώς ανώδυνη πτώση.
Ταχύτερος αναβάτης της Honda ήταν ο Joan Mir στην 6η θέση, με τον Ισπανό να το διασκεδάζει δεόντως τις δυο πρώτες ημέρας των δοκιμών της Sepang, αφού α) δεν έχει πέσει και β) δείχνει ταχύς και όπως δήλωσε αισθάνεται άνετα πάνω στην εξελιγμένη RC213V της ιαπωνικής εταιρείας.
Πρώτος από το στρατόπεδο της ΚΤΜ ήταν ο Pedro Acosta, στην 7η θέση, με επόμενο ΚΤΜ αυτό του Binder που ήταν 11ος.
Ταχύτερος αναβάτης της Aprilia ήταν ο Bezzecchi στιν 9η θέση, με τον Ai Ogura της Trackhouse Racing 18ο. Θυμίζουμε πως οι έτεροι δυο αναβάτες του Noale είναι τραυματίες, με τον Martin τελικά να γλιτώνει το χειρουργείο για τα κατάγματα στο πόδι (θα αντιμετωπιστούν συντηρητικά), και να ετοιμάζεται σήμερα να εγχειριστεί από τον Δρ. Mir στο χέρι, και τον Raul Fernandez να περιμένει επίσης χειρουργείο.
Όσο για τον Marc Marquez, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati δεν εντυπωσίασε, είχε μια -ανώδυνη- πτώση, και τερμάτισε μόλις 14ος, μία θέση μπροστά από τον... Luca Marini του HRC. Ακόμα νωρίς είναι.