MotoGP & WSBK στην Dorna μέχρι το 2060! Η επέκταση συμφωνίας αφορά όλα τα πρωταθλήματα της FIM

Ιδιαίτερα πακρόχρονη συμφωνία!
MotoGP & WSBK στην Dorna μέχρι το 2060! Η επέκταση συμφωνίας αφορά όλα τα πρωταθλήματα της FIM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2024

Επέκταση της συμφωνίας αποκλειστικής διαχείρισης πέτυχε η Dorna με την Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) στην οποία από μεριά τους έχουν ήδη υποστηρίξει οι σύνδεσμοι κατασκευαστών και ομάδων, MSMA και IRTA.

Η Dorna είναι πλέον μία εταιρεία που ανήκει στην Liberty Media κατά 86%, την εταιρεία του δισεκατομμυριούχου John Malon μέσω της οποίας διαχειρίζεται και την F1. Η πρόσφατη εξαγορά των 4,2 δις της Dorna, δεν έχει φέρει προς το παρόν καμία αλλαγή ως προς την οργανωτική δομή καθώς αυτή παραμένει μία ξεχωριστή οντότητα μέσα στην Liberty Media με τον Carmelo Ezpeleta να συνεχίζει να είναι ο CEO με τα ίδια δικαιώματα που είχε και πριν.

Η συμφωνία της Dorna με την FIM ξεκινά το 1991 για την σεζόν του 1992 και επεκτείνεται το 2015 με το MOTUL WSBK, την κατηγορία MotoE το 2019 και τα FIM JuniorGP και WomenCR, το 2019 και 2023 αντίστοιχα.

Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM δήλωσε:  «Πρόκειται για μια απίστευτα σημαντική στιγμή, η οποία παρέχει την απαραίτητη σαφήνεια στο επενδυτικό κοινό και την πολυπόθητη μακροπρόθεσμη ασφάλεια για αυτό που αποτελεί την κορυφή του αθλήματος της μοτοσυκλέτας. Αυτό δεν είναι σημαντικό μόνο για όλους όσους εμπλέκονται άμεσα στο MotoGP™, αλλά και για την ευρύτερη κοινότητα των αγώνων μοτοσυκλέτας που αποκομίζει τα οφέλη από το παγκόσμιο κύρος, την αξία και την παρουσία αυτής της κορυφαίας σειράς. Η συνεχής και ολοένα και πιο στενή συνεργασία μεταξύ της FIM, της Dorna Sports και των άλλων βασικών εμπλεκόμενων φορέων είναι κάτι που έχει οικοδομηθεί επί πολλά χρόνια, η εμπιστοσύνη και η συνεργασία που υπάρχει τώρα μαζί με αυτή τη μακροπρόθεσμη συμφωνία προσφέρουν σπουδαία θεμέλια για τη μελλοντική ανάπτυξη του MotoGP™ καθώς και όλων των συναφών πρωταθλημάτων. Εκ μέρους της FIM, θα ήθελα να εκφράσω την πιο ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη για το έργο που έχει επιτελέσει η Dorna Sports από το 1992 και προσβλέπουμε με μεγάλη εμπιστοσύνη στο να συνδυάσουμε τις προσπάθειές μας για να διασφαλίσουμε τη συνεχή ανάπτυξη και επιτυχία του MotoGP™ για πολλά ακόμη χρόνια».

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna Sports μέρος της Liberty Media δήλωσε: 

«Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που ανακοινώνουμε αυτή τη συμφωνία με τη FIM. Είναι φανταστικά νέα για το άθλημα και τους οπαδούς μας σε όλο τον κόσμο, ότι αυτή η συνεργασία έχει την εγγύηση πως θα συνεχιστεί. Έχουμε χτίσει κάτι πραγματικά ξεχωριστό και θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε το άθλημα ακόμη περισσότερο, δουλεύοντας μαζί. Το γεγονός ότι είμαστε σε θέση να καταλήξουμε σε μια τόσο μακροπρόθεσμη συμφωνία προσθέτει απίστευτη αξία για το MotoGP. Στο σημερινό τοπίο του αθλητισμού και της ψυχαγωγίας, απολαμβάνουμε ένα προνομιακό επίπεδο συνεργασίας το οποίο θέτει τις πιο γερές βάσεις για το άθλημά μας ώστε να συνεχίσει ακάθεκτο την αναπτυξιακή του πορεία. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τη FIM για την υποστήριξή της και ανυπομονούμε να κάνουμε το MotoGP ακόμα μεγαλύτερο και καλύτερο από ποτέ, καθώς συνεχίζουμε την στενή συνεργασία μας».

Ετικέτες

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.