MotoGP & WSBK στην Dorna μέχρι το 2060! Η επέκταση συμφωνίας αφορά όλα τα πρωταθλήματα της FIM

Ιδιαίτερα πακρόχρονη συμφωνία!
MotoGP & WSBK στην Dorna μέχρι το 2060! Η επέκταση συμφωνίας αφορά όλα τα πρωταθλήματα της FIM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2024

Επέκταση της συμφωνίας αποκλειστικής διαχείρισης πέτυχε η Dorna με την Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) στην οποία από μεριά τους έχουν ήδη υποστηρίξει οι σύνδεσμοι κατασκευαστών και ομάδων, MSMA και IRTA.

Η Dorna είναι πλέον μία εταιρεία που ανήκει στην Liberty Media κατά 86%, την εταιρεία του δισεκατομμυριούχου John Malon μέσω της οποίας διαχειρίζεται και την F1. Η πρόσφατη εξαγορά των 4,2 δις της Dorna, δεν έχει φέρει προς το παρόν καμία αλλαγή ως προς την οργανωτική δομή καθώς αυτή παραμένει μία ξεχωριστή οντότητα μέσα στην Liberty Media με τον Carmelo Ezpeleta να συνεχίζει να είναι ο CEO με τα ίδια δικαιώματα που είχε και πριν.

Η συμφωνία της Dorna με την FIM ξεκινά το 1991 για την σεζόν του 1992 και επεκτείνεται το 2015 με το MOTUL WSBK, την κατηγορία MotoE το 2019 και τα FIM JuniorGP και WomenCR, το 2019 και 2023 αντίστοιχα.

Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM δήλωσε:  «Πρόκειται για μια απίστευτα σημαντική στιγμή, η οποία παρέχει την απαραίτητη σαφήνεια στο επενδυτικό κοινό και την πολυπόθητη μακροπρόθεσμη ασφάλεια για αυτό που αποτελεί την κορυφή του αθλήματος της μοτοσυκλέτας. Αυτό δεν είναι σημαντικό μόνο για όλους όσους εμπλέκονται άμεσα στο MotoGP™, αλλά και για την ευρύτερη κοινότητα των αγώνων μοτοσυκλέτας που αποκομίζει τα οφέλη από το παγκόσμιο κύρος, την αξία και την παρουσία αυτής της κορυφαίας σειράς. Η συνεχής και ολοένα και πιο στενή συνεργασία μεταξύ της FIM, της Dorna Sports και των άλλων βασικών εμπλεκόμενων φορέων είναι κάτι που έχει οικοδομηθεί επί πολλά χρόνια, η εμπιστοσύνη και η συνεργασία που υπάρχει τώρα μαζί με αυτή τη μακροπρόθεσμη συμφωνία προσφέρουν σπουδαία θεμέλια για τη μελλοντική ανάπτυξη του MotoGP™ καθώς και όλων των συναφών πρωταθλημάτων. Εκ μέρους της FIM, θα ήθελα να εκφράσω την πιο ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη για το έργο που έχει επιτελέσει η Dorna Sports από το 1992 και προσβλέπουμε με μεγάλη εμπιστοσύνη στο να συνδυάσουμε τις προσπάθειές μας για να διασφαλίσουμε τη συνεχή ανάπτυξη και επιτυχία του MotoGP™ για πολλά ακόμη χρόνια».

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna Sports μέρος της Liberty Media δήλωσε: 

«Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που ανακοινώνουμε αυτή τη συμφωνία με τη FIM. Είναι φανταστικά νέα για το άθλημα και τους οπαδούς μας σε όλο τον κόσμο, ότι αυτή η συνεργασία έχει την εγγύηση πως θα συνεχιστεί. Έχουμε χτίσει κάτι πραγματικά ξεχωριστό και θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε το άθλημα ακόμη περισσότερο, δουλεύοντας μαζί. Το γεγονός ότι είμαστε σε θέση να καταλήξουμε σε μια τόσο μακροπρόθεσμη συμφωνία προσθέτει απίστευτη αξία για το MotoGP. Στο σημερινό τοπίο του αθλητισμού και της ψυχαγωγίας, απολαμβάνουμε ένα προνομιακό επίπεδο συνεργασίας το οποίο θέτει τις πιο γερές βάσεις για το άθλημά μας ώστε να συνεχίσει ακάθεκτο την αναπτυξιακή του πορεία. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τη FIM για την υποστήριξή της και ανυπομονούμε να κάνουμε το MotoGP ακόμα μεγαλύτερο και καλύτερο από ποτέ, καθώς συνεχίζουμε την στενή συνεργασία μας».

Ετικέτες

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;