Valentino Rossi - Τρανταχτά ονόματα αγωνιζομένων στα 100Km of Champions 2025

Michael Dunlop, Pedro Acosta, Nicolo Bulega, Pecco Bagnaia, και, και, και…
Valentino Rossi - Τα 100 km της Ταβούλια 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/1/2025

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε τη φοβερή και τρομερή λίστα συμμετοχών για το 100Km of Champions 2025, τον καθιερωμένο ετήσιο αγώνα flat track με Πρωταθλητές και κορυφαίους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας που γίνεται στο επικό ράντσο του “γιατρού” στην Ταβούλια.

Η ετήσια εκδήλωση στο VR46 Ranch του Rossi διοργανώνεται από τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή για πάνω από 10 χρόνια, με τη συμμετοχή των σημαντικότερων ονομάτων στους αγώνες μοτοσυκλέτας, ανεξαρτήτως κατηγορίας -MotoGP, Superbike, Flat Track, Supermoto, κ.α.

Η διοργάνωση του 2025 θα πραγματοποιηθεί στις 10-11 Ιανουαρίου. Επικεφαλής της διοργάνωσης, όπως πάντα, είναι ο Rossi, ενώ για φέτος θα συμμετάσχει και ο rookie της χρονιάς για το 2024 στο MotoGP, Pedro Acosta.

Από το MotoGP θα συμμετάσχουν ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής και μέλος της Ακαδημίας VR46 Francesco Bagnaia, καθώς και οι Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Augusto Fernandez, Luca Marini, Franco Morbidelli και Miguel Oliveira.

Από τις άλλες κατηγορίες GP θα αγωνιστούν οι Xavi Artigas, Manu Gonzalez και Tatsuki Suzuki.

Το παρών όμως θα δώσει και ο κορυφαίος αναβάτης του Isle of Man TT, Michael Dunlop, όπως και ο νικητής του Senior TT Davey Todd!

Οι Ryan Vickers και Tim Neave θα πλαισιώσουν τον Todd, εκπροσωπώντας το BSB, ενώ οι Nicolo Bulega και Dominique Aegerter προέρχονται από το WorldSBK.

Θυμίζουμε πως πέρυσι τον κύριο αγώνα, που είναι ομαδική προσπάθεια, κέρδισαν οι Rossi-Marini, ενώ ο Luca κέρδισε την κατηγορία Americana.

Ακολουθεί η πλήρης λίστα συμμετοχών για τον αγώνα του 2025.

  • Valentino Rossi
  • Pedro Acosta
  • Dominique Aegerter
  • Xavier Artigas
  • Francesco Bagnaia
  • Lorenzo Baldassarri
  • Elia Bartolini
  • Enea Bastianini
  • James Douglas Beach
  • Marco Belli
  • Matteo Bertelle
  • Marco Bezzecchi
  • Nicolo Bulega
  • Federico Caricasulo
  • Mattia Casadei
  • Thomas Chareyre
  • Davey Todd
  • Michael Dunlop
  • Filippo Fuligini
  • Federico Fuligni
  • Matteo Gabarrini
  • Manu Gonzalez
  • Sammy Halbert
  • Kurvinen Lasse
  • Andrea Locatelli
  • Luca Lunetta
  • Andrea Mantovani
  • Luca Marini
  • Andrea Migno
  • Franco Morbidelli
  • Diogo Moreira
  • Stefano Nepa
  • Miguel Oliveira
  • Luca Ottaviani
  • Mattia Pasini
  • Matteo Patacca
  • Gautier Paulin
  • Tito Rabat
  • Jose Antonio Rueda
  • Alberto Surra
  • Tatsuki Suzuki
  • Tim Neave
  • Ryan Vickers

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες