Valentino Rossi - Τρανταχτά ονόματα αγωνιζομένων στα 100Km of Champions 2025

Michael Dunlop, Pedro Acosta, Nicolo Bulega, Pecco Bagnaia, και, και, και…
Valentino Rossi - Τα 100 km της Ταβούλια 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/1/2025

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε τη φοβερή και τρομερή λίστα συμμετοχών για το 100Km of Champions 2025, τον καθιερωμένο ετήσιο αγώνα flat track με Πρωταθλητές και κορυφαίους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας που γίνεται στο επικό ράντσο του “γιατρού” στην Ταβούλια.

Η ετήσια εκδήλωση στο VR46 Ranch του Rossi διοργανώνεται από τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή για πάνω από 10 χρόνια, με τη συμμετοχή των σημαντικότερων ονομάτων στους αγώνες μοτοσυκλέτας, ανεξαρτήτως κατηγορίας -MotoGP, Superbike, Flat Track, Supermoto, κ.α.

Η διοργάνωση του 2025 θα πραγματοποιηθεί στις 10-11 Ιανουαρίου. Επικεφαλής της διοργάνωσης, όπως πάντα, είναι ο Rossi, ενώ για φέτος θα συμμετάσχει και ο rookie της χρονιάς για το 2024 στο MotoGP, Pedro Acosta.

Από το MotoGP θα συμμετάσχουν ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής και μέλος της Ακαδημίας VR46 Francesco Bagnaia, καθώς και οι Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Augusto Fernandez, Luca Marini, Franco Morbidelli και Miguel Oliveira.

Από τις άλλες κατηγορίες GP θα αγωνιστούν οι Xavi Artigas, Manu Gonzalez και Tatsuki Suzuki.

Το παρών όμως θα δώσει και ο κορυφαίος αναβάτης του Isle of Man TT, Michael Dunlop, όπως και ο νικητής του Senior TT Davey Todd!

Οι Ryan Vickers και Tim Neave θα πλαισιώσουν τον Todd, εκπροσωπώντας το BSB, ενώ οι Nicolo Bulega και Dominique Aegerter προέρχονται από το WorldSBK.

Θυμίζουμε πως πέρυσι τον κύριο αγώνα, που είναι ομαδική προσπάθεια, κέρδισαν οι Rossi-Marini, ενώ ο Luca κέρδισε την κατηγορία Americana.

Ακολουθεί η πλήρης λίστα συμμετοχών για τον αγώνα του 2025.

  • Valentino Rossi
  • Pedro Acosta
  • Dominique Aegerter
  • Xavier Artigas
  • Francesco Bagnaia
  • Lorenzo Baldassarri
  • Elia Bartolini
  • Enea Bastianini
  • James Douglas Beach
  • Marco Belli
  • Matteo Bertelle
  • Marco Bezzecchi
  • Nicolo Bulega
  • Federico Caricasulo
  • Mattia Casadei
  • Thomas Chareyre
  • Davey Todd
  • Michael Dunlop
  • Filippo Fuligini
  • Federico Fuligni
  • Matteo Gabarrini
  • Manu Gonzalez
  • Sammy Halbert
  • Kurvinen Lasse
  • Andrea Locatelli
  • Luca Lunetta
  • Andrea Mantovani
  • Luca Marini
  • Andrea Migno
  • Franco Morbidelli
  • Diogo Moreira
  • Stefano Nepa
  • Miguel Oliveira
  • Luca Ottaviani
  • Mattia Pasini
  • Matteo Patacca
  • Gautier Paulin
  • Tito Rabat
  • Jose Antonio Rueda
  • Alberto Surra
  • Tatsuki Suzuki
  • Tim Neave
  • Ryan Vickers

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.