Το αφεντικό της Gresini ξεκαθαρίζει πως η ομάδα θα επωφεληθεί από τους χορηγούς του Marquez

Μπορεί να μην αμείβεται με τον ίδιο παχυλό μισθό ο Marquez το 2024, ωστόσο οι προσωπικοί χορηγοί του τον ακολουθούν σε κάθε του αγωνιστικό βήμα
motomag Το αφεντικό της Gresini ξεκαθαρίζει πως η ομάδα θα επωφεληθεί από τους χορηγούς του Marquez
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/1/2024

Έχουμε αναφέρει πως ο Marc Marquez στην ομάδα της Gresini Racing Team δεν θα αγωνίζεται αμισθί και πως ο Ισπανός απαρνήθηκε τον ετήσιο παχυλό μισθό των 15 εκατομμυρίων του HRC ώστε να βρεθεί ξανά στον δρόμο των αγωνιστικών επιτυχιών καβάλα στην Ducati GP23 το 2024. Ταυτόχρονα όμως η μεταγραφή του Marquez στην ιταλική ομάδα φέρνει για αυτήν πολλά οφέλη κυρίως σε οικονομικό επίπεδο, ανεξάρτητα από το αγωνιστικό που μένει να το δούμε εντός πίστας όταν ξεκινήσει το πρωτάθλημα.

Το γεγονός πως ο πολυπρωταθλητής του MotoGP δεν θα λαμβάνει πλέον αντίστοιχα υψηλό μισθό με όσα έπαιρνε στην Repsol-HRC –αυτή η είδηση κυκλοφορεί στα paddock, αν και μόνο ο Marc Marquez γνωρίζει τα χρήματα τα οποία λαμβάνει από την Gresini– δεν φαίνεται να ανησυχεί ιδιαίτερα τον Ισπανό καθώς οι προσωπικοί χορηγοί του έχουν εξασφαλίσει πως δεν πρόκειται να μείνει οικονομικά παραπονεμένος. Εκτός όμως από τον ίδιο τον Marquez τη φετινή χρονιά θα επωφεληθεί από τους προσωπικούς χορηγούς του Ισπανού και η ομάδα του Gresini Racing Team.

Το αφεντικό της Gresini ξεκαθαρίζει πως η ομάδα θα επωφεληθεί από τους χορηγούς του Marquez

Το αφεντικό της ομάδας Nadia Padovani ξεκαθάρισε τα όσα ακούγεται για το εν λόγω ζήτημα καθώς και για την είδηση που ακούγεται πως από το 2025 η Repsol θα ακολουθήσει τον Marquez: “O Marc έχει μόνο προσωπικούς χορηγούς, για την Repsol δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και μεγάλη ικανοποίηση από τους ήδη υπάρχοντες συνεργάτες μας αλλά και από νέους οι οποίοι θέλουν να έρθουν στην ομάδα μας.”

Επιπρόσθετα είχατε διαβάσει στο MOTO πως η Red Bull η οποία είναι προσωπικός χορηγός του Marc Marquez τερμάτισε την συνεργασία της με την Repsol Honda, ενώ αναμένουμε να δούμε στις 20 Ιανουαρίου στην παρουσίαση της Gresini Racing Team, τα λογότυπα της εταιρείας ενεργειακών ποτών να βρίσκονται πάνω στις GP23. Εκτός όμως από την Red Bull στις μοτοσυκλέτες της Gresini θα δούμε το 2024 και την ισπανική εταιρεία μπύρας Estrela Galicia η οποία είναι χορηγός και των δύο αδελφών Marquez. Με λίγα λόγια η Gresini χάρη στον Marquez θα αυξήσει τον οικονομικό μποναμά της ενώ αν ο Ισπανός ξεκινήσει να κερδίζει ξανά αγώνες τότε τα πράγματα θα πάνε ακόμη καλύτερα στον εμπορικό και οικονομικό στίβο ο οποίος παίζει σημαντικό ρόλο για την ομάδα της Nadia Padovani.

Johann Zarco: Πλησιάζει το τέλος της καριέρας του στο MotoGP

Ο 35χρονος Γάλλος σκέφτεται να κρεμάσει το κράνος του - Αφού αγωνιστεί με τις πρωτότυπες των 850 κ.εκ.
Zarco to retire
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Ο Johann Zarco, στα 35 του πλέον, όντας ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης στο grid, δήλωσε πως το τρέχον συμβόλαιό του, θα είναι πιθανότατα και το τελευταίο.

Αυτό σημαίνει ότι ίσως να μη δούμε τον Γάλλο να αγωνίζεται μετά την μεθεπόμενη σεζόν ,παρότι είναι ένας από τους μόλις τρείς αναβάτες που έχουν ήδη συμφωνία για την σεζόν 2027, με τους άλλους δύο να είναι οι νεοεισερχόμενοι Diogo Moreira (LCR Honda) και Toprak Razgatlioglu (Yamaha Prima Pramac).

Με τα MotoGP να ετοιμάζονται το 2027 για μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές κανονισμών στην ιστορία τους, με μικρότερους κινητήρες, περιορισμούς στην χρήση αεροδυναμικών βοηθημάτων, απαγόρευση των συσκευών ρύθμισης ύψους ανάρτησης και χρήση 100% βιο-καυσίμων.

Ο Zarco βλέπει θετικά τις επερχόμενες αλλαγές, έχοντας παίξει κεντρικό ρόλο στην προσπάθεια της Honda να επανέλθει στο αγωνιστικό προσκήνιο, μετά την αποχώρηση του Marc Marquez στο τέλος του 2023. Ο Γάλλος πίστευε ότι η μετακίνηση του από τη Ducati στη LCR Honda για το 2024 θα ήταν το τελευταίο συμβόλαιο της καριέρας του, πριν υπογράψει ακόμα μία διετή συμφωνία με την ομάδα.

Στην ομάδα της LCR Honda είχε δίπλα του για το 2025 τον πρωτοεμφανιζόμενο Somkiat Chantra, ενώ το 2026 θα είναι ομόσταυλος με τον, επίσης rookie, Diogo Moreira.

Zarco

 

Ο Zarco είναι σταθερά ο αναβάτης της Honda με την καλύτερη συγκομιδή βαθμών στο πρωτάθλημα και φέτος πέτυχε εν μέσω βροχής μια ιστορική νίκη στο Le Mans, κατορθώνοντας να γίνει ο πρώτος Γάλλος που κερδίζει εντός έδρας εδώ και 71 χρόνια, κάτι που ούτε ο Fabio Quartararo έχει καταφέρει.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του, όταν ρωτήθηκε αν αυτό το συμβόλαιο θα είναι το τελευταίο, απάντησε, “Στο μυαλό μου, ναι… προς το παρόν!”. Με το πέρας της τρέχουσας συμφωνίας του με τη Honda, ο Zarco θα έχει πατήσει πλέον τα 37 έχοντας μια γεμάτη αγωνιστική καριέρα με δύο παγκόσμιους τίτλους στην Moto2, χωρίς όμως τίτλο στην κορυφαία κατηγορία.