Ακυρώθηκε και το GP της Μαλαισίας

Θα αντικατασταθεί από το Misano
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/8/2021

Οι FIM, IRTA και Dorna Sports ανακοίνωσαν μόλις πριν από λίγο την ακύρωση του Μαλαισιανού Grand Prix, το οποίο ήταν προγραμματισμένο για την πίστα της Sepang από τις 22 ως τις 24 Οκτωβρίου. Λόγω της συνέχισης της πανδημίας του Covid-19 και των περιορισμών που έχει θέσει η Μαλαισιανή κυβέρνηση για όσους εισέρχονται στη χώρα, η ακύρωση του αγώνα ήταν μονόδρομος.

Το GP της Μαλαισίας θα επιστρέψει στο ημερολόγιο το 2022, ενώ για φέτος οι τρεις φορείς που έχουν αναλάβει την διεξαγωγή του φετινού πρωταθλήματος, ανακοίνωσαν πως στη θέση του θα γίνει ένας ακόμη αγώνας στο Misano World Circuit Marco Simoncelli στις ίδιες ημερομηνίες, και εκκρεμεί μόνο το όνομα του αγώνα για εμπορικούς σκοπούς.

 

Το νέο ημερολόγιο των MotoGP
Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
28 Μαρτίου
Qatar
Losail International Circuit
4 Απριλίου
Qatar
Losail International Circuit
18 Απριλίου
Πορτογαλία
Algarve International Circuit
2 Μαΐου
Ισπανία
Circuito de Jerez
16 Μαΐου
Γαλλία
Le Mans
30 Μαΐου
Ιταλία
Autodromo del Mugello
06 Ιουνίου
Ισπανία
Catalunya
20 Ιουνίου
Γερμανία
Sachsenring
27 Ιουνίου Ολλανδία
TT Circuit Assen
 
06-08 Αυγούστου
Αυστρία
Red Bull Ring - Spielberg
15 Αυγούστου
Αυστρία
Red Bull Ring - Spielberg
29 Αυγούστου
Μ. Βρετανία
Silverstone Circuit
12 Σεπτεμβρίου
Ισπανία
MotorLand Aragón
19 Σεπτεμβρίου
San Marino e della Riviera di Rimini
Misano World Circuit Marco Simoncelli
03 Οκτωβρίου
Αμερική
Circuit of the Americas
24 Οκτωβρίου Θ.Ε.
San Marino e della Riviera di Rimini
Misano World Circuit Marco Simoncelli
07 Νοεμβρίου
Πορτογαλία
Autodromo Internacional do Algarve
14 Νοεμβρίου
Ισπανία
Circuit Ricardo Tormo
Θ.Α.
Θ.Α.
Θ.Α.

 

 

MotoGP-Yamaha: Σε τέλμα η εξέλιξη της V4 για τους Ιάπωνες

Τα αποτελέσματα δεν είναι πολύ θετικά με τη μοτοσυκλέτα να υπολείπεται ακόμη σημαντικά έναντι της M1
v4
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Ο Augusto Fernandez παραδέχτηκε ότι το νέο πρωτότυπο V4 της Yamaha δεν έδειξε βελτίωση στη Μαλαισία σε σχέση με το Misano μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Sepang: “Χρειαζόμαστε κάτι άλλο”.

Κάνοντας τη δεύτερη εμφάνισή της σε GP μετά το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο στο Misano, η πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα δεν έδειξε ιδιαίτερη πρόοδο, ίσως λίγο περισσότερο σε ρυθμό κυρίως αγώνα. Γεγονός είναι πάντως ότι έμεινε πολύ πίσω από την εν σειρά 4κύλινδρη M1 της Yamaha, ενώ αναμενόμενα η απόδοσή της δεν μπορεί να συγκριθεί ακόμη με τις υπόλοιπες V4.

Ο Fernandez ήταν πολύ μακριά από την κορυφή, με διαφορά +25,412 δευτερόλεπτα στο Sprint και +47,060 δευτερόλεπτα στο Grand Prix. Στο Misano, οι διαφορές ήταν +27,893 δευτερόλεπτα και +61,504 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.

Η διαφορά από τον πιο αργό από τους μόνιμους αναβάτες της Yamaha με εν σειρά κινητήρα ήταν +7,7 δευτερόλεπτα (Alex Rins) στο Sprint δέκα γύρων και 21,9 δευτερόλεπτα (Jack Miller) στο Grand Prix.

Επίσης, η V4 κατέγραψε μέγιστη ταχύτητα 329,2 km/h, σε σύγκριση με τα 341,7 χλμ./ώρα του Pedro Acosta της KTM, με την τελική ταχύτητα των υπόλοιπων αναβατών της Yamaha να κυμαίνεται από 333,3 χλμ./ώρα (Fabio Quartararo) έως 336,4 χλμ./ώρα (Jack Miller).

Ο Fernandez δήλωσε “Δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Ξεκινήσαμε το Σαββατοκύριακο χειρότερα από ό,τι τελειώσαμε στο Misano, οπότε νιώθαμε ότι έπρεπε να ξεκινήσουμε ξανά να ανακαλύπτουμε τι χρειαζόμασταν για να βρούμε ξανά τη βάση. Το θετικό είναι ότι με όλη τη δουλειά που έχουμε κάνει, είμαστε τώρα στο ίδιο σημείο με το πώς τελειώσαμε τον αγώνα στο Misano. Μπορούμε να πούμε ότι το θετικό είναι μόνο αυτό, γιατί έχουμε μια σαφή κατεύθυνση να ακολουθήσουμε τουλάχιστον για την επόμενη δοκιμή και τον επόμενο αγώνα στη Βαλένθια. Αλλά χρειαζόμαστε εξαρτήματα, χρειαζόμαστε κάτι άλλο. Επειδή κάναμε ό,τι μπορούσαμε με αυτά που έχουμε, από πλευράς ρυθμίσεων. Έτσι, τουλάχιστον έχουμε μια κατεύθυνση να ακολουθήσουμε, αλλά τώρα χρειαζόμαστε τους μηχανικούς να εργαστούν σε νέα πράγματα και να ακολουθήσουν αυτήν την κατεύθυνση”.

Η επόμενη εμφάνιση του δοκιμαστή της Yamaha V4 με wild card είναι προγραμματισμένη για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια.