Alex Rins: Το δεύτερο χειρουργείο ολοκληρώθηκε με επιτυχία

O Stefan Bradl στην θέση του για το ολλανδικό GP
Alex Rins
Από το

motomag

23/6/2023

Μετά τον τραυματισμό του στο Mugello, ο Rins υπεβλήθη σε χειρουργείο όπου του τοποθετήθηκε εξωτερικός σταθεροποιητής στο δεξί του πόδι, ενώ τώρα ο Ισπανός αναβάτης υπεβλήθη σε δεύτερο χειρουργείο προκειμένου να τον αφαιρέσει και να ξεκινήσει την αποθεραπεία.

Όπως σας έχουμε ήδη ενημερώσει, μετά την πτώση και τον άσχημο τραυματισμό του στον αγώνα Sprint στο Mugello, ο Alex Rins υπεβλήθη σε χειρουργείο στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Careggi της Φλωρεντίας, προκειμένου να μειωθεί το πρήξιμο στο πόδι του, ενώ με την επιστροφή του στην Ισπανία θα γινόταν η δεύτερη και τελευταία επέμβαση για την αποκατάστασή του.

Το πρωί της Πέμπτης, ο Rins μπήκε στο χειρουργείο σε νοσοκομείο της Μαδρίτης, με την ομάδα του να επιβεβαιώνει, νωρίς το απόγευμα της ίδιας μέρας, ότι η επέμβαση ήταν επιτυχής, χωρίς ωστόσο να δίνει άλλες λεπτομέρειες.

Alex Rins

Ο επικεφαλής της ομάδας LCR Honda, Lucio Cecchinello, πριν λίγες μέρες είχε αναφέρει το χρονοδιάγραμμα της αποκατάστασης του αναβάτη της ομάδας του. Έτσι, σύμφωνα με τον ίδιο, ο Rins θα έμενε στο νοσοκομείο τρεις ημέρες μετά τη δεύτερη επέμβαση, ενώ στη συνέχεια, μετά το πέρας των πρώτων 10 με 12 ημερών, θα μπορεί να πατήσει το πόδι του. Αυτό σημαίνει ότι, μετά την ακύρωση του GP της Φινλανδίας, ο Rins ίσως καταφέρει να βρίσκεται στην πίστα του Silverstone, μετά την καλοκαιρινή διακοπή της αγωνιστικής σεζόν.

Όσον αφορά τώρα στον γύρο του Assen, τον Alex Rins θα αντικαταστήσει ο Stefan Bradl, αναβάτης εξέλιξης του HRC.

Όπως γνωρίζουμε όλοι, η Honda βρίσκεται σε μία πολύ δύσκολη φάση, ενώ στο ολλανδικό GP, το τελευταίο του πρώτου μισού της σεζόν, αναμένεται να δώσουν το παρών οι Marc Marquez, Takaaki Nakagami, καθώς και ο Iker Lecuona από τα WSBK, που θα αντικαταστήσει τον τραυματία Joan Mir.

Ετικέτες

Έφυγε από την ζωή ο Toni Merendino, ένας team manager μιας άλλης εποχής

Κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/2/2026

Ο Toni Merendino ήταν Ιταλός team manager αγωνιστικών ομάδων και μία ιδιαίτερα σημαντική προσωπικότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού που έφυγε από την ζωή στα μέσα Φεβρουαρίου του 2026.

Ο Merendino ένωσε δύο τελείως διαφορετικούς κόσμους, εκείνον του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας και τους αγώνες rally-raid, όπως το Paris-Dakar.

Ο Toni Merendino κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1981 με τον Marco Lucchinelli στην ομάδα Gallina. Ήταν ο αναντικατάστατος “πολυτεχνίτης” στα pits, και σήμερα θα τον λέγαμε team manager.

toni2

Ο Ιταλός ήταν πάντα με ένα τσιγάρο στο χέρι και όταν στο paddock κάποιος έλεγε Toni, όλοι γνώριζαν πως μιλούσαν για τον Merendino. Δεν ήταν πρόεδρος ή διάσημος, ήταν ένα πρόσωπο που κρατούσε ενωμένους τους αναβάτες, τους μηχανικούς και τους χορηγούς και μπορούσε να κάνει οποιαδήποτε δουλεία σε ένα box.

Ο Toni δούλευε σε μια επιχείρηση που κατασκευάζει μηχανές καφέ και στο δίπλα κτήριο ετοιμάζονταν οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της ομάδας Gallina, της ομάδας που στη συνέχεια θα κατακτούσε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli.

Ο Merendino περνούσε ώρες στον χώρο αυτό, όπου επεξεργαζόταν τις μοτοσυκλέτες και συζητούσε με τους μηχανικούς. Στην αρχή απλά παρατηρούσε, έπειτα βοηθούσε, και το 1979, η ομάδα Gallina έχασε ένα μέλος και ο ιδιοκτήτης Roberto Gallina στράφηκε στον Toni και του πρότεινε να γίνει team manager. Μάλιστα τα καθήκοντα της θέσης δεν ήταν τότε τόσο ξεκάθαρα και γράφτηκαν σε ένα χαρτάκι!

Από εκείνη την στιγμή ο Toni ήταν ο άνθρωπος που ασχολούταν με όλα τα προβλήματα που μπορούσαν να προκύψουν σε μία αγωνιστική ομάδα και έπειτα θα γραφτεί στην ιστορία, καθώς το 1981, η Suzuki με την ομάδα Gallina και αναβάτη τον Marco Lucchinelli κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και σπάει την κυριαρχία του Kenny Roberts. Αργότερα δούλεψε με την ομάδα HB και αναβάτη τον Doriano Romboni.

toni

Μετά την ταχύτητα, ο Merendino στράφηκε στον τομέα των rally-raid συμμετείχε στο Paris-Dakar ως team manager, αλλά και ως οδηγός αυτοκινήτου, συμμετέχοντας με μία Mercedes-Benz 230 GE 4×4.

Το 2003 και αφότου έχει αποτραβηχτεί από τους αγώνες, ο Toni ιδρύει την εταιρεία Tom42 στην Ιταλία που προσφέρει οργανωμένες εμπειρίες σε αγώνες rally-raid, ταξίδια με μοτοσυκλέτες, εκπαιδευτικές δραστηριότητες και συνεντεύξεις τύπου.

Ο Toni αφιέρωσε την ζωή του στους αγώνες και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, και μας αποχαιρέτισε σε ηλικία 73 ετών.