Aprilia: 30 χρόνια επιτυχίες

Στο Misano η επέτειος των επιτυχιών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/9/2017

To Σαββατοκύριακο του MotoGP στο Misano, συμπληρώθηκαν τριάντα χρόνια από την πρώτη νίκη της Aprilia στους αγώνες Grand Prix, στην κατηγορία 250 με τον Loris Reggiani στις 30 Αυγούστου 1987, ακριβώς σε αυτή την πίστα.

Ήταν μία νίκη που σηματοδότησε την έναρξη μιας νικηφόρου αγωνιστικής ιστορίας σε όλες τις κατηγορίες. Σήμερα, την τροπαιοθήκη του αγωνιστικού τμήματος κοσμούν 54 παγκόσμιοι τίτλοι από διάφορα πρωταθλήματα, μεταξύ των οποίων 38 σε αγώνες Grand Prix με 294 νίκες.

Ο εορτασμός αυτής της νίκης πλαισιώθηκε επίσης από την FMI (Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας) που με την ευκαιρία του MotoGP στο Misano, βράβευσε την Aprilia γι' αυτή αυτή την πρώτη της νίκη σε παγκόσμιο πρωτάθλημα. Ένας φόρος τιμής  σε μια νικηφόρα τεχνική και αγωνιστική ιστορία, που έχει εκπαιδεύσει εξαιρετικές γενιές αναβατών και τεχνικών.

“Ως ομοσπονδία, είμαστε υπερήφανοι για τον εορτασμό αυτής της επετείου, της θριαμβευτικής πρώτης νίκη της Aprilia σε παγκόσμιο πρωτάθλημα, που κατακτήθηκε από ένα Ιταλό αναβάτη, τον Loris Reggiani, εδώ στο Misano." δήλωσε ο Giovanni Copioli, Πρόεδρος of FMI. Ο Romano Albesiano, ο manager της Aprilia Racing, δήλωσε από τη μεριά του πως "ανατρέχοντας στην πρώτη νίκη της Aprilia σήμερα, ανακαλύπτουμε μία εξαιρετική ιταλική κληρονομιά επιτυχιών. Η φανταστική επίδοση του Loris Reggiani αποτέλεσε το πρώτο βήμα σε μια αλυσίδα με 294 νίκες και 38 τίτλους σε MotoGP, που συνοδεύονται από 7 τίτλους σε παγκόσμια πρωταθλήματα Superbike και επιτυχίες σε αγώνες off-road. Σήμερα η Aprilia Racing αντιπροσωπεύει την πιο τεχνολογικά προηγμένη πλευρά του Ομίλου Piaggio."

Ετικέτες

Johann Zarco: Η RC213V δεν είναι ανταγωνιστική – Δοκιμές στο Misano για βελτιώσεις

Το βάρος στην επόμενη σεζόν φαίνεται πως ρίχνουν πλέον οι Ιάπωνες 
Johann Zarco Repsol Honda δηλώσεις
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

Ο Johann Zarco τερμάτισε ως ο κορυφαίος αναβάτης της Honda στο Grand Prix του San Marino, μόλις στη 12 θέση και περισσότερο από ένα λεπτό από τον νικητή του αγώνα, Marc Marquez.

Ο αναβάτης της LCR Honda, τονίζει ότι αυτή θα είναι η τελευταία τους ευκαιρία στις επίσημες δοκιμές του Misano, ώστε να αναβαθμίσουν την RC213V και να κλείσουν την ψαλίδα από τους υπόλοιπους, γιατί για να γίνουν ανταγωνιστικοί χρειάζεται ακόμη πολύς δρόμος. 

Η ομάδα της Honda ανακοίνωσε ότι θα υπάρξει ένα πλήρες πακέτο αναβαθμίσεων, στο οποίο θα έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στις αεροδυναμικές λεπτομέρειες και στο πλαίσιο. Πρέπει να βρουν νέους δρόμους και να αλλάξουν τελείως πλεύση, για να γίνουν ανταγωνιστικοί, δήλωσε με λίγα λόγια ο Γάλλος.

Από την άλλη μεριά ο ομόσταβλος του Takaaki Nakagami, επισημαίνει ότι χρειάζεται να βελτιωθεί η ακαμψία του πλαισίου και να βρουν νέες συνταγές επιτυχίας για την συνολική απόδοση της μοτοσικλέτας.

Καθώς, οι αναβάτες της Repsol Honda Team, Joan Mir και Luca Marini, δεν ήταν σε θέση να τρέξουν στον αγώνα της Κυριακής λόγω ασθένειας, αν εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση που δεν θα μπορούν να οδηγήσουν, χρέη στις δοκιμές του Misano θα αναλάβουν οι οδηγοί της LCR Honda, Zarco και Nakagami.

Ο επίσημος δοκιμαστής της Honda, Stefan Bradl, δοκίμασε μερικά από τα νέα πράγματα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στον αγώνα του San Marino, χωρίς να ξεκαθαρίζει ποια ήταν τα μέρη που δοκίμασε. Το μόνο που είπε είναι, “ο στόχος μας δεν είναι να κάνουμε γρήγορους γύρους”, αλλά να προβούν σε ένα σύνολο αλλαγών και να αρχίσουν να εστιάζουν στη νέα χρονιά. 

Το κερασάκι στην τούρτα έρχεται να μπει με την ανακοίνωση της Repsol, ότι μετά από 30 χρόνια ως βασικός χορηγός στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, θα σταματήσει στο τέλος της σεζόν.