Βασίλης Παντελεάκης και Γιάννης Περιστεράς στον τελικό για την πρόκριση του Red Bull MotoGP Rookies Cup

Σήμερα Πέμπτη 8/9 τα τελικά αποτελέσματα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/9/2022
Τόσο ο Βασίλης Παντελεάκης όσο και ο Γιάννης Περιστεράς πέρασαν στον επόμενο και τελικό γύρο της διαδικασίας πρόκρισης για το Red Bull MotoGP Rookies Cup 2023, με τον τελικό να διεξάγεται σήμερα Πέμπτη 8/9.
 
Οι δυο νεαροί και ταλαντούχοι Έλληνες αναβάτες διαγωνίζονται στην πίστα της Modena στην Ιταλία, με τον 14χρονο Βασίλη Παντελάκη να σημειώνει τον ταχύτερο γύρο στο γκρουπ του, και με τον 17χρονο Γιάννη Περιστερά να σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο του γκρουπ του.
 
Ευχόμαστε καλή επιτυχία στους δυο Έλληνες αναβάτες στον σημερινό τελικό, και μακάρι να πάρουν και οι δυο την πρόκριση και να τους βλέπουμε του χρόνου να αγωνίζονται στην κατηγορία-προθάλαμο του MotoGP.

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.