Βασίλης Παντελεάκης - Υποψήφιος για να λάβει μέρος στο Red Bull MotoGP Rookies Cup 2023

Στην πίστα της Modena στις 6-8 Σεπτεμβρίου για τη διαδικασία επιλογής
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/8/2022
Ο ταλαντούχος Έλληνας αγωνιζόμενος Βασίλης Παντελεάκης θα βρεθεί στην ιταλική πίστα της Modena μεταξύ 6-8 Σεπτεμβρίου, για να λάβει μέρος στην παγκόσμια επιλογή αναβατών για το Red Bull MotoGP Rookies Cup 2023.
 
Ακολουθεί η ανακοίνωση του Βασίλη στα social media:
 
"Με μεγάλη χαρά θα ήθελα να σας ανακοινώσω ότι νωρίς το πρωί έλαβα την πρόσκληση από το Red Bull MotoGP Rookies Cup να λάβω μέρος στην παγκόσμια επιλογή αναβατών για το 2023.
 
Η επιλογή των καλύτερων αναβατών θα γίνει στην πίστα της Modena στην Ιταλία από τις 6 έως τις 8 Σεπτεμβρίου.
 
Εκεί θα βάλω τα δυνατά μου να είμαι μέσα στους 12 καλύτερους αναβάτες από τους 120 περίπου που θα λάβουν μέρος και να πραγματοποιήσω το μεγάλο μου όνειρο να συμμετάσχω το 2023 στο Red Bull MotoGP Rookies Cup 
 
Πάμε δυνατά Ελλάδα."
 

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.