Bautista σε Rossi: "Σε περιμένω στα WSBK"!

Ανοιχτή πρόσκληση από τον Ισπανό στον Γιατρό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/7/2019

Ο Valentino Rossi είναι βέβαιο ότι δεν διανεύει μία από τις καλύτερες, αγωνιστικά, περιόδους της ζωής του, με τα αποτελέσματα να πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο. Ήδη μέχρι στιγμής έχει τρεις εγκαταλείψεις από πτώσεις, ενώ από την Yamaha δεν διαφαίνεται κάποιο "φως" για να βελτιωθούν τα δεδομένα.
Από την άλλη, ο Alvaro Bautista, ο οποίος είδε κι αυτός την κυριαρχία του να τερματίζεται από τον ανανεωμένο Rea και την Kawasaki του, έδωσε κάποιες αφορμές για να αποτελέσει θέμα συζήτησης αυτές τις μέρες. Όχι μόνο σε ό,τι αφορά την καριέρα του, καθώς είναι ήδη γνωστό ότι η Honda φιλοδοξεί να τον εντάξει στις τάξεις της από το 2020, αλλά και για μια δήλωση-πρόσκληση που έκανε στον Γιατρό. Συγκεκριμένα, ο Ισπανός της Ducati δήλωσε κατά την διάρκεια μιας ραδιοφωνικής συνέντευξης: "Θέλω να τον ενθαρρύνω να μεταπηδήσει στα Superbikes. Είναι ένα πρωτάθλημα με πολύ πιο χαλαρό περιβάλλον στα paddock. Θα ήταν ωραία να ήταν κι ο Vale εκεί, γιατί όταν είμαστε μέσα στην πίστα έχουμε να αντιμετωπίσουμε μερικούς πολύ δυνατούς αναβάτες. Οι νίκες αποκτούν ιδιαίτερο βάρος, όσο αυξάνεται ο ανταγωνισμός".


Ο Valentino, ως γνωστόν, έχει συμβόλαιο με την Yamaha το οποίο λήγει στο τέλος του 2020. Προς το παρόν, κανείς δεν γνωρίζει τα πλάνα του εννιά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή για το μέλλον, αν και πολλές φορές έχει δηλώσει πως όταν σταματήσει να τρέχει στα MotoGP, θέλει να ασχοληθεί με τα αυτοκίνητα και ιδιαίτερα με τα rally. Μια μεταπήδηση στα Motul WSBK θα ήταν ένα περίπλοκο ζήτημα.
Παρ' όλα αυτά, το γεγονός ότι η φετινή χρονιά είναι από τις δυσκολότερες του Valentino, δεν αλλάζει. Ακόμη και ο Bautista αναγνώρισε τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Γιατρός, λέγοντας πως όταν είναι κάποιος απ' έξω είναι δύσκολο να κρίνει. Μπορεί εμείς να σκεφτόμαστε ότι φταίει ένα πράγμα, ενώ στην πραγματικότητα να συμβαίνει κάτι άλλο. Πρόσθεσε επίσης, ότι μόνο ο Rossi είναι αυτός που πραγματικά γνωρίζει το πρόβλημα, όπως γνωρίζει και κάθε αναβάτης τι είναι πραγματικά αυτό που τον κρατά πίσω και δεν του επιτρέπει να έχει την απόδοση που θέλει.
Θα είχε πάντως ιδιαίτερο ενδιαφέρον μια απάντηση του Rossi πάνω στις συγκεκριμένες δηλώσεις, ο οποίος μάλιστα έγινε και πρόσφατα κουμπάρος στο γάμο του κολλητού του φίλου, του Uccio, ο οποίος παντρεύτηκε την εκλεκτή της καρδιάς του στην πατρίδα τους, την Tavullia.

Manuel Gonzalez: MotoGP, WSBK γυρνούν την πλάτη στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WSSP300

Η επιτυχία των Ισπανών στο MotoGP η αιτία που θα παραμένει στη Moto2!
Manuel
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

Ο Manuel Gonzalez, είναι αδιαμφησβήτητα ένας από τους πιο ταλαντούχους αναβάτες της γενιάς του. Έχει ήδη στεφθεί μία φορά Παγκόσμιος Πρωταθλητής και φέτος είναι το φαβορί στη Moto2, όμως απ’ ότι φαίνεται καμία ομάδα στο MotoGP δεν θα τον κάνει δικό της "παίρνοντας" άλλους από τη 2η πιο σημαντική κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.

Είναι γεγονός ότι οι Ισπανοί έχουν κατακλύσει τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Ταχύτητας με τη χώρα τους να δουλεύει συστηματικά στην παραγωγή και ανάδειξη νέων ταλέντων με τέτοια ένταση και σχέδιο που δεν το κάνει καμία άλλη χώρα αυτή τη στιγμή. Αυτό δεν γίνεται φυσικά μόνο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό στη χώρα της Ιβηρικής χερσονήσου που έχει την αθλητική κουλτούρα στο αίμα της και σε αυτό παίζουν φυσικά σημαντικό ρόλο και οι υποδομές της χώρας -σκεφτείτε μόνο πόσες πίστες έχει- όπως και η παιδεία που προωθείται συστηματικά γύρω από τον αθλητισμό.

Θύμα εντός εισαγωγικών αυτής της επιτυχίας των Ισπανών φαίνεται πως θα πέσει ο εξαιρετικός Manuel Gonzalez. Ο Μαδριλένος βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην κορυφή της γενικής κατάταξης της Moto2, μπροστά από τους Izan Guevara και Senna Agius και αγωνίζεται στη Moto2 από το 2021 έχοντας κατακτήσει 9 νίκες, 23 βάθρα και 9 pole positions. Το 2024, ο Manu τερμάτισε 3ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, πέρυσι ήταν δεύτερος, ενώ φέτος είναι πρωτοπόρος μέχρι στιγμής και όλα δείχνουν ότι πηγαίνει για τον 2ο παγκόσμιο τίτλο στη σύντομη μέχρι στιγμής καριέρα του, έπειτα από εκείνων στα Supersport 300 το 2019.

Όλα καλά μέχρι εδώ για τον Ισπανό που βλέπει όμως ήδη τρεις ανταγωνιστές του στην Moto2 (Daniel Holgado, Izan Guevara και David Alonso) να έχουν κλείσει συμβόλαιο για την επόμενη σεζόν στην κορυφαία κατηγορία ενώ ένας ακόμη, ο Senna Agius από την Αυστραλία, αναμένεται σύντομα να ανακοινωθεί. Το παράδοξο είναι πως ο Gonzalez είναι μπροστά απ’ όλους τους παραπάνω στη βαθμολογία και ηγείται του πρωταθλήματος, όμως όλα δείχνουν ότι θα αγωνίζεται στην Moto2 και την επόμενη χρονιά, καθώς δεν υπάρχει χειροπιαστή πρόταση από το MotoGP και οι συζητήσεις με τις ομάδες της Ducati και BMW από τα Superbikes δεν φαίνεται να καταλήγουν κάπου.

Ο Edoardo Rovelli, μάνατζερ του Ισπανού, δήλωσε: “Κατά τη γνώμη μου, όλοι ψάχνουν τον επόμενο Marc Marquez αυτές τις μέρες. Υπάρχει αυτή η συνεχής αναζήτηση για εξαιρετικό ταλέντο, ίσως ρισκάροντας με έναν αναβάτη χωρίς να γνωρίζουν πραγματικά πώς θα αποδώσει. Και αυτά είναι πράγματα που, σε κάθε περίπτωση, ο Manu έχει αποδείξει ότι μπορεί να κάνει. Ίσως, όμως, επειδή είναι ένας πιο καθαρός και σταθερός αναβάτης, λαμβάνει λιγότερη αναγνώριση για αυτό που πραγματικά κάνει.

Είναι αλήθεια ότι ο Manu αγωνίζεται στη Moto2 εδώ και πέντε χρόνια, αλλά τα δύο πρώτα τα πέρασε σε ένα πρόγραμμα που δεν είχε σχεδιαστεί με στόχο την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Κάθε διαπραγμάτευση που έχω διεξάγει εκ μέρους του Manu έχει αποτύχει για διαφορετικό λόγο. Στην περίπτωση της Aruba [WSBK], από ό,τι μου είπαν, η Ducati χρειαζόταν έναν Ιταλό αναβάτη. Μιλάμε για μια ιταλική εργοστασιακή ομάδα που, λαμβάνοντας υπόψη τις τέσσερις εργοστασιακές μοτοσικλέτες στο MotoGP και το Superbike, είχε ήδη δύο Ισπανούς στο MotoGP και τον Iker Lecuona στο Superbike. Σε εκείνο το σημείο, δεν μπορούσαν να δεχτούν έναν τέταρτο Ισπανό αναβάτη, οπότε επέλεξαν να πάνε με έναν Ιταλό. Αυτός ήταν ο λόγος.

Ο Rovelli δήλωσε επίσης ότι η εξήγηση που του δόθηκε από την BMW είναι ότι η μοτοσυκλέτα, εκείνη την εποχή, δεν ανταποκρινόταν ακόμα στα πρότυπα του Manuel Gonzalez. Έπρεπε πρώτα να την εξελίξουν και στη συνέχεια, να την παραδώσουν στον Manuμ, όταν η μοτοσυκλέτα θα είναι πιο ανταγωνιστική, με ορίζοντα επικοινωνίας την επόμενη χρονιά.

Ο μάνατζερ του Gonzalez πρόσθεσε ότι ακόμη προσπαθούν να καταλάβουν τι ακριβώς πρέπει να κάνουν με την οριστική απόφαση για τον μέλλον του να μην έχει ληφθεί ακόμη: "Το MotoGP μοιάζει με ένα κλειστό κεφάλαιο, αλλά μέχρι να κατανεμηθούν επίσημα όλες οι θέσεις για το 2027, θα συνεχίσουμε να περιμένουμε. Η πιθανότερη απόφασή μας είναι να μείνουμε στη Moto2.”

Είναι κρίμα ένας τόσο ικανός αναβάτης να πέφτει θύμα της επιτυχίας της ίδιας του της χώρας και να μην μπορέσει να δείξει την αξία του στη μεγάλη κατηγορία. Θα είναι απορίας άξιο τι κίνητρο θα έχει ο Gonzalez την επόμενη σεζόν σε περίπτωση που κατακτήσει το πρωτάθλημα στην Moto2 και παραμείνει εκεί.