Ben Spies: Η επιστροφή;

Ο Τεξανός προετοιμάζει το έδαφος!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/10/2017

Αυτή τη στιγμή το θέμα συζήτησης που επικρατεί στα paddock είναι το αν θα επιστρέψει ο πρώην αναβάτης των WSBK και MotoGP στην ενεργό δράση, με τις φήμες να τροφοδοτούνται από τα Post του ίδιου του Spies στα social media.

Σύμφωνα με τις τελευταίες ενδείξεις, ο Αμερικανός αναβάτης ετοιμάζει να επιστρέψει μέσα από ένα εθνικό θεσμό, το MotoAmerica Championship, κατά πάσα πιθανότητα στην κατηγορία των superbikes, ενώ θα είναι εκτός από αναβάτης και ιδιοκτήτης της ομάδας με την οποία θα συμμετέχει. Αν μη τι άλλο η επιστροφή του 33χρονου Spies, πέρα από έκπληξη, θα είναι και ιδιαιτέρως ευπρόσδεκτη καθώς πρόκειται για έναν από τους πιο συμπαθής αναβάτες, ο οποίος αποσύρθηκε μετά την τελευταία σεζόν στα MotoGP το 2013, λόγω του σοβαρού τραυματισμού του στον ώμο. Μάλιστα, η σοβαρότητα του τραυματισμού ήταν τόσο μεγάλη, ώστε υπήρχαν φόβοι ότι θα τερμάτιζε γενικότερα την καριέρα του στις μοτοσυκλέτες.

Τους προηγούμενους μήνες όμως, ο Spies ανέβαζε στις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης φωτογραφίες από την ώρα της προπόνησης με ποδήλατο και χωματερές μοτοσυκλέτες, βελτιώνοντας την φυσική του κατάσταση και –κυρίως- την οδηγική του ικανότητα. Πριν λίγες μέρες μέρες, ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής WSBK και πρωταθλητής των AMA superbikes, ανέβασε την συγκεκριμένη φωτογραφία στο Instagram, που επιβεβαιώνει την επιστροφή του στις πίστες.

Σύμφωνα πάντα με τις φήμες, πολύ σύντομα θα δοθεί στην δημοσιότητα και μια ανακοίνωση σχετικά με το αγωνιστικό μέλλον του Ben Spies, κάτι που προφανώς θα ενθουσιάσει τους φίλους των αγώνων σε παγκόσμιο επίπεδο.

 

Ετικέτες

MotoGP, Brno Test: Πρώτες φωτογραφίες και χρόνοι για τα πρωτότυπα 850 κυβικών [Photos]

Οι μόνιμοι αναβάτες είχαν την πρώτη τους επαφή με τις μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται του χρόνου και τα νέα λάστιχα της Pirelli
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Αμέσως μετά τον Κυριακάτικο αγώνα της Τσεχίας, μερικοί αναβάτες είχαν χτες την ευκαιρία να μπουν ξανά στην πίστα, για πρώτη φορά όμως με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών και με ελαστικά Pirelli, με τα οποία θα διεξάγεται το πρωτάθλημα από το 2027.

Χτες λοιπόν, Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, όπως και άλλοι αναβάτες του MotoGP δοκίμασαν στο Brno τον συνδυασμό των νέων μοτοσυκλετών των 850 κυβικών με ελαστικά Pirelli. Η δοκιμή ήταν πολύ σημαντική, καθώς αποτελούσε την πρώτη επαφή των μόνιμων αναβατών με τα νέα σύνολα που θα τρέχουν στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Στην δοκιμή συμμετείχαν βέβαια και τρέχουσες μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών με τροποποιήσεις βάσει των επερχόμενων αλλαγών.

Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi

Για τη Ducati συμμετείχαν οι Marc Marquez και Fermin Aldeguer, για την Aprilia οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez. Οι Joan Mir και Luca Marini οδήγησαν για τη Honda. Για τη Yamaha, οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez μάζεψαν σημαντικά δεδομένα. Η KTM συμμετείχε με τους Pedro Acosta, Dani Pedrosa και Pol Espargaro.

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κεκλεισμένων των θυρών, όμως μερικές φωτογραφίες διέρρευσαν στον διεθνή Τύπο και με τη σειρά μας σας τις παρουσιάζουμε.

Σύμφωνα με πληροφορίες σημειώθηκαν και πτώσεις, με τον Marc Marquez να είναι ένας από τους αναβάτες που έπεσαν, ενώ όλοι είχαν και την ευκαιρία να εξασκηθούν σε εκκινήσεις χωρίς συσκευές ρύθμισης ύψους - κάτι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν άμεσα, από τον επόμενο αγώνα.

Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu

Οι χρόνοι που σημειώθηκαν στη δοκιμή δεν έχουν ανακοινωθεί, έτσι ό,τι γνωρίζουμε προέρχεται από φήμες που έχουν κυκλοφορήσει και, σύμφωνα με αυτές, ο Marco Bezzecchi είχε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο στο 1:53.9, ενώ περίπου τον ίδιο χρόνο έγραψε και ο Raul Fernandez.

Σύμφωνα με τις ίδιες ανεπίσημες πληροφορίες, o Aldeguer είχε τον επόμενο ταχύτερο χρόνο με 1:54.0 και ακολούθησαν οι Razgatlioglu με 1:54.2 και Acosta με 1:54.3, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερό του γύρο στο 1:54.4.

Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ο χρόνος της pole position του Ai Ogura (Aprilia) το Σαββατοκύριακο του αγώνα ήταν 1:51:139, ενώ τον ταχύτερο γύρο αγώνα είχε κάνει ο Fabio Di Giannantonio (Ducati) με 1:53:122. Βλέπουμε δηλαδή ότι αν και ακόμα οι μοτοσυκλέτες είναι σε πρώιμο στάδιο και οι αναβάτες είχαν και την πρώτη τους επαφή με τα ελαστικά Pirelli, οι χρόνοι είναι σε αρκετά καλό επίπεδο.

Οι πέντε κατασκευαστές μπόρεσαν να συγκεντρώσουν σημαντικές εμπειρίες και κυρίως δεδομένα κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Brno. Οι επόμενες δοκιμές με τα πρωτότυπα των 850 κυβικών αναμένεται να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο στην πίστα Red Bull Ring - Spielberg στην Αυστρία, τις ημέρες μετά τον αγώνα (18-20/9).