BMW M Award 2023 - Μια XM Label Red 748 ίππων στον Πρωταθλητή Pecco Bagnaia

Back to back νίκες και στο BMW M Award καθώς πέρυσι κέρδισε την BMW M3 Competition Touring
motomag Το δώρο της BMW M στον Pecco Bagnaia
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/12/2023

O Pecco Bagnaia εκτός από τον φετινό τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο MotoGP πρόσθεσε στην προσωπική συλλογή του γκαράζ του και μία BMW XM Label Red η οποία ήταν το δώρο του φετινού BMW M Award για τον καλύτερο qualifier του 2023.

Ο θεσμός BMW M Award εδώ και δύο σχεδόν δεκαετίες χαρίζει μια ξεχωριστή λάμψη στο MotoGP καθώς οι αναβάτες έχουν έξτρα κίνητρο να... πασχίσουν λίγο παραπάνω στις κατατακτήριες δοκιμές, ώστε να αποκτήσουν στο τέλος της χρονιάς το αυτοκίνητο το οποίο προσφέρει η γερμανική εταιρεία η οποία είναι υπεύθυνη για τα οχήματα ασφαλείας στο MotoGP. Τη φετινή χρονιά ταχύτερος qualifier αναβάτης αναδείχθηκε ο Bagnaia με τον Ιταλό να παραλαμβάνει ως έπαθλο την έκδοση Label Red της plug-in υβριδικής BMW XM απόδοσης 748 ίππων η οποία την επόμενη χρονιά θα εκτελεί χρέη safety car στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της Ducati Lenovo Team, πέρυσι είχε κερδίσει επίσης τον θεσμό με τη γερμανική εταιρεία να του χαρίζει μία BMW M3 Competition Touring, ενώ για την ιστορία ο πολυνίκης αναβάτης του θεσμού BMW M Award είναι ο Marc Marquez με επτά συνεχόμενες νίκες -2013 έως 2019-, με τους Valentino Rossi και Casey Stoner να ακολουθούν με τρεις κατακτήσεις. Οι Fabio Quartararο, Jorge Lorenzo και Francesco Bagnaia έχουν από δύο νίκες, με τους Sete Gibernau και Nicky Heyden να έχουν κατακτήσει το BMW M Award μία φορά.

Το δώρο της BMW M στον Pecco Bagnaia

O Pecco Bagnaia δήλωσε μετά την παραλαβή του δώρου του: "Η κατάκτηση του βραβείου BMW M για πρώτη φορά πέρυσι ήταν φανταστική. Τότε, έθεσα αμέσως ως στόχο να επαναλάβω το κατόρθωμα αυτή τη σεζόν. Ως εκ τούτου, είμαι ενθουσιασμένος που τα κατάφερα. Παρόλο που μπορεί να φαίνεται ότι φέτος ήταν μία εύκολη υπόθεση, αυτό δεν συνέβη πραγματικά. Κάθε επικράτηση ήταν εξαιρετικά σκληρή. Για τον λόγο αυτό, είμαι περήφανος που βγήκα και πάλι πρώτος. Θα ήθελα να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην BMW M για αυτό το φανταστικό βραβείο. Υπόσχομαι ότι θα βάλω τα δυνατά μου για να κερδίσω το βραβείο και του χρόνου!"

Ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH ανέφερε: "Συγχαρητήρια στον Pecco! Η ταχύτητά του στις κατατακτήριες δοκιμές ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακή αυτή τη σεζόν. Το γεγονός ότι είχε κερδίσει το βραβείο BMW M Award πριν από το τέλος της φετινής σεζόν μιλάει από μόνο του. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να τιμήσουμε αυτόν τον κορυφαίο αναβάτη με το κορυφαίο μοντέλο μας και είμαστε σίγουροι ότι θα διασκεδάσει πολύ με την BMW XM Label Red. Η δεύτερη συνεχόμενη νίκη του σημαίνει πως μπαίνει στην λίστα με σημαντικούς αναβάτες οι οποίοι έχουν κερδίσει το BMW M Award πολλές φορές. Σε αυτούς περιλαμβάνεται ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi, ο οποίος έχει βραβευτεί τρεις φορές και είναι διαπρέπει σήμερα στους τέσσερις τροχούς, ως οδηγός της BMW M."

Ο CEO της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta με τη σειρά του δήλωσε: "Συγχαρητήρια για τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη. Ο Pecco βρισκόταν τακτικά στην κορυφή των χρονομετρήσεων στις κατατακτήριες δοκιμές αυτή τη σεζόν και έτσι έχει κερδίσει με το παραπάνω αυτό το βραβείο. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον στενό μας συνεργάτη BMW M.”

Ετικέτες

MotoGP 2026: Sepang Shakedown - Tαχύτερη όλων η Honda

Στην κορυφή οι αδερφοί Espargaro - Μεγάλη πρόοδος Moreira την τελευταία μέρα του τεστ
Shakedown
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Η πρώτη επίσημη δοκιμή της σεζόν ολοκληρώθηκε στη Μαλαισία, με την Honda και τον Aleix Espargaro στην κορυφή, στέλνοντας ηχηρό μήνυμα προόδου ενόψει της επίσημης δοκιμής της Sepang, την επόμενη εβδομάδας.

Το τριήμερο Shakedown άνοιξε επίσημα τη σεζόν του MotoGP για το 2026 και έδωσε τις πρώτες ενδείξεις για τις ισορροπίες πριν καν εμφανιστούν όλοι οι εργοστασιακοί αναβάτες στην πίστα. Στην δοκιμή αυτή ήχαν δικαίωμα συμμετοχής οι εργοστασιακοί δοκιμαστές, οι rookies και οι αναβάτες ομάδων που ανήκουν στο γκρουπ παραχωρήσεων D (concessions), με τη Yamaha να βρίσκεται μόνη στη βαθμίδα D.

Στο τέλος της τρίτης και τελευταίας ημέρας, ο Aleix Espargaro έγραψε τον ταχύτερο γύρο του τριημέρου με τη Honda, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:57.173, χρόνος που όχι μόνο τον έφερε στην κορυφή αλλά και έδειξε ξεκάθαρα ότι η ιαπωνική εταιρεία έχει βρει επιτέλους κατεύθυνση.

HONDA - Σημάδια πραγματικής ανάκαμψης

Ο χρόνος του Aleix Espargaro ήταν μερικά δέκατα ταχύτερος από τον χρόνο του Joan Mir στις κατατακτήριες του GP Μαλαισίας 2025, όπου ο Ισπανός είχε ξεκινήσει από την 7η θέση. Με βάση εκείνα τα δεδομένα, ο γύρος του Aleix στο Shakedown θα τον έφερνε στην τέταρτη θέση του grid, ένα ιδιαίτερα ενθαρρυντικό στοιχείο.

Παρά το γεγονός ότι η Honda έχασε κάποια προνόμια, αφού ανέβηκε στο γκρουπ C των παραχωρήσεων στο φινάλε του 2025 για μόλις έναν βαθμό, στο paddock υπάρχει διάχυτη η αίσθηση ότι το HRC έχει πλέον μια πιο ξεκάθαρη κατεύθυνση.

KTM - Πολύ κοντά στην κορυφή

Η Red Bull KTM Factory Racing βρέθηκε μόλις ένα δέκατο πίσω από τη Honda, με τον Pol Espargaro να σημειώνει 1:57.299. Ο χρόνος αυτός ήταν μάλιστα λίγο καλύτερος από τον καλύτερο γύρο του Pedro Acosta KTM στις κατατακτήριες του 2025 στη Μαλαισία.

Η KTM κατέβασε τριμελή δοκιμαστική ομάδα στο Shakedown, με τους Pol Espargaro, Dani Pedrosa και Mika Kallio. Στην πίστα φάνηκαν ξεκάθαρα νέες αεροδυναμικές λύσεις, ενώ στο paddock υπήρχαν και φήμες για εξαρτήματα που κοιτούν ακόμη πιο μακριά στο μέλλον.

YAMAHA - Νέα εποχή με V4

Ο Fabio Quartararo ήταν τρίτος, την τρίτη ημέρα, περίπου μισό δευτερόλεπτο πίσω από την κορυφή. Ο χρόνος του ήταν επίσης περίπου μισό δευτερόλεπτο πιο αργός από την επίδοσή του στις κατατακτήριες του 2025, όμως όλα αυτά μπαίνουν σε άλλο πλαίσιο αν σκεφτεί κανείς ότι η Yamaha παρουσίασε για το 2026 μια ολοκαίνουργια YZR-M1 με V4 κινητήρα.

Ως μοναδική κατασκευάστρια στο γκρουπ παραχωρήσεων D, η Yamaha παράταξε στη Μαλαισία όλους τους βασικούς της αναβάτες: Quartararo, Alex Rins και τον Jack Miller της Prima Pramac Yamaha, ο οποίος μάλιστα είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο της Day 2.

Στην πίστα βρέθηκαν επίσης οι δοκιμαστές Augusto Fernandez και Andrea Dovizioso, αλλά και ο rookie Toprak Razgatlioglu, με αποτέλεσμα έξι Yamaha να δουλεύουν ταυτόχρονα επί τρεις ημέρες, μαζεύοντας δεδομένα για την εντελώς νέα μοτοσυκλέτα.

DUCATI – Με νέο αεροδυναμικό πακέτο

Για την Ducati, ο Michele Pirro ήταν ο μοναδικός αναβάτης στην πίστα. Παρά τις δύο πτώσεις του μέσα στο τριήμερο (χωρίς τραυματισμό), ο Ιταλός έκανε πολλούς γύρους με στόχο την προετοιμασία των μοτοσυκλετών πριν την άφιξη των εργοστασιακών αναβατών.

Το μεγάλο νέο από το Borgo Panigale ήρθε ήδη από την πρώτη ημέρα, με την δοκιμή ενός ολοκαίνουργιου αεροδυναμικού πακέτου. Κατά τα άλλα, ο Pirro επικεντρώθηκε στο στήσιμο των μοτοσυκλετών. Ο Alex Marquez παρακολουθούσε, ενόψει της παρουσίασης της δορυφορικής ομάδας της Ducati BK8 Gresini Racing MotoGP στην Kuala Lumpur.

APRILIA - Έτοιμο το πλαίσιο, αναμονή για την αεροδυναμική

Ο Lorenzo Savadori είχε αναλάβει το shakedown για την Aprilia, δουλεύοντας τόσο για την εργοστασιακή ομάδα όσο και για την Trackhouse MotoGP ενόψει της άφιξης των Bezzecchi, Raul Fernandez και Ai Ogura στην επίσημη δοκιμή.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η επιλογή πλαισίου έχει ουσιαστικά “κλειδώσει”, ενώ στην επίσημη δοκιμή της Sepang το βάρος θα πέσει κυρίως στην αεροδυναμική, με διάφορα “πακέτα” να είναι διαθέσιμα για σύγκριση. Ο Jorge Martin θα είναι παρών με την ομάδα, αν και δεν θα οδηγήσει στη Μαλαισία, λόγω της αποθεραπείας του από τα τελευταία δύο χειρουργεία στα οποία υποβλήθηκε εντός του Δεκεμβρίου.

Η αρχή για Moreira και Razgatlioglu

Οι δύο rookies του 2026, Diogo Moreira και Toprak Razgatlioglu, εκμεταλλεύτηκαν το Shakedown για πολύτιμα χιλιόμετρα. Ο Βραζιλιάνος με την Pro Honda LCR αντιμετώπισε κάποια τεχνικά ζητήματα, αλλά την τρίτη ημέρα κατέβηκε στο 1:58.338, έχοντας ήδη σπάσει το φράγμα του 1:59 από τη την δεύτερη ημέρα δοκιμών.

Ο Razgatlioglu ήταν πολύ κοντά με τη Prima Pramac Yamaha, σημειώνοντας 1:58.465. Και οι δύο θα συνεχίσουν την προσαρμογή τους στο MotoGP από τις 3 έως τις 5 Φεβρουαρίου στην επίσημη δοκιμή της Sepang, όπου θα βρίσκονται όλοι οι αναβάτες και οι εργοστασιακές ομάδες.

Η σεζόν 2026 ξεκινά με πολλά ερωτηματικά αλλά και εκπλήξεις από τώρα, δείχνοντας πως αναμένεται μια ακόμη εντυπωσιακή χρονιά.