BMW M Award 2023 - Μια XM Label Red 748 ίππων στον Πρωταθλητή Pecco Bagnaia

Back to back νίκες και στο BMW M Award καθώς πέρυσι κέρδισε την BMW M3 Competition Touring
motomag Το δώρο της BMW M στον Pecco Bagnaia
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/12/2023

O Pecco Bagnaia εκτός από τον φετινό τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο MotoGP πρόσθεσε στην προσωπική συλλογή του γκαράζ του και μία BMW XM Label Red η οποία ήταν το δώρο του φετινού BMW M Award για τον καλύτερο qualifier του 2023.

Ο θεσμός BMW M Award εδώ και δύο σχεδόν δεκαετίες χαρίζει μια ξεχωριστή λάμψη στο MotoGP καθώς οι αναβάτες έχουν έξτρα κίνητρο να... πασχίσουν λίγο παραπάνω στις κατατακτήριες δοκιμές, ώστε να αποκτήσουν στο τέλος της χρονιάς το αυτοκίνητο το οποίο προσφέρει η γερμανική εταιρεία η οποία είναι υπεύθυνη για τα οχήματα ασφαλείας στο MotoGP. Τη φετινή χρονιά ταχύτερος qualifier αναβάτης αναδείχθηκε ο Bagnaia με τον Ιταλό να παραλαμβάνει ως έπαθλο την έκδοση Label Red της plug-in υβριδικής BMW XM απόδοσης 748 ίππων η οποία την επόμενη χρονιά θα εκτελεί χρέη safety car στο πρωτάθλημα.

Ο αναβάτης της Ducati Lenovo Team, πέρυσι είχε κερδίσει επίσης τον θεσμό με τη γερμανική εταιρεία να του χαρίζει μία BMW M3 Competition Touring, ενώ για την ιστορία ο πολυνίκης αναβάτης του θεσμού BMW M Award είναι ο Marc Marquez με επτά συνεχόμενες νίκες -2013 έως 2019-, με τους Valentino Rossi και Casey Stoner να ακολουθούν με τρεις κατακτήσεις. Οι Fabio Quartararο, Jorge Lorenzo και Francesco Bagnaia έχουν από δύο νίκες, με τους Sete Gibernau και Nicky Heyden να έχουν κατακτήσει το BMW M Award μία φορά.

Το δώρο της BMW M στον Pecco Bagnaia

O Pecco Bagnaia δήλωσε μετά την παραλαβή του δώρου του: "Η κατάκτηση του βραβείου BMW M για πρώτη φορά πέρυσι ήταν φανταστική. Τότε, έθεσα αμέσως ως στόχο να επαναλάβω το κατόρθωμα αυτή τη σεζόν. Ως εκ τούτου, είμαι ενθουσιασμένος που τα κατάφερα. Παρόλο που μπορεί να φαίνεται ότι φέτος ήταν μία εύκολη υπόθεση, αυτό δεν συνέβη πραγματικά. Κάθε επικράτηση ήταν εξαιρετικά σκληρή. Για τον λόγο αυτό, είμαι περήφανος που βγήκα και πάλι πρώτος. Θα ήθελα να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην BMW M για αυτό το φανταστικό βραβείο. Υπόσχομαι ότι θα βάλω τα δυνατά μου για να κερδίσω το βραβείο και του χρόνου!"

Ο Franciscus van Meel, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW M GmbH ανέφερε: "Συγχαρητήρια στον Pecco! Η ταχύτητά του στις κατατακτήριες δοκιμές ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακή αυτή τη σεζόν. Το γεγονός ότι είχε κερδίσει το βραβείο BMW M Award πριν από το τέλος της φετινής σεζόν μιλάει από μόνο του. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να τιμήσουμε αυτόν τον κορυφαίο αναβάτη με το κορυφαίο μοντέλο μας και είμαστε σίγουροι ότι θα διασκεδάσει πολύ με την BMW XM Label Red. Η δεύτερη συνεχόμενη νίκη του σημαίνει πως μπαίνει στην λίστα με σημαντικούς αναβάτες οι οποίοι έχουν κερδίσει το BMW M Award πολλές φορές. Σε αυτούς περιλαμβάνεται ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi, ο οποίος έχει βραβευτεί τρεις φορές και είναι διαπρέπει σήμερα στους τέσσερις τροχούς, ως οδηγός της BMW M."

Ο CEO της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta με τη σειρά του δήλωσε: "Συγχαρητήρια για τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη. Ο Pecco βρισκόταν τακτικά στην κορυφή των χρονομετρήσεων στις κατατακτήριες δοκιμές αυτή τη σεζόν και έτσι έχει κερδίσει με το παραπάνω αυτό το βραβείο. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον στενό μας συνεργάτη BMW M.”

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία – Sprint: Νίκη Martin με επική επάνοδο και πτώση Acosta

Ένας Sprint με μπόλικο θέαμα
MotoGP Αυστρία – Sprint: Νίκη Martin με επική επάνοδο και πτώση Acosta
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/9/2026

Ακριβώς όπως αναμενόταν, ο Sprint μας έδωσε μία δυναμική εκκίνηση με μάχες, καθώς ο Martin μοιραζόταν την πρώτη σειρά με Marquez και Acosta, όλοι τους ικανοί για μία θέση του βάθρου, οι δύο πρώτοι για την νίκη. Όπως είπε αμέσως μετά ο Marc Marquez, είχε στόχο την τρίτη θέση του αγώνα καθώς στις δοκιμές κατάταξης φάνηκε πως οι άλλοι δύο είχαν τον ρυθμό, κι αυτό το είπε παρότι είχε την δεύτερη θέση της εκκίνησης.

Κι όμως ο Marquez είδε το παράθυρο στην εκκίνηση και εκμεταλλευόμενος την διαφορετική γραμμή που είχε επιλέξει ο Martin, περνά εμπρός με μία επιθετική κίνηση μέσα στο εσάκι με τον Martin να χάνει πολλές θέσεις καταλήγοντας 8ος.

Αμέσως μετά ο Acosta κάνει την δική του επίθεση και περνά εμπρός οδηγώντας τον αγώνα μέχρι σχεδόν το τέλος και χτίζοντας μία μεγάλη διαφορά ασφαλείας.

Πίσω από τον Marquez, ο Bezzecchi δεν έχει την δυναμική να περάσει και εκείνη την στιγμή είναι ικανοποιημένος με την 3η θέση καθώς δεν κάνει καμία προσπάθεια για κάτι περισσότερο.

Πίσω όμως ο Martin δεν το έχει βάλει κάτω και οδηγώντας με τον ρυθμό του Acosta περνά έναν-έναν όλους όσους έχει μπροστά του.

Λίγο περισσότερο αντιστάθηκε ο Bagnaia στην μάχη για την 6η θέση, όμως μέσα σε ενάμιση γύρο ο Martin τον είχε περάσει και αυτόν χαρίζοντας θέαμα.

Η προσπέραση στον Bezzecchi στα φρένα της πρώτης στροφής ήταν πολύ ήπια, πολύ καθαρή και αμέσως έβαλε πλώρη για τον Marc Marquez όπου εκεί η προσπέραση δεν θα μπορούσε παρά να είναι μία απάντηση σε ότι είχε προηγηθεί.

Με μία επιθετική κίνηση στην ίδια στροφή που έχασε την πρώτη θέση, ο Martin ορμά εσωτερικά του Marc Marquez και ακουμπώντας λίγο οι δύο τους, ο Martin περνά εμπρός στην δεύτερη θέση. Έχει ήδη δύο προειδοποιήσεις για τα όρια της πίστας και κινδυνεύει για ποινή μακρύτερου γύρου, που αν έρθει αυτομάτως θα ξεσηκώσει θεωρίες συνωμοσίας από τους καφενέδες για το αόρατο χέρι βοήθειας στον Marc Marquez. Ευτυχώς για τον ίδιο και για την ψυχική υγεία όλων των σοβαρών ανθρώπων που δεν παίρνουν μέρος στα μοτοκαφενεία, ο Martin δεν κάνει το λάθος αυτό.

Οι γύροι που απομένουν όμως δεν επαρκούν για να καλύψει την διαφορά με τον Acosta που προηγείται με 2,7 δευτερόλεπτα. Η KTM έχει την νίκη εντός έδρας έτοιμη, θέλει απλά μερικούς γύρους και τότε ο Acosta κάνει το μεγάλο λάθος.

Μπαίνει πολύ πιο γρήγορα από αυτό που θα έπρεπε στο εσάκι, και κρατά τα φρένα λίγο περισσότερο. Πέφτει και πέφτοντας δεν αφήνει την μοτοσυκλέτα να σβήσει προσπαθώντας να χάσει όσο το δυνατόν λιγότερο. Για αυτό και ξανά μπαίνει. Μάταιος κόπος καθώς ένα γύρο πριν το τέλος βγαίνει στα pit φανερά στεναχωρημένος.

Ο Martin κερδίζει έναν Sprint για τον οποίο έχει παλέψει, δεν του χαρίστηκε και μία θέση που κάλλιστα θα μπορούσε να είναι δική του χωρίς την πτώση του Acosta. Μαζί τους ανεβαίνει στο βάθρο και ο Bezzecchi που σπεύδει να τονίσει πως βρίσκεται εκεί εξαιτίας του λάθους του Acosta.

Έντονος ο Sprint με αρκετό θέαμα και ανατροπές, μία φανταστική επάνοδο από τον Martin και ένα πολύ στενάχωρο λάθος για τον Acosta μιας και είχε με διαφορά τον καλύτερο ρυθμό και άξιζε την νίκη.

Αύριο ο αγώνας θα δώσει την ευκαιρία για επανάληψη αυτής της έντονης εκκίνησης!

 

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

MOTO

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

89J. Martin

Aprilia Racing

20:57.387

12

2

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+1.026

9

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+1.675

7

4

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+3.495

6

5

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+4.447

5

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+5.142

4

7

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

+5.895

3

8

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+6.810

2

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+7.233

1

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+9.228

 

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+11.580

 

12

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.050

 

13

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+15.076

 

14

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+18.373

 

15

30T. Nakagami

Honda HRC Castrol

+19.201

 

16

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+20.503

 

17

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+20.964

 

18

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+21.054

 

19

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+22.646

 

20

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+26.053

 

Πτώσεις

 

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

13 Laps

 
 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

10 Laps

 

 

Ετικέτες