BSB 2025: Ατύχημα με διπλό τραυματισμό στον 6ο γύρο του πρωταθλήματος [VIDEO]

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Δύο αναβάτες τραυματίστηκαν στον αγώνα του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike στο Thruxton, με τους οπαδούς να στέλνουν τις ευχές τους για γρήγορη ανάρρωση.

Ο Danny Webb και ο Blaze Baker ενεπλάκησαν σε ατύχημα στον 6^ο γύρο του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike. Ο Baker αρχικά έπεσε από την μοτοσυκλέτα του από highside, με τον Webb να είναι κολλητά στην ουρά του και ανήμπορος να κάνει το οτιδήποτε χτύπησε πάνω στην πεσμένη μοτοσυκλέτα του Baker με αποτέλεσμα την σφοδρή πτώση του.

Αμφότεροι οι αναβάτες διαγνώστηκαν με διάσειση, ενώ ο Webb υπέστη και εξάρθρωση ώμου. Προφανώς και οι δύο αναβάτες δεν συνέχισαν τον αγώνα και δεν συμμετείχαν ούτε στον επόμενο αγώνα της Κυριακής.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε το βίντεο με το αγωνιστικό συμβάν:

Η διοργάνωση πάντως έπραξε τα δέοντα και η επέμβαση των κριτών και του ιατρικού προσωπικού ήταν άμεση, κάτι που δεν πέρασε απαρατήρητο.

Στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου, ο Webb τερμάτισε 24ος εκπροσωπώντας την ομάδα Sencat/In Competition by Swan Racing με μια Aprilia. Ο Baker τερμάτισε 21ος για την NP Racing Honda.

Ετικέτες

ατύχημα

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η ομάδα VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει στον Franco Morbidelli τη νέα GP26 για το 2026, αλλά αποφάσισε να συνεχίσει με την GP25

Μετά τη ρήξη συνεργασίας της Pramac με τη Ducati για να συνεργαστεί με τη Yamaha το 2025, η ομάδα του Valentino Rossi έγινε η υποστηριζόμενη δορυφορική ομάδα της Ducati.

Ωστόσο, η Ducati μείωσε το 2025 τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες από τέσσερις σε τρεις, με μόνο τον Fabio Di Giannantonio στη VR46 να λαμβάνει εργοστασιακή υποστήριξη. Για το 2026, η Ducati θα αυξήσει ξανά τις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες σε τέσσερις, με τον Alex Marquez της Gresini, που βρίσκεται δεύτερος στη βαθμολογία μετά από δύο νίκες Grand Prix, να λαμβάνει την GP26.

Στο πλαίσιο του Ιαπωνικού Grand Prix, η VR46 αποκάλυψε ότι είχε την επιλογή να δώσει την τέταρτη GP26 στον Franco Morbidelli, αλλά αποφάσισε να μην το κάνει. Ο Pablo Nieto δήλωσε: “Θα έχουμε ακριβώς τα ίδια με φέτος. Θα έχουμε μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα για τον DiGia, στα τελευταία specs, του ’26, και μία μοτοσυκλέτα από το ’25 για τον Frankie. Οπότε θα συνεχίσουμε με το ίδιο πλάνο. Είχαμε την επιλογή να πάρουμε τη μοτοσυκλέτα του ’26 για τον Franco. Αποφασίσαμε να μην το κάνουμε. Γι’ αυτό η Ducati έδωσε τη μοτοσυκλέτα στην Gresini.”

Όταν ρωτήθηκε για τους λόγους της απόφασης, ο Nieto πρόσθεσε: “Διότι στο τέλος, πιστεύουμε ότι η αλλαγή από το ’25 στο ’26 δεν θα είναι τόσο μεγάλη επειδή θα έχει τον ίδιο κινητήρα, σχεδόν την ίδια μοτοσυκλέτα. Φυσικά, η Ducati θα προετοιμάσει κάτι για το μέλλον. Αλλά πιστεύω ότι θα επικεντρωθεί περισσότερο στο ’27. Αυτή είναι η γνώμη μας. Οπότε αποφασίσαμε να προχωρήσουμε έτσι. Έχουμε δει ότι η μοτοσυκλέτα του ’25, για παράδειγμα με τους Marc [Marquez] και DiGia, είναι φανταστική.”

Η ανάπτυξη κινητήρα για τους κατασκευαστές που δεν ανήκουν στην κατηγορία D των concessions έχει παγώσει για δύο χρόνια από την αρχή της σεζόν, γεγονός που εξηγεί την εκτίμηση της VR46.

Από την πλευρά της, η ομάδα Gresini απέφυγε να σχολιάσει την απόφαση. Ο Michele Masini δήλωσε: “Δεν είναι δική μου δουλειά να απαντήσω στη VR46. Ίσως είναι καλύτερα να μιλήσετε με τη Ducati γι’ αυτό. Πιστεύω ότι η ομάδα Gresini έκανε εκπληκτικές σεζόν. Οπότε εμείς επικεντρωνόμαστε απλώς στη δουλειά μας.”