CFMOTO Racing PruestelGP - Έβδομη θέση για τον Artigas στη Jerez

Βρίσκεται 5ος στην μέχρι τώρα βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
CFMOTO Jerez 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/5/2023

Η CFMOTO Racing PruestelGP έκλεισε τον τέταρτο γύρο του MotoGP του 2023 στην Ισπανία, καθώς ο Xavi Artigas έκανε ξανά δυνατή εμφάνιση στη Moto3 για να τερματίσει 7ος στον αγώνα και 5ος στην μέχρι τώρα βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της CFMOTO: 

"Δίπλα στον Xavi Artigas, αγωνίστηκε και ο Joel Kelso που έχει ήδη αναρρώσει από τον τραυματισμό του, και είδε την καρό σημαία του τερματισμού. Η CFMOTO Racing PruestelGP ήρθε στην Ισπανία για περισσότερο ανταγωνισμό μετά τον πρώτο τερματισμό του Artigas στο βάθρο στο προηγούμενο GP στις Ηνωμένες Πολιτείες. Δεκατοκτώ βαθμοί είναι η διαφορά μεταξύ του Artigas στην 5η θέση και του Daniel Holgado στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος και με τέσσερις αγώνες από το ημερολόγιο του 20ου γύρου να έχουν ήδη πραγματοποιηθεί. Το πέμπτο Grand Prix της χρονιάς θα βρεθεί σε έναν ακόμη ναό της ιστορίας των αγώνων με το ταξίδι στο Le Mans σε ένα δεκαπενθήμερο για το SHARK Grand Prix de France.

Moto3 2023 Gran Premio MotoGP™ Guru by Gryfyn de España

1. Ivan Ortola (ESP) KTM 33:57.506
2. David Alonso (COL), GASGAS +0.034
3. Jaume Masia (ESP) Honda +0.215
4. Ayumu Sasaki (JPN) Husqvarna +0.422
5. Jose Rueda (ESP) KTM +0.549
7. Xavier Artigas (ESP), CFMOTO Racing PruestelGP +0.738
17. Joel Kelso (AUS), CFMOTO Racing PruestelGP +26.905

Moto3 2023 world championship standings after 4 of 20 rounds

1. Daniel Holgado (ESP) KTM, 59 points
2. Diogo Moreira (BRA) KTM, 55
3. Ivan Ortola, (ESP) KTM, 50
5. Xavier Artigas (ESP) CFMOTO, 41 
19. Joel Kelso (AUS), CFMOTO Racing PruestelGP, 7"

Ετικέτες

MotoGP: Στα άκρα η σχέση Quartararo και Yamaha – Δηλώσεις εκατέρωθεν

Ο Γάλλος ξεκαθάρισε πως δεν θέλει να εμπλέκεται πλέον στην ανάπτυξη της νέας μοτοσυκλέτας - Οι Ιάπωνες διαφωνούν
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/9/2026

Υψηλόβαθμο στέλεχος της Yamaha στο MotoGP συμβούλεψε τον Fabio Quartararo να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack Miller, αφού ο Γάλλος δήλωσε ότι δεν θα αναλάβει πλέον την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας για την ομάδα.

Ο Quartararo παραδέχτηκε νωρίτερα φέτος ότι δεν είχε συζητήσει την παράταση της συνεργασίας του με τη Yamaha πέρα από το 2026, καθώς τελικά υπέγραψε συμβόλαιο με τη Honda.

Εν μέσω μιας δύσκολης σεζόν με τη νέα V4 της Yamaha, η απογοήτευση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2021 απέναντι στην εταιρεία έχει αυξηθεί, καθώς θεωρεί ότι οι Ιάπωνες έχουν κάνει ελάχιστα πράγματα για να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα από την πρώτη της εμφάνιση πέρυσι. Μάλιστα ο Γάλλος είπε στο GP της Aragon πως δεν θα βοηθά πλέον την ιαπωνική εταιρεία στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας της και πως αυτό οφείλεται στην απόφαση της Yamaha να μην τον αφήσει να δοκιμάσει ελαστικά Pirelli στην M1 μετά το GP της Αυστρίας, κάτι που θεωρεί άδικο δεδομένης της εξέλιξης που του έχει ζητηθεί να κάνει με στόχο το 2027.

Τα στελέχη της Yamaha, Paolo Pavesio και Massimo Meregalli, απάντησαν στον Quartararo σε συνέντευξη που έδωσαν στην L’Equipe. Ο Pavesio δήλωσε: “Ο Fabio παραπονιέται συνεχώς ότι δεν εξελίσσουμε τη μοτοσυκλέτα, και όταν του ζητάμε να δοκιμάσει νέα εξαρτήματα, μας επικρίνει γι’ αυτό, λέγοντας ότι χάνει τον προσανατολισμό του.

Του λείπει λίγη αντικειμενικότητα. Φυσικά, δεν βρισκόμαστε στο επίπεδο που θα θέλαμε. Όμως, όπως και οι αντίπαλοί μας, προσπαθούμε να προχωρήσουμε μπροστά.”

Ο Meregalli ήταν πιο ευθύς στην εκτίμησή του, καθώς κάλεσε τον Quartararo να συμπεριφέρεται περισσότερο όπως ο Jack Miller, ο οποίος, κατά τη γνώμη του, συνεχίζει να προωθεί το αναπτυξιακό έργο παρά την απώλεια της θέσης του στη γραμμή εκκίνησης με τους Ιάπωνες.

Ο Fabio πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack – δίνει πάντα τον καλύτερό του εαυτό και φροντίζει ώστε, ακόμα και όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα, όλοι να διατηρούν το καλό τους κέφι.

Θα χρησιμοποιήσουμε τον Razgatlioglu και σίγουρα τον Guevara για τις δοκιμές στην Αυστρία, επειδή θα είναι μαζί μας το επόμενο έτος.

Όλοι οι κατασκευαστές έχουν λάβει αυτή την απόφαση. Ο Martin και ο Ogura δεν θα δοκιμάσουν την Aprilia, ο Bagnaia δεν θα δοκιμάσει τη Ducati, ο Acosta δεν θα δοκιμάσει την KTM, και ούτε εμείς θα αφήσουμε τον Miller να δοκιμάσει τη δική μας 850cc.”

Βέβαια, στην πρώτη δοκιμή της σεζόν για τα ελαστικά Pirelli και τις μοτοσυκλέτες 850 κυβικών για αγωνιζόμενους, η KTM επέλεξε να βάλει τον Acosta, παρά το γεγονός ότι θα μετακομίσει στη Ducati τον επόμενο χρόνο.