CFMOTO Racing PruestelGP - Έβδομη θέση για τον Artigas στη Jerez

Βρίσκεται 5ος στην μέχρι τώρα βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
CFMOTO Jerez 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/5/2023

Η CFMOTO Racing PruestelGP έκλεισε τον τέταρτο γύρο του MotoGP του 2023 στην Ισπανία, καθώς ο Xavi Artigas έκανε ξανά δυνατή εμφάνιση στη Moto3 για να τερματίσει 7ος στον αγώνα και 5ος στην μέχρι τώρα βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της CFMOTO: 

"Δίπλα στον Xavi Artigas, αγωνίστηκε και ο Joel Kelso που έχει ήδη αναρρώσει από τον τραυματισμό του, και είδε την καρό σημαία του τερματισμού. Η CFMOTO Racing PruestelGP ήρθε στην Ισπανία για περισσότερο ανταγωνισμό μετά τον πρώτο τερματισμό του Artigas στο βάθρο στο προηγούμενο GP στις Ηνωμένες Πολιτείες. Δεκατοκτώ βαθμοί είναι η διαφορά μεταξύ του Artigas στην 5η θέση και του Daniel Holgado στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος και με τέσσερις αγώνες από το ημερολόγιο του 20ου γύρου να έχουν ήδη πραγματοποιηθεί. Το πέμπτο Grand Prix της χρονιάς θα βρεθεί σε έναν ακόμη ναό της ιστορίας των αγώνων με το ταξίδι στο Le Mans σε ένα δεκαπενθήμερο για το SHARK Grand Prix de France.

Moto3 2023 Gran Premio MotoGP™ Guru by Gryfyn de España

1. Ivan Ortola (ESP) KTM 33:57.506
2. David Alonso (COL), GASGAS +0.034
3. Jaume Masia (ESP) Honda +0.215
4. Ayumu Sasaki (JPN) Husqvarna +0.422
5. Jose Rueda (ESP) KTM +0.549
7. Xavier Artigas (ESP), CFMOTO Racing PruestelGP +0.738
17. Joel Kelso (AUS), CFMOTO Racing PruestelGP +26.905

Moto3 2023 world championship standings after 4 of 20 rounds

1. Daniel Holgado (ESP) KTM, 59 points
2. Diogo Moreira (BRA) KTM, 55
3. Ivan Ortola, (ESP) KTM, 50
5. Xavier Artigas (ESP) CFMOTO, 41 
19. Joel Kelso (AUS), CFMOTO Racing PruestelGP, 7"

Ετικέτες

Tiger Sport 800 Tour 2026 - Νέα έκδοση έτοιμη για ταξίδι 

Πλούσιος εξοπλισμός με στάνταρ, χούφτες, τριβάλιτσο, comfort σέλα κ.α. 
Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/12/2025

Η Tiger Sport 800 Tour είναι η νέα έκδοση που παρουσίασε η Triumph για την sport touring μοτοσυκλέτα της, που δίνει περισσότερη έμφασή στο ταξίδι και την προστασία του αναβάτη.

Θα μπορούσε κανείς να τα προσθέσει όλα από τον κατάλογο μες τα επίσημα αξεσουάρ της Tiger Sport 800 όμως η Triumph το κάνει πιο εύκολο και οικονομικό για τον αναβάτη με την παρουσίαση της έκδοσης Tour.

Η Tiger Sport 800 Tour έρχεται να προσθέσει στον καλό στάνταρ εξοπλισμό της βασικής έκδοσης όλα τα απαραίτητα για δικάβαλο ταξίδι με πρώτο και καλύτερο το τριβάλιτσο που προσφέρει συνολικά 106 λίτρα αποθηκευτικού χώρου. Στάνταρ είναι επίσης οι χούφτες στο τιμόνι, όπως και τα θερμαινόμενα γκριπ, η σέλα Comfort (835 χλστ. απόσταση από το έδαφος) για αναβάτη και συνεπιβάτη αλλά και το κεντρικό σταντ.

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Μία ακόμη διαφορά με τη στάνταρ Tiger Sport 800 είναι τα δύο αποκλειστικά ματ χρώματα της έκδοσης, το μπλε-μαύρο Matt Cobalt και το κόκκινο-μαύρο Carnival Red, και τα δύο με χρυσά φιλέτα και λεπτομέρειες, ενώ τους χρωματικούς συνδυασμούς ακολουθεί και το τριβάλιτσο. Ο έξτρα εξοπλισμός -μαζί με το τριβάλιτσο- ανεβάζει το ανακοινώσιμο βάρος στα 232 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 18,6 λίτρων - 214 η βασική έκδοση, την οποία εμείς είχαμε ζυγίσει 215,1 κιλά.

Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν αλλαγές με τον πολύ καλό σε απόδοση τρικύλινδρο κινητήρα των 798 κ.εκ. και 113,4 ίππων να παραμένει ως είχε, όπως και η μέγιστη ροπή των 8,56 kg.m που κάνει την εμφάνισή της στις 8.500 σ.α.λ. όμως το 90% αποδίδεται ήδη από το μεσαίο φάσμα λειτουργίας.

Ο έλεγχος των τροχών παραμένει στη Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 41 χλστ. να ρυθμίζεται ως προς τις αποσβέσεις του και το αμορτισέρ να φέρει ρύθμιση για την απόσβεση επαναφοράς αλλά και την προφόρτιση του ελατηρίου που γίνεται υδραυλικά και πανεύκολα. Οι διαδρομές και στα δύο άκρα βρίσκονται στα 150 χλστ. 

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Αλλαγές δεν έχουμε ούτε στα φρένα με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες να συνεργάζονται με δίσκους 310 χλστ. και τον πίσω τροχό να φέρει μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 255 χλστ.

Επιπλέον στοιχείο που έρχεται να προστεθεί στον εξοπλισμό είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών ενώ από τη βασική έκδοση παραμένουν η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα,, το cruise control, το quickshifter δύο κατευθύνσεων αλλά και η συνδεσιμότητα του πίνακα πληροφοριών με κινητό για πλοήγηση στροφή-στροφή, διαχείριση μηνυμάτων και τηλεφωνικών κλήσεων και μουσικής.

Τη δοκιμή της Tiger Sport 800 μπορείτε να τη βρείτε στο τεύχος #669.