Danilo Petrucci - Στη θέση του Mir της Suzuki στο GP της Ταϊλάνδης!
Από το MotoGP στο Rally Dakar, στο MotoAmerica, στο MotoGP
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/9/2022
Όλα τα σφάζει, όλα τα μαχαιρώνει ο Danilo, που με την ίδια ευκολία οδηγεί και διακρίνεται σε MotoGP, Rally και Superbikes, ενώ το ίδιο εύκολα του προτείνουν ζηλευτές θέσεις οι κατασκευαστές, αναγνωρίζοντας το πολύπλευρο ταλέντο του. Κάπως έτσι, ο Ιταλός ετοιμάζεται να επιστρέψει στο MotoGP, έστω και ως αντικαταστάτης του Joan Mir για έναν αγώνα, στην Ταϊλάνδη.
Μετά από τους Ιάπωνες Kazuki Watanabe και Takuya Tsuda, που κλήθηκαν να οδηγήσουν στη θέση του τραυματία Joan Mir το GSX-RR, με απογοητευτικά αποτελέσματα, ήρθε η σειρά του Petrucci, ο οποίος είχε ξανακληθεί να οδηγήσει στη θέση του Mir, αλλά είχε αρνηθεί καθώς ακόμα πάλευε για τον τίτλο στην κατηγορία Superbikes του Πρωταθλήματος MotoAmerica, με τη μοτοσυκλέτα του να φορά φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA των Ντίνου και Μάριου Νικολαϊδη που είναι επίσης χορηγοί του! Άλλο ένα επιστέγασμα της επιτυχίας της ελληνικής εταιρείας, είναι να φτάνει σε σημείο να είναι χορηγός σε ένα τέτοιο πρωτάθλημα και σε έναν αναβάτη τόσο καταξιωμένο, όπως ο Petrucci!
Θυμίζουμε πως ο Petrux, έχει στο MotoGP ενεργητικό του 10 βάθρα, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και δύο νίκες, ενώ όταν έχασε την θέση του στην ΚΤΜ στα τέλη του 2021, έλαβε άμεσα μέρος...
στο Rally Dakar, με θεαματικό ντεμπούτο στο οποίο κατάφερε ακόμα και να κερδίσει τη γενική σε μέρα του αγώνα, τερματίζοντας στην 90η θέση γενικής! Για το 2022, ο Ιταλός συμμετέχει στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα MotoAmerica, όπου με 5 νίκες στο ντεμπούτο του έχασε για ελάχιστους βαθμούς τον τίτλο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση πίσω από τον Jake Gagne.
Κι αφού το MotoAmerica έλαβε τέλος, ο Petrux δεν είχε λόγο να πει όχι στην πρόταση της Team Suzuki Ecstar. Σε ανακοίνωση του, ευχαρίστησε τόσο τη Suzuki, όσο και την ομάδα της Ducati με την οποία αγωνίζεται στο MotoAmerica, ομάδα που του έδωσε την άδεια να αγωνιστεί στο Buriram της Ταϊλάνδης.
Αναφερόμενος στον Petrux, ο Livio Suppo δήλωσε πως μια νέα μαγνητική τομογραφία επιβεβαίωσε πως ναι μεν η κατάσταση του Mir βελτιώνεται, όμως ο Ισπανός δεν είναι ακόμα έτοιμος να αγωνιστεί.
Καθώς το Motegi ήταν ένας αγώνας που η Suzuki θέλει να ξεχάσει, με το ένα GSX-RR να παίρνει φωτιά και το άλλο να εγκαταλείπει από μηχανική βλάβη, το Hamatsu ελπίζει να αποχωρήσει με σαφώς καλύτερα αποτελέσματα στη συνέχεια της σεζόν.
Moto3: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Maximo Quiles με CFMOTO Aspar στην Ινδονησία [VIDEO]
Το πουλέν του M.Marquez εξασφάλισε το πρωτάθλημα πέντε αγώνες πριν το τέλος - Συνεχίζουν να γράφουν ιστορία οι Κινέζοι
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
12/10/2026
Ο Maximo Quiles κατέκτησε τον τίτλο της Moto3 για το 2026, κερδίζοντας το Grand Prix της Ινδονησίας στη Mandalika. Ο 18χρονος Ισπανός χάρισε στην CFMOTO Aspar Team το δεύτερο παγκόσμιο πρωτάθλημα της κατηγορίας μέσα σε τρεις σεζόν, εξασφαλίζοντας τον τίτλο πέντε γύρους πριν από το τέλος της σεζόν.
Η CFMOTO Aspar Team πανηγυρίζει ξανά την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3, με τον Maximo Quiles να εξασφαλίζει τον τίτλο του 2026 χάρη στη νίκη του στο Grand Prix της Ινδονησίας. Ο 18χρονος Ισπανός κυριάρχησε στον 17ο από τους 22 αγώνες της χρονιάς, στη Mandalika, και έφτασε στον πρώτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του μόλις στη δεύτερη πλήρη σεζόν του στα Grand Prix.
Η νίκη στην Ινδονησία ήταν η 10η του Quiles για το 2026, ενώ έχει ανέβει στο βάθρο 15 φορές, επιβεβαιώνοντας την κυριαρχία του στη μικρότερη κατηγορία των MotoGP. Με πέντε αγώνες να απομένουν, ο Ισπανός δεν μπορεί πλέον να απειληθεί στη βαθμολογία, ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του με ένα από τα πιο πρόωρα πρωταθλήματα στην ιστορία της κατηγορίας Moto3.
Για την Aspar Team, πρόκειται για τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο μέσα σε τρεις σεζόν, επιβεβαιώνοντας την αποτελεσματικότητα της συνεργασίας της με τη CFMOTO που συνεχίζει να γράφει την δική της ιστορία στους αγώνες, αφού εκτός από πρώτος που το κατάφερε εξακολουθεί να είναι και ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής από την Κίνα στους αγώνες ταχύτητας.
Κυριαρχία στις δύσκολες συνθήκες της Mandalika
Η πίστα Mandalika, στο νησί Lombok της Ινδονησίας, φιλοξενεί το MotoGP από το 2022. Η διαδρομή των 17 στροφών συνδυάζει γρήγορες καμπές με απαιτητικά σημεία φρεναρίσματος, ενώ η άσφαλτος είναι γνωστή για τη χαμηλή πρόσφυση εκτός της ιδανικής αγωνιστικής γραμμής, λόγω των κλιματολογικών συνθηκών και της εγγύτητας στη θάλασσα.
Το τριήμερο χαρακτηρίστηκε από υψηλές θερμοκρασίες, με τη θερμοκρασία της ασφάλτου να ανεβαίνει από τα μέσα των 40 βαθμών Κελσίου σε σχεδόν 70 βαθμούς. Οι συνθήκες δυσκόλεψαν τη διαχείριση των ελαστικών και αύξησαν τις απαιτήσεις για αναβάτες και μοτοσυκλέτες.
Ο Quiles ο πρώτος εξωτερικός πελάτης του πρακτορείου managment Vertical, των αδερφών Marquez, είχε τερματίσει τέταρτος στη Mandalika το 2025, ενώ για τον ομόσταυλό του, Marco Morelli, η φετινή διοργάνωση ήταν η πρώτη του εμπειρία στην πίστα.
Στις δοκιμές της Παρασκευής, ο Quiles βρέθηκε μόλις 0,088 δευτερόλεπτα μακριά από την pole position. Στις κατατακτήριες του Σαββάτου δεν κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του και υποχώρησε από την πρώτη σειρά στη δεύτερη, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση, με διαφορά μικρότερη των τεσσάρων δεκάτων από τον ταχύτερο.
Αντίθετα, ο Morelli δυσκολεύτηκε περισσότερο και χρειάστηκε να περάσει από το Q1, από όπου εξασφάλισε την πρόκριση, ξεκινώντας τελικά τον αγώνα από την 22η θέση.
Ο Quiles πήρε τον έλεγχο από την αρχή
Ο αγώνας της Moto3 πραγματοποιήθηκε σε 20 γύρους και ο Quiles δεν άργησε να περάσει στην πρώτη θέση. Εκμεταλλεύτηκε τον ρυθμό του από τα πρώτα λεπτά, ξέφυγε από το γκρουπ των διεκδικητών και δημιούργησε διαφορά που του επέτρεψε να διαχειριστεί την κατάσταση μέχρι τον τερματισμό.
Παρά ορισμένα λάθη στη συνέχεια, ο Ισπανός διατήρησε το προβάδισμά του και έφτασε στη δέκατη νίκη της σεζόν, επιβεβαιώνοντας την ταχύτητά του σε όλη τη διάρκεια του πρωταθλήματος.
Ο Morelli, από την άλλη, δεν κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό του αγώνα και τερμάτισε στη 18η θέση, χάνοντας πολύτιμο χρόνο στο πίσω μέρος του γκρουπ.
Ρεκόρ για την CFMOTO Aspar Team
Η πορεία του Quiles και της CFMOTO Aspar Team είναι εντυπωσιακή σε αριθμούς. Μετά τον αγώνα της Ινδονησίας, η ομάδα μετρά 15 βάθρα σε 16 αγώνες, ενώ ο Ισπανός έχει δημιουργήσει διαφορά 133 βαθμών από τον δεύτερο της βαθμολογίας, David Almansa.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ομάδας, το ποσοστό νικών του Quiles πλησιάζει το 60%, επίδοση που τοποθετεί την CFMOTO στις κορυφαίες επιδόσεις στην ιστορία της Moto3. Παράλληλα, η κατάκτηση του τίτλου με πέντε αγώνες να απομένουν αποτελεί νέο ρεκόρ για την κατηγορία.
"Είναι απίστευτο, είμαι τόσο χαρούμενος. Δουλεύουμε γι' αυτό από τότε που ξεκίνησα τη ζωή μου! Πέτυχα τον στόχο μου και είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Πρέπει να κυνηγήσουμε κι άλλους στόχους, αλλά τώρα πρέπει να το απολαύσουμε. Ευχαριστώ όλους τους φιλάθλους στην Ινδονησία. Είναι ξεχωριστό να κατακτάς τον τίτλο εδώ. Θέλω να το γιορτάσω όπως πρέπει!", δήλωσε ο Quiles.
O νεαρός Ισπανός, προστατευόμενος του Marc Marquez, με τον οποίο προπονείται αλλά και συμβουλεύεται συχνά, θα συνεχίσει την καριέρα του την ερχόμενη σεζόν, 2027, στην μεσαία κατηγορία Moto2, με την ομάδα του Aspar και της CFMOTO και εμείς ανυπομονούμε να παρακολουθήσουμε την πορεία του.
Πέρα από την κατάκτηση του πρωταθλήματος από τον Quiles, ο Marco Morelli εξακολουθεί να διεκδικεί την τέταρτη θέση της τελικής βαθμολογίας για την ομάδα. Ο Αργεντινός βρίσκεται αυτή τη στιγμή πέμπτος με 146 βαθμούς.
