Danilo Petrucci - Στη θέση του Mir της Suzuki στο GP της Ταϊλάνδης!

Από το MotoGP στο Rally Dakar, στο MotoAmerica, στο MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2022

Όλα τα σφάζει, όλα τα μαχαιρώνει ο Danilo, που με την ίδια ευκολία οδηγεί και διακρίνεται σε MotoGP, Rally και Superbikes, ενώ το ίδιο εύκολα του προτείνουν ζηλευτές θέσεις οι κατασκευαστές, αναγνωρίζοντας το πολύπλευρο ταλέντο του. Κάπως έτσι, ο Ιταλός ετοιμάζεται να επιστρέψει στο MotoGP, έστω και ως αντικαταστάτης του Joan Mir για έναν αγώνα, στην Ταϊλάνδη.

Μετά από τους Ιάπωνες Kazuki Watanabe και Takuya Tsuda, που κλήθηκαν να οδηγήσουν στη θέση του τραυματία Joan Mir το GSX-RR, με απογοητευτικά αποτελέσματα, ήρθε η σειρά του Petrucci, ο οποίος είχε ξανακληθεί να οδηγήσει στη θέση του Mir, αλλά είχε αρνηθεί καθώς ακόμα πάλευε για τον τίτλο στην κατηγορία Superbikes του Πρωταθλήματος MotoAmerica, με τη μοτοσυκλέτα του να φορά φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA των Ντίνου και Μάριου Νικολαϊδη που είναι επίσης χορηγοί του! Άλλο ένα επιστέγασμα της επιτυχίας της ελληνικής εταιρείας, είναι να φτάνει σε σημείο να είναι χορηγός σε ένα τέτοιο πρωτάθλημα και σε έναν αναβάτη τόσο καταξιωμένο, όπως ο Petrucci!

Θυμίζουμε πως ο Petrux, έχει στο MotoGP ενεργητικό του 10 βάθρα, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και δύο νίκες, ενώ όταν έχασε την θέση του στην ΚΤΜ στα τέλη του 2021, έλαβε άμεσα μέρος...

στο Rally Dakar, με θεαματικό ντεμπούτο στο οποίο κατάφερε ακόμα και να κερδίσει τη γενική σε μέρα του αγώνα, τερματίζοντας στην 90η θέση γενικής! Για το 2022, ο Ιταλός συμμετέχει στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα MotoAmerica, όπου με 5 νίκες στο ντεμπούτο του έχασε για ελάχιστους βαθμούς τον τίτλο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση πίσω από τον Jake Gagne.

Κι αφού το MotoAmerica έλαβε τέλος, ο Petrux δεν είχε λόγο να πει όχι στην πρόταση της Team Suzuki Ecstar. Σε ανακοίνωση του, ευχαρίστησε τόσο τη Suzuki, όσο και την ομάδα της Ducati με την οποία αγωνίζεται στο MotoAmerica, ομάδα που του έδωσε την άδεια να αγωνιστεί στο Buriram της Ταϊλάνδης.

Αναφερόμενος στον Petrux, ο Livio Suppo δήλωσε πως μια νέα μαγνητική τομογραφία επιβεβαίωσε πως ναι μεν η κατάσταση του Mir βελτιώνεται, όμως ο Ισπανός δεν είναι ακόμα έτοιμος να αγωνιστεί.

Καθώς το Motegi ήταν ένας αγώνας που η Suzuki θέλει να ξεχάσει, με το ένα GSX-RR να παίρνει φωτιά και το άλλο να εγκαταλείπει από μηχανική βλάβη, το Hamatsu ελπίζει να αποχωρήσει με σαφώς καλύτερα αποτελέσματα στη συνέχεια της σεζόν.

MotoGP Assen: Η Pole Position στον J. Martin - 4 Aprilia στις 4 πρώτες θέσεις!

1η pole για τον J. Martin από το 2024 - Ένα δέκατο διαφορά οι πέντε πρώτοι!
MotoGP Assen 2026 - Aprilia Jorge MArtin
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2026

Χωρίς να φαίνεται να ζορίζεται πολύ ο Jorge Martin πήρε την pole position στην ολλανδική πίστα έχοντας άλλες τρεις Aprilia πίσω του και την πρώτη Ducati μόλις στην 5η θέση.

Ο Diogo Moreira ήταν εκείνος που προηγήθηκε στα πρώτα λεπτά του Q1 με τον Joan Mir να κάνει έναν πολύ καλό χρόνο λίγο μετά το πρώτο πεντάλεπτο για να περάσει μπρoστά από τους υπόλοιπους με 4 δέκατα διαφορά με Morbidelli, Binder και  Quartararo στην πρώτη πεντάδα.

Στα 6 τελευταία λεπτά οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν ξανά στην πίστα με το 1:31.315 του Mir να κρατά έως το τέταρτο λεπτό πριν τη λήξη με τον Quartararo να κάνει το 1:31.271 αφήνοντας πίσω Mir, Moreira, Morbidelli και Binder. Ο Moreira έπεσε δύο λεπτά πριν το τέλος ζεσταίνοντας τα ελαστικά του για να προσπαθήσει κάτι καλύτερο, με τον Morbidelli να τα δίνει όλα με καινούργια λάστιχα στο τέλος αλλά με λάθη στο τελευταίο κομμάτι της πίστας έχασε τη διαφορά που είχε καταφέρει να αποκτήσει.

Quartararo και Mir πέρασαν στο Q2 με τους αναβάτες να μπαίνουν μαζικά στην πίστα με το που ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση και τον Bezzecchi να γράφει πρώτος 1:30.853 και να συνεχίζει την επίθεσή του στο χρονόμετρο απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ γύρου, ενώ ο πρώτος καλός γύρος του M.Marquez ακυρώθηκε λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας. Bezz, Raul Fernandez, J. Martin, Pedro Acosta και Ai Ogura οι πέντε πρώτοι αναβάτες στο 8ο λεπτό πριν το τέλος με τον M.Marquez να βλέπει έναν ακόμη γύρο του να ακυρώνεται ενώ ο Quartararo έκανε τον 6ο χρόνο 0,463 δλ. πίσω από τον Ιταλό της Aprilia που είχε 4 μοτοσυκλέτες στις πέντε πρώτες θέσεις.

Με πολύ καλούς γύρους πέντε λεπτά πριν το τέλος ο J. Matin πέρασε μπροστά με 1:30.812 για να περάσει στην κορυφή, αφήνοντας πίσω των ομόσταυλό του που δεν μπορούσε να κάνει έναν ολοκληρωμένο γύρο χωρίς απώλειες, με Fernandez τρίτο και Pecco Bagnaia στην τέταρτη θέση και τον Ogura να κλείνει την πρώτη πεντάδα. Mόλις 0.143 δλ. διαφορά χώρις τους έξι πρώτους δύο λεπτά πριν ο τέλος με τον Fernandez να παίρνει φωτιά κάνοντας τον καλύτερο χρόνο για να ακυρωθεί λόγω ορίων.

Εν τω μεταξύ ο M.Marquez δεν μπόρεσε κάτι καλύτερο από 7ος και τελικά ο Martin πήρε την pole position, με το εκπληκτικό Ogura πίσω του στη δεύτερη θέση και τον Bezzecchi να συμπληρώνει την πρώτη σειρά της εκκίνησης, ενώ ο Fernandez είχε τον 4ο καλύτερο χρόνο και ο Pecco Bagnaia είναι ο πρώτος εκπρόσωπος της Ducati στην 5η θέση με μόλις ένα δέκατο διαφορά από τον Martin!

Ακολουθεί έκτος ο Fabio Di Giannantonio με 1:30.955 και 7oς o Marquez με 1:31.131, το χειρότερο αποτέλεσμά του φέτος στις κατατακτήριες. Τον 8ο ταχύτερο γύρο είχε ο Pedro Acosta με τον αναβάτη της KTM  να πετυχαίνει 1:31.224, ενώ ο Quartararo ήταν το πρώτο Yamaha στην 9η θέση με 1:31.316. Ο Mir κατέληξε τελικά 10ος με 1:31.504 και ο Bastianini 11ος με 1:31.604

Ο Alex Marquez και η ομάδα του αποφάσισαν να μη συμμετέχουν στο Q2.