Δοκιμές MotoGP Ινδονησία – 1η μέρα: Honda και Espargaro στην κορυφή!

Πρόβα τζενεράλε στην Mandalika circuit
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/2/2022

Σήμερα έγιναν οι πρώτοι γύροι με μοτοσυκλέτα grand prix στην Ινδονησία met;a to 1997, στην ολοκαίνουργια πίστα της Mandalika, στα πλαίσια των επίσημων δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν του 2022.

Η αυλαία ήταν με βροχή και με αρκετή λάσπη –είναι χαρακτηριστικά τα πλάνα των ανθρώπων από τις ομάδες να σκουπίζουν τους… αναβάτες τους με καθαριστικό- με τον Johann Zarco να είναι ο γρηγορότερος όλων με την συμπλήρωση μιας ώρας. Λίγο αργότερα η βροχή σταμάτησε, αλλά είχαν βγει οι κόκκινες σημαίες προκειμένου να καθαριστεί η πίστα, με τα πιτς να ξανανοίγουν λίγο πριν το μεσημέρι.

Σιγά-σιγά οι συνθήκες βελτιώθηκαν και παράλληλα άρχισαν να πέφτουν και οι χρόνοι. Ο Bagnaia φορώντας πλέον σλικ ελαστικά, ήταν ο ταχύτερος από τα τρία Ducati που έκαναν κατάληψη της κορυφής μέχρι τις 13:00. Μία ώρα αργότερα ήταν η Honda που είχε το 1-2 στους χρόνους, με τον Marc Marquez να ηγείται. Στις τρεις το μεσημέρι ήταν η σειρά της Yamaha με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Fabio Quartararo να γράψει τον ταχύτερο χρόνο, και μετά από μία ώρα το πρώτο όνομα στην λίστα με τους γύρους ήταν αυτό του Maverick Vinales μαζί με της Aprilia.

Σε μια τρομερή εναλλαγή στην κορυφή –για να μην μείνει κανείς παραπονεμένος- ήταν η σειρά του Brad Binder και της KTM να γίνουν πρώτοι, έστω και για λίγο, ενώ θα μπορούσε να είναι και ο ταχύτερος της ημέρας, αν δεν δινόταν μια μικρή παράταση χρόνου μέχρι τις 17:45 λόγω της πρωινής καθυστέρησης.

Αυτό το διάστημα το εκμεταλλεύτηκαν τα αδέρφια Espargaro που πέρασαν μπροστά από τον Binder, με τον Pol να γράφει χρόνο 1:32.466. Αυτός ήταν και ο μοναδικός ταχύτερος χρόνος από την pole position που είχε πετύχει στα Motul WSBK ο Toprak Razgatlioglu, πέρσι τον Νοέμβριο στην ίδια πίστα.

Είναι εντυπωσιακό και ενδιεκτικό της φετινής κατάστασης, ότι στις πρώτες έξι θέσεις ο κάθε κατασκευαστής είχε και από μία μοτοσυκλέτα με την εξής σειρά: Honda, Aprilia KTM, Suzuki, Yamaha και Ducati.

Οι δοκιμές στην πίστα της Mandalika θα διαρκέσουν τρεις ημέρες και είναι οι τελευταίες επίσημες δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν στο Qatar στον επόμενο μήνα. Ο αγώνας στην Mandalika θα πραγματοποιηθεί στις 18-20 Μαρτίου και τα δεδομένα που συλλέγουν οι αναβάτες και οι ομάδες είναι κάτι παραπάνω από πολύτιμα, μιας και οι καιρικές συνθήκες είναι απρόβλεπτες στην περιοχή.

Αποτελέσματα πρώτης ημέρας

1

Pol Espargaro

Repsol Honda (RC213V)

1m 32.466s

2

Aleix Espargaro

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.471s

3

Brad Binder

Red Bull KTM (RC16)

+0.477s

4

Alex Rins

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.592s

5

Fabio Quartararo

Monster Yamaha (YZR-M1)

+0.642s

6

Jack Miller

Ducati Lenovo (GP22)

+0.648s

7

Maverick Viñales

Aprilia Racing (RS-GP)

+0.681s

8

Joan Mir

Suzuki Ecstar (GSX-RR)

+0.778s

9

Andrea Dovizioso

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)

+0.779s

10

Jorge Martin

Pramac Ducati (GP22)

+0.892s

11

Takaaki Nakagami

LCR Honda (RC213V)

+0.928s

12

Franco Morbidelli

Monster Yamaha (YZR-M1)

+1.052s

13

Johann Zarco

Pramac Ducati (GP22)

+1.126s

14

Fabio Di Giannantonio

Gresini Ducati (GP21)*

+1.217s

15

Alex Marquez

LCR Honda (RC213V)

+1.234s

16

Miguel Oliveira

Red Bull KTM (RC16)

+1.282s

17

Marc Marquez

Repsol Honda (RC213V)

+1.393s

18

Enea Bastianini

Gresini Ducati (GP21)

+1.488s

19

Raul Fernandez

KTM Tech3 (RC16)*

+1.500s

20

Luca Marini

Mooney VR46 Ducati (GP22)

+1.699s

21

Marco Bezzecchi

Mooney VR46 Ducati (GP21)*

+1.707s

22

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo (GP22)

+1.852s

23

Darryn Binder

WithU Yamaha RNF (YZR-M1)*

+2.029s

24

Remy Gardner

KTM Tech3 (RC16)*

+2.137s

* Rookies αναβάτες

 

MotoGP: Fabio Quartararo – Η ερχόμενη σεζόν θα καθορίσει το μέλλον μου

Ο Γάλλος παραδέχεται ότι όλα εξαρτώνται από την ανταγωνιστικότητα της νέας μοτοσυκλέτας και “βγάζει το καπέλο” στον Marquez.
MotoGP Quartararo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Ο Fabio Quartararo δηλώνει ότι το μέλλον του στο MotoGP θα εξαρτηθεί άμεσα από το πόσο ανταγωνιστική θα είναι η Yamaha του 2026, την ίδια στιγμή που χαρακτηρίζει την επιστροφή του Marc Marquez στην κορυφή ως "10 στα 10"

Ο Quartararo απογοητεύτηκε από την πρώτη του ολοκληρωμένη δοκιμή με το νέο V4 της Yamaha στο Misano.

"Μέχρι στιγμής δεν βλέπω πρόοδο στα σημεία που έχουμε ανάγκη," είπε στην Ιταλία. "Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση ακόμα δεν υπάρχει. Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε στα ηλεκτρονικά. Η αεροδυναμική είναι λίγο-πολύ αντιγραφή από την τρέχουσα μοτοσυκλέτα."

Όταν ρωτήθηκε στη Motegi αν τα λόγια του είχαν στόχο να πιέσουν τη Yamaha, απάντησε, "Δεν νομίζω ότι ασκώ πίεση, γιατί η μοτοσυκλέτα που θα έχουμε το 2026 είναι αυτή που θα καθορίσει το μέλλον μου. Νομίζω ότι θέλουν να με κρατήσουν και ξέρουν τι πρέπει να κάνουν.

"Γι’ αυτό δεν πιέζω. Απλά περιμένω. Είναι ξεκάθαρο ότι είμαστε μόνο στην αρχή, αλλά ελπίζω να έρθουν βελτιώσεις στα σημεία που δυσκολευόμαστε περισσότερο."

Η Yamaha δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα ότι το V4, το οποίο θα κάνει δύο ακόμη wild-cards με τον δοκιμαστή Augusto Fernandez σε Sepang και Valencia, θα αντικαταστήσει το την μοτοσυκλέτα με τον εν-σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα την επόμενη σεζόν.

"10 στα 10" για τον Marquez

Ο Quartararo σχολίασε επίσης την πορεία του Marc Marquez, με τον αναβάτη της Ducati Lenovo να βρίσκεται μια ανάσα από τον πρώτο του τίτλο μετά το 2019, τη χρονιά που εκείνος και ο Γάλλος μονομάχησαν αρκετές φορές για τη νίκη.

"Για μένα, αυτό που μετρά είναι τα έξι χρόνια που μεσολάβησαν, ανάμεσα στις μάχες μας το 2019 και τώρα," είπε ο Quartararo.

Το 2020, βρισκόταν στο απόγειο. Στον πρώτο αγώνα ήταν τρομερά γρήγορος, γύρισε από την αμμοπαγίδα και σχεδόν τερμάτισε δεύτερος. Μετά έγινε ό,τι έγινε [τραυματισμός στο χέρι]. Από εκεί ξεκίνησαν οι τραυματισμοί, η μοτοσυκλέτα έπαψε να είναι ανταγωνιστική, οπότε μετακόμισε σε δορυφορική ομάδα και μετά ξανά σε εργοστασιακή.

Η φετινή του σεζόν είναι απλά απίστευτη. Ψυχολογικά, φαίνεται πόσο δυνατός είναι και η ποιότητά του ως αναβάτης. Για μένα, είναι 10 στα 10."