Ducati V2 Future Champ Ducati Academy - Nέα ακαδημία για τους μελλοντικούς πρωταθλητές

Σε συνεργασία με τον Michele Pirro και την Garage51
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Η Ducati θα εισαγάγει μια νέα αγωνιστική ακαδημία το 2026, η οποία στοχεύει να προσελκύσει νέους αναβάτες στον κόσμο των αγώνων, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο.

Η νέα πρωτοβουλία, με την επίσημη ονομασία “V2 Future Champ Ducati Academy”, έχει σχεδιαστεί για να δημιουργήσει μια δεξαμενή ταλέντων για το μέλλον, με τους νεαρούς αναβάτες να έχουν την ευκαιρία να κάνουν την προπόνησή τους με Panigale V2.

Το project θα ξεκινήσει το 2026, με το πρόγραμμα να αποτελεί μέρος του Ιταλικού Πρωταθλήματος (CIV), της World Ducati Week 2026 και του World Superbike. Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει δοκιμές πριν από την σεζόν, προκριματικά και διπλό αγώνα για κάθε γύρο.

Το Garage51 είναι μια πλατφόρμα που επιτρέπει στους νέους αναβάτες να έρθουν σε επαφή με τους αγώνες μοτοσυκλετών και διευθύνεται από τον Michele Pirro, τον επίσημο αναβάτη δοκιμών της Ducati στο MotoGP. Ο Pirro θα προσφέρει τεχνική καθοδήγηση στους αναβάτες της νέας ακαδημίας Ducati V2, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για το έργο θα αποκαλυφθούν στην έκθεση EICMA του επόμενου μήνα στο Μιλάνο.

Ο Francesco Milicia, Αντιπρόεδρος Παγκόσμιων Πωλήσεων και Μεταπωλήσεων της Ducati, δήλωσε: “Η ιστορία της Ducati είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κόσμο των αγώνων, και η επένδυση σε νέους αναβάτες σημαίνει ότι χτίζουμε σήμερα τους πρωταθλητές του αύριο. Γι' αυτό είμαστε πολύ περήφανοι που εγκαινιάζουμε την V2 Future Champ Ducati Academy, ένα πολυπόθητο πρόγραμμα που έχει σχεδιαστεί για να καθοδηγεί τα νέα ταλέντα από το πάθος στον επαγγελματισμό, προσφέροντάς τους όλα τα εργαλεία που χρειάζονται για να γίνουν πρωταγωνιστές στον κόσμο των αγώνων μοτοσικλέτας του μέλλοντος.

Michele Pirro, επίσημος δοκιμαστής της Ducati MotoGP: “Η εμπειρία έχει μεγάλη αξία και στη Ducati είχα την ευκαιρία να βιώσω την τελειότητα από πρώτο χέρι, δουλεύοντας μαζί με εξαιρετικούς ανθρώπους. Αυτή την πλούσια εμπειρία θέλω τώρα να μεταδώσω στους νέους αναβάτες μέσω της V2 Future Champ Ducati Academy. Σε αυτό το πρωτάθλημα, όλοι θα αγωνίζονται με τις ίδιες μοτοσυκλέτες και στις ίδιες τεχνικές συνθήκες. Τα μόνα πράγματα που θα κάνουν τη διαφορά είναι το ταλέντο, η αφοσίωση και η ικανότητα βελτίωσης. Η τεχνική ισοτιμία εξασφαλίζει ένα αξιοκρατικό περιβάλλον, όπου όσοι ξεχωρίζουν το κάνουν χάρη στις ικανότητές τους και τη δουλειά που κάνουν με την ομάδα. Αυτή η Ακαδημία είναι μια συγκεκριμένη ευκαιρία για ανάπτυξη και η ευκαιρία να κερδίσει κανείς μια θέση στις ανώτερες κατηγορίες. Είναι το αποκορύφωμα της εμπειρίας μου, με την επιθυμία να μεταδώσω τον πλούτο της εμπειρίας που απέκτησα κατά τη διάρκεια της καριέρας μου στις νέες γενιές. Ο στόχος μου είναι να διασφαλίσω ότι οι επόμενοι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Ducati θα προέρχονται από την V2 Future Champ Ducati Academy”.

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα στην επίσημη ιστοσελίδα του Future Champ.

MotoGP: Επιστροφή στη Βραζιλία μετά από πάνω από 20 χρόνια - Με Acosta πρωτοπόρο του πρωταθλήματος

Στην Goiânia ο δεύτερος γύρος της σεζόν 2026 μετά το άνοιγμα της σεζόν στην Ταϊλάνδη
Brazil MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/3/2026

Μετά από έναν εκρηκτικό πρώτο αγώνα στην Ταϊλάνδη, το MotoGP ταξιδεύει στη Βραζιλία για τον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος, σηματοδοτώντας την επιστροφή της κορυφαίας κατηγορίας στη χώρα μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες.

Η δράση μεταφέρεται στην πίστα της Goiânia, μια πίστα άγνωστη για όλους τους αναβάτες, κάτι που υπόσχεται ένα ιδιαίτερα απρόβλεπτο αγωνιστικό τριήμερο. Με 22 αναβάτες στην εκκίνηση και χωρίς καμία εμπειρία από MotoGP μοτοσυκλέτα στη συγκεκριμένη πίστα, οι ισορροπίες μοιάζουν εύθραυστες.

Ο Acosta οδηγεί την κούρσα του πρωταθλήματος

Ο μεγάλος πρωταγωνιστής του πρώτου γύρου ήταν ο Pedro Acosta της Red Bull KTM Factory Racing. Ο νεαρός Ισπανός ξεκίνησε τη σεζόν με εντυπωσιακό τρόπο, κατακτώντας τη νίκη στο Sprint της Ταϊλάνδης ύστερα από μια σκληρή μάχη σώμα με σώμα με τον Marc Marquez της Ducati Lenovo Team.

Ο Acosta συνέχισε δυνατά και στον κυρίως αγώνα της Κυριακής, ανεβαίνοντας στο βάθρο και φεύγοντας από το Buriram ως πρωτοπόρος του πρωταθλήματος. Μπορεί να μην πήρε την πολυπόθητη νίκη της Κυριακής, όμως το αποτέλεσμα έδειξε ξεκάθαρα τη μεγάλη πρόοδο της KTM σε σχέση με την περσινή χρονιά.

Στην άλλη πλευρά του γκαράζ της KTM, ο Brad Binder είχε επίσης ένα θετικό ξεκίνημα, με δύο αποτελέσματα μέσα στην πρώτη επτάδα που τον φέρνουν στην έκτη θέση της βαθμολογίας πριν από τη Βραζιλία.

Την ίδια στιγμή, οι Enea Bastianini και Maverick Viñales της Red Bull KTM Tech3 θα επιδιώξουν να βελτιώσουν την εικόνα τους. Ο Viñales δεν κατάφερε να επαναλάβει την εντυπωσιακή φόρμα που είχε δείξει στις δοκιμές της Sepang, ενώ ο Bastianini πήρε τη 12η θέση εξασφαλίζοντας τους πρώτους βαθμούς για την ομάδα.

Η Aprilia δείχνει έτοιμη να αμφισβητήσει την Ducati

Αν η KTM έδειξε δυνατή, η Aprilia ίσως ήταν η μεγάλη αποκάλυψη του πρώτου αγώνα. Ο Marco Bezzecchi κυριάρχησε στον κυρίως αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη, έχοντας ήδη κατακτήσει την pole position με ρεκόρ γύρου, πριν οδηγήσει την Aprilia σε μια επιβλητική νίκη.

Παράλληλα, ο Raul Fernandez της Trackhouse MotoGP Team ανέβηκε δύο φορές στο βάθρο, ενώ ο Jorge Martin της εργοστασιακής Aprilia έδειξε ότι επανέρχεται στα επίπεδα που τον οδήγησαν στον τίτλο του 2024. Εξαιρετική ήταν και η παρουσία του rookie Ai Ogura, που ολοκλήρωσε τον αγώνα μέσα στην πρώτη πεντάδα.

Έτσι, τέσσερις αναβάτες με Aprilia βρίσκονται στις θέσεις δύο έως πέντε της βαθμολογίας πριν από τον αγώνα της Βραζιλίας, δείχνοντας ότι το εργοστάσιο του Noale έχει μειώσει ή ίσως ακόμη και καλύψει το κενό από την Ducati.

Η Ducati θέλει άμεση απάντηση

Για την Ducati, το ξεκίνημα της σεζόν στο Buriram δεν ήταν αυτό που περίμενε κανείς. Η ιταλική εταιρεία είδε να σταματά το εντυπωσιακό σερί των 88 συνεχόμενων βάθρων, όμως παραμένει φυσικά ένας από τους βασικούς διεκδικητές της νίκης.

Καλύτερος αναβάτης της Ducati στη βαθμολογία είναι προς το παρόν ο Fabio Di Giannantonio της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, ο οποίος έδειξε πολύ ανταγωνιστικός στην Ταϊλάνδη, παρά την ατυχία που αντιμετώπισε.

Ο Marc Marquez, εν ενεργεία παγκόσμιος πρωταθλητής, έχασε την ευκαιρία για βάθρο εξαιτίας ενός ασυνήθιστου κλαταρίσματος στο πίσω ελαστικό στον αγώνα της Κυριακής και φτάνει στη Βραζιλία με διαφορά 23 βαθμών από τον Acosta. Ωστόσο, κανείς δεν θεωρεί ότι ο επτάκις πρωταθλητής έχει βγει εκτός μάχης, ειδικά σε μια πίστα όπου όλοι ξεκινούν από το μηδέν.

Δύσκολο Σαββατοκύριακο είχε και ο Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo Team, ο οποίος αντιμετώπισε προβλήματα αίσθησης στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, ενώ χωρίς βαθμούς έφυγε από την Ταϊλάνδη και ο Alex Marquez της Gresini Racing.

Ο Moreira μπροστά στο κοινό της πατρίδας του

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχει και η παρουσία του Diogo Moreira της LCR Honda, ο οποίος επιστρέφει στη χώρα του για τον πρώτο εντός έδρας αγώνα του στο MotoGP. Ο Βραζιλιάνος rookie εντυπωσίασε στο ντεμπούτο του στην Ταϊλάνδη, καταφέρνοντας να τερματίσει μέσα στους βαθμούς.

Με την υποστήριξη των Βραζιλιάνων φιλάθλων και με όλους τους αναβάτες να βρίσκονται στην ίδια αφετηρία όσον αφορά την εμπειρία στην πίστα της Goiânia, ο Moreira μπορεί να ελπίζει σε ακόμη ένα δυνατό αποτέλεσμα.

Αναζητώντας πρόοδο Honda και Yamaha

Η Honda έδειξε σημάδια προόδου στον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Ο Joan Mir ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός πριν ένα τεχνικό πρόβλημα τον αφήσει χωρίς βαθμούς στον αγώνα της Κυριακής, ενώ ο Luca Marini, ο Johann Zarco και ο Moreira κατάφεραν να μπουν στη δεκάδα ή να πάρουν βαθμούς.

Από την πλευρά της Yamaha, η αρχή της νέας εποχής με τον V4 κινητήρα της YZR-M1 δεν ξεκίνησε ιδανικά, όμως υπήρξαν θετικά σημάδια. Οι Fabio Quartararo και Alex Rins πήραν βαθμούς στην Ταϊλάνδη, ενώ ο rookie Toprak Razgatlioglu εντυπωσίασε με την ανταγωνιστικότητά του παρά το γεγονός ότι όλα ήταν καινούρια για εκείνον.

Με ένα grid γεμάτο άγνωστες παραμέτρους και μια πίστα που κανείς δεν γνωρίζει πραγματικά, το Grand Prix της Βραζιλίας υπόσχεται ένα από τα πιο απρόβλεπτα Σαββατοκύριακα της χρονιάς.