Ducati V2 Future Champ Ducati Academy - Nέα ακαδημία για τους μελλοντικούς πρωταθλητές

Σε συνεργασία με τον Michele Pirro και την Garage51
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Η Ducati θα εισαγάγει μια νέα αγωνιστική ακαδημία το 2026, η οποία στοχεύει να προσελκύσει νέους αναβάτες στον κόσμο των αγώνων, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο.

Η νέα πρωτοβουλία, με την επίσημη ονομασία “V2 Future Champ Ducati Academy”, έχει σχεδιαστεί για να δημιουργήσει μια δεξαμενή ταλέντων για το μέλλον, με τους νεαρούς αναβάτες να έχουν την ευκαιρία να κάνουν την προπόνησή τους με Panigale V2.

Το project θα ξεκινήσει το 2026, με το πρόγραμμα να αποτελεί μέρος του Ιταλικού Πρωταθλήματος (CIV), της World Ducati Week 2026 και του World Superbike. Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει δοκιμές πριν από την σεζόν, προκριματικά και διπλό αγώνα για κάθε γύρο.

Το Garage51 είναι μια πλατφόρμα που επιτρέπει στους νέους αναβάτες να έρθουν σε επαφή με τους αγώνες μοτοσυκλετών και διευθύνεται από τον Michele Pirro, τον επίσημο αναβάτη δοκιμών της Ducati στο MotoGP. Ο Pirro θα προσφέρει τεχνική καθοδήγηση στους αναβάτες της νέας ακαδημίας Ducati V2, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για το έργο θα αποκαλυφθούν στην έκθεση EICMA του επόμενου μήνα στο Μιλάνο.

Ο Francesco Milicia, Αντιπρόεδρος Παγκόσμιων Πωλήσεων και Μεταπωλήσεων της Ducati, δήλωσε: “Η ιστορία της Ducati είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κόσμο των αγώνων, και η επένδυση σε νέους αναβάτες σημαίνει ότι χτίζουμε σήμερα τους πρωταθλητές του αύριο. Γι' αυτό είμαστε πολύ περήφανοι που εγκαινιάζουμε την V2 Future Champ Ducati Academy, ένα πολυπόθητο πρόγραμμα που έχει σχεδιαστεί για να καθοδηγεί τα νέα ταλέντα από το πάθος στον επαγγελματισμό, προσφέροντάς τους όλα τα εργαλεία που χρειάζονται για να γίνουν πρωταγωνιστές στον κόσμο των αγώνων μοτοσικλέτας του μέλλοντος.

Michele Pirro, επίσημος δοκιμαστής της Ducati MotoGP: “Η εμπειρία έχει μεγάλη αξία και στη Ducati είχα την ευκαιρία να βιώσω την τελειότητα από πρώτο χέρι, δουλεύοντας μαζί με εξαιρετικούς ανθρώπους. Αυτή την πλούσια εμπειρία θέλω τώρα να μεταδώσω στους νέους αναβάτες μέσω της V2 Future Champ Ducati Academy. Σε αυτό το πρωτάθλημα, όλοι θα αγωνίζονται με τις ίδιες μοτοσυκλέτες και στις ίδιες τεχνικές συνθήκες. Τα μόνα πράγματα που θα κάνουν τη διαφορά είναι το ταλέντο, η αφοσίωση και η ικανότητα βελτίωσης. Η τεχνική ισοτιμία εξασφαλίζει ένα αξιοκρατικό περιβάλλον, όπου όσοι ξεχωρίζουν το κάνουν χάρη στις ικανότητές τους και τη δουλειά που κάνουν με την ομάδα. Αυτή η Ακαδημία είναι μια συγκεκριμένη ευκαιρία για ανάπτυξη και η ευκαιρία να κερδίσει κανείς μια θέση στις ανώτερες κατηγορίες. Είναι το αποκορύφωμα της εμπειρίας μου, με την επιθυμία να μεταδώσω τον πλούτο της εμπειρίας που απέκτησα κατά τη διάρκεια της καριέρας μου στις νέες γενιές. Ο στόχος μου είναι να διασφαλίσω ότι οι επόμενοι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Ducati θα προέρχονται από την V2 Future Champ Ducati Academy”.

Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα στην επίσημη ιστοσελίδα του Future Champ.

MotoGP-Fabio Quartararo: Προειδοποιεί τη Yamaha κάνοντας τον M.Marquez παράδειγμα

Θαυμάζει τον Ισπανό που έσπασε το τεράστιο συμβόλαιό του με τη Honda για να οδηγήσει Ducati
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Ο Γάλλος κατά την διάρκεια συνέντευξής του έκανε δηλώσεις που θα συζητηθούν, καθώς αφήνει υπόνοιες ότι μπορεί να εγκαταλείψει την Yamaha στο μέλλον για χάρη μιας πιο ανταγωνιστικής μοτοσυκλέτας, όπως έκανε και ο M.Marquez με τη Honda.

Ο Quartararo διανύει μία ακόμη μέτρια χρονιά στο MotoGP, αφού βρίσκεται μόλις στην 9η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας όμως ελπίδες στον τελευταίο αγώνα να σκαρφαλώσει και μία θέση υψηλότερα, καθώς τον χωρίζουν 5 βαθμοί από τον Aldeguer. Ωστόσο ο Γάλλος φέτος έδειξε ακόμη πιο πειστικά το ταλέντο του κατά τη διάρκεια της σεζόν πιέζοντας τη Yamaha του στο όριο για να πάρει τέσσερεις pole positions που δεν μετουσιώθηκαν έπειτα σε νίκες αφού η ταχύτητα μπορεί να είναι εκεί για τη Yamaha -με τη βοήθεια και το Γάλλου- όχι όμως και η διάρκεια.

Σε μία συνέντευξη που θα συζητηθεί, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 αναφέρει μεταξύ άλλων πως θέλει ακόμα να κερδίζει και να βρίσκεται στην κορυφή και πως είναι δύσκολο να βρίσκει την ενέργεια να παλεύει για την 5η ή την 8ή θέση. Μάλιστα τονίζει ότι όταν ήταν Πρωταθλητής όλα ήταν ευκολότερα, ενώ τώρα έχει μάθει να διαχειρίζεται καλύτερα τις καταστάσεις και να δίνει τον καλύτερό του εαυτό.

Στην συνέχεια αναφέρθηκε στους λόγους που ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Yamaha έως το τέλος της επόμενης σεζόν, λέγοντας πως υπήρχαν αρκετοί για να το κάνει τότε, αφού η Yamaha θα δημιουργούσε μία ομάδα, με έναν μηχανικό που τον εμπιστευόταν και ότι ακούμπησε επίσης το εγωιστικό του κομμάτι, καθώς ήθελε να επανέλθουν μαζί στην κορυφή, χωρίς να σημαίνει πως τα πολλά χρήματα που του προσφέρθηκαν ήταν κάτι αμελητέο. Παρεμπιπτόντως ο Quartararto δεν έχει να ζηλέψει κανένα για τον μισθό που παίρνει, χωρίς να εξαιρείται από την εξίσωση ο M.Marquez αφού μαζί με αυτόν είναι οι μοναδική που εισπράττουν πάνω από 10 εκατ. ευρώ ετησίως, χωρίς να υπολογίζονται σε αυτά τα μπόνους και οι χορηγίες.

Έπειτα, είπε πως αυτή η σεζόν ήταν καλύτερη από την προηγούμενη και πως περιμένει να δει την απόδοση της νέας μοτοσυκλέτας, καθώς εστίασαν πολύ σε αυτό το κομμάτι και δεν βελτίωσαν την τωρινή M1.

Τέλος, αναφέρθηκε και στον manager του, που είναι το πρόσωπο που εμπιστεύεται περισσότερο από όλους και καταλαβαίνει πως θέλει ξανά μία μοτοσυκλέτα που μπορεί να κερδίσει, ενώ ανέφερε στην κουβέντα και τον Marc Marquez,. Ο Quartararo είπε πως ο Marquez έσπασε ένα τεράστιο συμβόλαιο για να έχει μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αυτό αποτελεί παράδειγμα για εκείνον, αφού ο Marc πήρε ένα ρίσκο -σχετικά μικρό θα λέγαμε εμείς- και του βγήκε σε καλό χωρίς να υπολογίζει το οικονομικό κόστος.

Ο Quartararo στέλνει έτσι ένα έμμεσο μήνυμα προς την διοίκηση της ιαπωνικής εταιρείας, ζητώντας ευθέως μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να κερδίσει αγώνες, αλλιώς δεν σκοπεύει θα ανανεώσει το συμβόλαιό του και θα ψάξει την τύχη του αλλού. Βέβαια όπως δείχνουν όλα δεν πρόκειται να κάνει κάτι αντίστοιχο με τον Ισπανό και να σπάσει το συμβόλαιό του με την εταιρεία των τριών διαπασών φτάνοντας στα άκρα. Όμως η επόμενη μπορεί να είναι και η τελευταία χρόνια που τον βλέπουμε με Yamaha αν δεν βελτιωθούν άμεσα τα πράγματα με την πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα.