Έφυγε από την ζωή ο Toni Merendino, ένας team manager μιας άλλης εποχής

Κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/2/2026

Ο Toni Merendino ήταν Ιταλός team manager αγωνιστικών ομάδων και μία ιδιαίτερα σημαντική προσωπικότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού που έφυγε από την ζωή στα μέσα Φεβρουαρίου του 2026.

Ο Merendino ένωσε δύο τελείως διαφορετικούς κόσμους, εκείνον του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας και τους αγώνες rally-raid, όπως το Paris-Dakar.

Ο Toni Merendino κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 1981 με τον Marco Lucchinelli στην ομάδα Gallina. Ήταν ο αναντικατάστατος “πολυτεχνίτης” στα pits, και σήμερα θα τον λέγαμε team manager.

toni2

Ο Ιταλός ήταν πάντα με ένα τσιγάρο στο χέρι και όταν στο paddock κάποιος έλεγε Toni, όλοι γνώριζαν πως μιλούσαν για τον Merendino. Δεν ήταν πρόεδρος ή διάσημος, ήταν ένα πρόσωπο που κρατούσε ενωμένους τους αναβάτες, τους μηχανικούς και τους χορηγούς και μπορούσε να κάνει οποιαδήποτε δουλεία σε ένα box.

Ο Toni δούλευε σε μια επιχείρηση που κατασκευάζει μηχανές καφέ και στο δίπλα κτήριο ετοιμάζονταν οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της ομάδας Gallina, της ομάδας που στη συνέχεια θα κατακτούσε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500 κυβικών με τον Marco Lucchinelli.

Ο Merendino περνούσε ώρες στον χώρο αυτό, όπου επεξεργαζόταν τις μοτοσυκλέτες και συζητούσε με τους μηχανικούς. Στην αρχή απλά παρατηρούσε, έπειτα βοηθούσε, και το 1979, η ομάδα Gallina έχασε ένα μέλος και ο ιδιοκτήτης Roberto Gallina στράφηκε στον Toni και του πρότεινε να γίνει team manager. Μάλιστα τα καθήκοντα της θέσης δεν ήταν τότε τόσο ξεκάθαρα και γράφτηκαν σε ένα χαρτάκι!

Από εκείνη την στιγμή ο Toni ήταν ο άνθρωπος που ασχολούταν με όλα τα προβλήματα που μπορούσαν να προκύψουν σε μία αγωνιστική ομάδα και έπειτα θα γραφτεί στην ιστορία, καθώς το 1981, η Suzuki με την ομάδα Gallina και αναβάτη τον Marco Lucchinelli κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και σπάει την κυριαρχία του Kenny Roberts. Αργότερα δούλεψε με την ομάδα HB και αναβάτη τον Doriano Romboni.

toni

Μετά την ταχύτητα, ο Merendino στράφηκε στον τομέα των rally-raid συμμετείχε στο Paris-Dakar ως team manager, αλλά και ως οδηγός αυτοκινήτου, συμμετέχοντας με μία Mercedes-Benz 230 GE 4×4.

Το 2003 και αφότου έχει αποτραβηχτεί από τους αγώνες, ο Toni ιδρύει την εταιρεία Tom42 στην Ιταλία που προσφέρει οργανωμένες εμπειρίες σε αγώνες rally-raid, ταξίδια με μοτοσυκλέτες, εκπαιδευτικές δραστηριότητες και συνεντεύξεις τύπου.

Ο Toni αφιέρωσε την ζωή του στους αγώνες και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, και μας αποχαιρέτισε σε ηλικία 73 ετών.

MotoGP: Jorge Martin και Marc Marquez χωρίζονται από μόλις δύο βαθμούς

Πέντε αγώνες απομένουν για τον τίτλο τoυ 2026 - Ισοφάρισαν ρεκόρ του 2022
Martin Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/10/2026

Ο Jorge Martin προηγείται στη βαθμολογία των MotoGP με διαφορά μόλις δύο βαθμών από τον Marc Marquez, μετά από 17 αγωνιστικούς γύρους. Η ίδια διαφορά είχε καταγραφεί το 2022, όταν ο Fabio Quartararo προηγούνταν του Francesco Bagnaia, πριν ο Ιταλός κατακτήσει τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Η μάχη του τίτλου στα MotoGP του 2026 μπαίνει στην τελική της ευθεία, με τον Jorge Martin της Aprilia να διατηρεί προβάδισμα μόλις δύο βαθμών έναντι του Marc Marquez της Ducati. Μετά από 17 γύρους, η διαφορά των δύο αναβατών ισοφαρίζει το αντίστοιχο ρεκόρ του 2022, όταν απέμεναν επίσης πέντε (αγωνιστικά) Σαββατοκύριακα μέχρι την ολοκλήρωση της σεζόν.

Τότε, μετά το GP Ταϊλάνδης, ο Fabio Quartararo της Yamaha προηγούνταν του Francesco Bagnaia της Ducati με δύο βαθμούς. Η μεταξύ τους μάχη κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα στη Valencia, όπου ο Bagnaia κατέκτησε τον πρώτο από τους δύο τίτλους MotoGP της καριέρας του.

Η αντεπίθεση του Marquez

Ο Jorge Martin έχει συγκεντρώσει εννέα παρουσίες στο βάθρο και τέσσερις pole position, ενώ έχει κερδίσει και το GP Γαλλίας. Από την άλλη, ο Marc Marquez έχει πετύχει έξι νίκες και τρεις pole position από την επιστροφή του στη δράση, στο Grand Prix της Ιταλίας, μετά τον τραυματισμό του.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της πορείας του Ισπανού είναι η ανατροπή της βαθμολογικής διαφοράς. Ο Marquez έχει καλύψει χάσμα 102 βαθμών, μειώνοντας τη διαφορά από την κορυφή στους μόλις δύο.

Αν καταφέρει να κατακτήσει τον τίτλο, θα σημειώσει τη μεγαλύτερη ανατροπή στην ιστορία των MotoGP. Το προηγούμενο ρεκόρ ανήκει επίσης στον Francesco Bagnaia, ο οποίος το 2022 ανέτρεψε διαφορά 91 βαθμών που τον χώριζε από την κορυφή μετά το Grand Prix της Γερμανίας.

Πέντε αγώνες για τo Πρωτάθλημα

Η μάχη συνεχίζεται στο Phillip Island της Αυστραλίας και ακολουθούν οι αγώνες στη Μαλαισία και στο Qatar. Η σεζόν θα ολοκληρωθεί στην Ευρώπη, με τα Grand Prix της Πορτογαλίας και της Valencia να αποτελούν τους δύο τελευταίους σταθμούς του πρωταθλήματος.

Με μόλις δύο βαθμούς να χωρίζουν τους δύο διεκδικητές, κάθε αποτέλεσμα στους πέντε τελευταίους γύρους μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για την έκβαση του τίτλου.