Είναι επίσημο, η GASGAS μπαίνει στα MotoGP! Ξεκινά με Moto3 το 2021!

Η ομάδα θα είναι η Aspar Moto3
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2020

Η ΚΤΜ, συγνώμη, η GASGAS θα δει τα χρώματά της και σε άλλο ένα αγώνισμα από την νέα σεζόν. Μπαίνει στην Moto3 με την ομάδα της Aspar που διαχειρίζεται ο Jorge Martinez.

Με αναβάτες τους Sergio Garcia και Izan Guevara, η GASGAS ξεκινά ένα νέο για αυτή κύκλο μεγαλώνοντας με τεράστιους δρασκελισμούς από την ημέρα που την ανέλαβε η KTM. Από το trial και το enduro η GASGAS βλέπει να κάνει μεγαλύτερα βήματα στα Rally στο MXGP και στο US Supercross ενώ τώρα το όνομά της θα φιγουράρει σε ακόμη περισσότερες τηλεοπτικές οθόνες, από την στιγμή που μπαίνει στην Moto3.

Είναι η πρώτη φορά που η GASGAS θα μπει στους αγώνες δρόμου, ενώ η γκάμα της παραμένει αυτή την στιγμή αλλά και στο επόμενο διάστημα, ξεκάθαρα προσανατολισμένη στο χώμα. Η κίνηση αυτή είναι λοιπόν ξεκάθαρα επικοινωνιακή, με τους Αυστριακούς να επενδύουν στο ισπανικό αυτό όνομα, με μία έτσι κι αλλιώς αναγνωρισμένη ισπανική ομάδα όπως είναι η Aspar Team.

Οι μοτοσυκλέτες της GASGAS, οι RC 250 GP δηλαδή, δεν είναι ακόμη έτοιμες και οι φωτογραφίες αποτελούν ψηφιακή επεξεργασία, δείχνοντας πως βρίσκονται σε αρχικό στάδιο. Ουσιαστικά βέβαια δεν απαιτείται και κάποια ιδιαίτερη προετοιμασία, καθώς η Aspar ξέρει πολύ καλά τι πρέπει να κάνει, απλά θα το κάνει με νέα χρώματα.

Ο Jorge Martinez - Aspar Team manager, είπε πως αυτή είναι μία μεγάλη στιγμή για την ομάδα αλλά και για τον ίδιο προσωπικά καθώς η είσοδος ενός ισπανικού ονόματος στους αγώνες δρόμου, με μία καθόλα ισπανική ομάδα, θα είναι δική του δουλειά. Η επόμενη σεζόν θα είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα για την πάντα ανταγωνιστική Moto3 ενώ οι Garcia και Guevara έχουν στόχο να ανεβάσουν το όνομα της GASGAS στο βάθρο.

Ο Martinez είναι τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής που ξεκίνησε την Aspar πριν από 30 χρόνια και έφτασε την ομάδα μέχρι και τα MotoGP. Από το 2019 και μετά επικεντρώθηκε σε Moto2, Moto3 και MotoE αλλά η τεχνογνωσία στην μεγάλη κατηγορία υπάρχει…

Η GASGAS ανήκει πλέον στον όμιλο PIERER Mobility AG Group. O κ. Pierer είναι και ο CEO της KTM...

Ετικέτες

MotoGP 2025 Jerez Sprint: Αφοί Μarquez και Ducati για το 1-2. Τρίτος ο Bagnaia

Πτώση του F.Quartararo άνοιξε τον δρόμο για την εύκολη επικράτηση του M.Marquez
Marc Marquez Jerez 2025 Sprint
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/4/2025

Ο M.Marquez έφτασε σε μία ακόμη νίκη στη σεζόν έχοντας στην πλάτη του τον αδερφό του Marquez με τον Quartararo να κάνει το λάθος νωρίς και να εγκαταλείπει έπειτα από πτώση.

Η εξαιρετική απόδοση του F.Quartararo που τον έφερε στην pole position άφησε υποσχέσεις για έναν συναρπαστικό αγώνα Sprint και η εκκίνηση σίγουρα δεν απογοήτευσε κανέναν! 

Ο M.Marquez έκανε την καλύτερη εκκίνηση και πέρασε προσωρινά μπροστά με τον Quartararo ωστόσο να έρχεται με ανεβασμένη την ψυχολογία και να παίρνει άμεσα την πρωτοπορία στον αγώνα. Αυτή ωστόσο κράτησε για λιγότερο από ενάμιση γύρο. 

Ο Marquez έμεινε πίσω από τον Γάλλο έχοντας μπροστά του ένα ασυνήθιστο θέαμα φέτος, όχι μόνο για τον ίδιο αλλά και για οποιονδήποτε άλλο παρακολουθούσε τον αγώνα! Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati φαινόταν σα να παρατηρούσε τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2021 με τους δύο να δείχνουν ότι μπορούν να κάνουν παράλληλα και μια μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους.

Με τη συμπλήρωση του πρώτου γύρου ο M.Marquez αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να ασκήσει λίγο παραπάνω πίεση στον αναβάτη της Yamaha και αυτό έγινε πράξη στην στροφή #6 της Jerez με τον Ισπανό να κάνει μια επιτυχημένη όπως όλα έδειχναν απόπειρα προσπέρασης, που ήταν επιτυχημένη και την ίδια στιγμή... μη διαχειρίσιμη από τον Quartararo που έδειξε σα να μην το περιμένει. Και ενώ ο Marquez είχε αρχίσει να τον περνάει καθαρά στα φρένα ο Γάλλος, που βρισκόταν εξωτερικά της δεξιάς στροφής, κράτησε πιο δυνατά τα φρένα του από όσο επέτρεπαν οι νόμοι της Φυσικής με αποτέλεσμα να χάσει το μπροστινό στο πιο βρώμικο κομμάτι της πίστας και να βρεθεί εκτός αγώνα.

Από την πτώση του Quartararo και έπειτα το ενδιαφέρον μεταφέρθηκε στους αδερφούς Marquez και τον Fransesco Bagnaia, με τον M. Marquez να χτίζει μια μικρή διαφορά από τον Alex, που ξεπέρασε σε κάποια φάση το ένα δευτερόλεπτo, και ο Alex κάνει κάτι παρόμοιο στην Pecco αλλά όχι με τόσο μεγάλη διαφορά.

Έτσι κύλισαν οι γύροι μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας με τον M.Marquez να παίρνει μία ακόμη νίκη -πέμπτη σερί Sprint- και τον Alex πίσω του στη δεύτερη θέση, ενώ ο Bagnaia ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Πίσω του με διαφορά τεσσάρων δεκάτων βρέθηκε ο Morbidelli με τον Fermin Aldeguer να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

Κατάταξη Sprint - Top 10 (Συν. χρόνος - διαφορά δλ.)
1. M. Marquez, (Ducati Lenovo) 19:32.107
2. A. Marquez, (BK8 Gresini Racing MotoGP) +1.001
3. F. Bagnaia, (Ducati Lenovo)+3.077 
4. F. Morbidelli, (Pertamina Enduro VR46 Racing) +3.530
5. F. Aldeguer, (BK8 Gresini Racing MotoGP) +5.791
6. F. Di Giannantonio, (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) +7.691
7. M. Vinales, (Red Bull KTM Tech3) +7.849
8. M. Bezzecchi (Aprilia Racing) +10.175
9. J. Mir, (Honda HRC Castrol) +10.414
10. P. Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) +12.673