Enea Bastianini - Διπλό κάταγμα και πιθανή ανάγκη για εγχείρηση!

Άσχημα τα νέα για τον Ιταλό που τραυματίστηκε στην 1η στροφή του αγώνα της Κυριακής στην Catalunya
Enea Bastianini - ιατρικά νέα από το ατύχημα του στη Βαρκελώνη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2023

Αν τα πρώτα νέα για τον Pecco Bagnaia δείχνουν θετικά, εντούτοις θα πρέπει να περιμένουμε την αξονική τομογραφία για να δούμε αν έχει υποστεί κάποιο μικρό κάταγμα στο πόδι του μετά από το ατύχημα του στην Catalunya. Δυστυχώς τα νέα για τον ομόσταυλο του Πρωταθλητή του 22, Enea Bastianini, που έπεσε στην 1η στροφή του αγώνα μάλλον είναι πιο άσχημα.

Σε δηλώσεις που έκανε ο Ιατρικός Υπεύθυνος του MotoGP, Δρ. Angel Charte στον ισπανικό τύπο, διαβάζουμε τα εξής: Ο Enea έχει σπασμένο κνημιαίο σφυρό στο αριστερό του πόδι και σπασμένο μετακάρπιο στο αριστερό του χέρι, και το κάταγμα στο πόδι θα μπορούσε να χρειαστεί χειρουργική επέμβαση.”

Bastianini

Δυσάρεστες εξελίξεις για έναν αναβάτη που έχει ήδη χάσει πολλούς αγώνες στο πρώτο μισό του MotoGP 2023 μετά από τον τραυματισμό στον ώμο που υπέστη στον 1ο αγώνα της σεζόν στο Portimao, και που θέλει να αποδείξει στη Ducati πως δεν τον επέλεξαν άδικα για την εργοστασιακή ομάδα.

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.